G/HYBRID&HPO-Japan作業やマシンの紹介

林道はやっぱり気持ちいですね

私自身も久しぶりの林道でした

フラットダートでリヤを滑らせる練習してみました

北村先輩みたいにカッコよく流れるように走りたいけど

ビビッてしまう

けれど、マイペースくらいが良いんです

今回は６０代の方から２０代前半の方が参加されました

ＸＬＲ250Rのレジェンドは半年前に当店で購入頂きましたが、

八方でのレースにも参戦してみたり

とてもチャレンジャーなんです

そつなく林道も走っていました

息子さんには60過ぎてからオフロードバイク乗るなんてって言われたそうです

でも本当に楽しい遊びが見つかったのだと思いました

どんな事にもチャレンジして

是非若い子達に真似してほしいです

ちょっと荒れた場所もたのしかったですね

頑張ってました

怖かったみたいですが、走りきりましたね

楽しさよりも辛さが上回ったようでしたが、

写真はとっても笑顔じゃないですか

分かるなぁ私も林道走るとニヤけちゃうもの

また林道走りたくなっちゃった

またこんな感じでオフロードバイク乗る人増えたらいいなぁ

電装はまだまだ苦手だよー

梅雨でジメジメしてますね

古いバイク

埃だらけのバイク

急にウィンカーが点かなくなった

配線はまだまだ解らない
どうやって？どこを？
どう探ればいいの？
分かる人には簡単な事かもしれませんが、

私自身整備士の勉強する前はまったく分からなかった
まず直流、交流です
何それ？
って感じでした
直列  並列

チンプンカンプン
バッテリー←バッテリーならわかる！


と思ってましたが、
じゃあバッテリーって何みたいな？

えー(;´д｀)

電池みたいな？？？

なーんにもしりませんでした、

まだ頭の中の引き出しには少ししか入ってない

何回も何回も教わって、トライして、

未だに頭の中に配線が出てこないなどなど

良く整備士になれたって思っちゃいますよ

今回はﾃﾞｨﾏスイッチの内部が腐ってました

分解してキレイに磨きました

かなり腐食してました

ウィンカーは無事ついたよ

先日無事納車したＸＲ400Ｒ

納車してすぐに戻って来られて

別のバイクのようだと笑顔で報告してくださいました

とても嬉しかったです

二回目のjncc参戦

土日で今回社長と遠征してきました

 

土曜日天気も良く、山々がとっても綺麗でした

 

安喰さん達と合流して買い物して、荷物降ろして

 

次先輩と下見ツアー

レベルにあった下見ツアーってことで、山登り

直ぐに疲れちゃって

喉渇くし

ブツブツ言いながら次先輩の後を歩きました

ここやだなー

このラインじゃないの？

途中落ちていた紐で引っ張ってもらったり

杖がほしい！

ウッズ手前に魔法の杖発見

ウッズの中はひんやりとしていて気持ちよかった

色々面倒見てくれる

次先輩に感謝です

何回休憩したいと騒いだか(笑)

 

三時間たっぷり山登りガレ下りしました

それからお風呂やさんに行ってリラックス

夜はお店のお仲間レースチームさん達と美味しい料理を頂きました

 

しばし頭痛がして早めに横になったものの眠れず

 

安喰さんの所にお邪魔して

ちゃっかり鮎頂いて毎度ご馳走様でした

ちゃっかり広々としたコースターの後ろを独り占め

寝心地最高でした

 

日曜日

朝もしっかりちゃっかり安喰邸で朝ごはん

 

炊きたての白いご飯は元気になれます

 

いよいよスタート

 御友達が沢山写真撮ってくれました

緊張してました

しかし凄い台数です

緊張してるうちにどんどんファンAからスタート

 

ＷＢとＷCは最後のスタートです

 

苦手なスタートはヘルメットタッチ

 

大きな日の丸の旗が振られ

 

後からヘルメットたっちは左手なんだと知った(°Д°)

 

今回でJNCCは二回目でしたが、去年は雨でつるつるでしたが、

かなりのドライコンディションでした

その前に

 

GWに少しでも練習とおもいエンジン始動

 

 

．．．．．(/´△`＼)白煙ふいてる

 

．．．．．(--;)オイル臭い

 

オイル下がりとみた

 

GW明けにバタバタと腰上ＯＨ

 

レース前に慣らしと同時に他のチェックもしました

 

メインを薄めにしたのですが、あまり好まない感じだったので、元にもどしたり

そんな思い出を胸に 

いざ本番

苦手なスタートがすんなり行けた

 

スタートしちゃったよみたいな

行くしかなーい

 

最初のウッズは大渋滞(°Д°)

 

下見したラインあいてない

 

ちょっと丸太あったけど行けーって感じで行ったら行けた🎵

 

登りのウッズはまたも渋滞

空いているところちょっと倒木あったけど、転ばず進めて安心

 

ゲレンデの下りはまだまだ怖い

ちょっと速度が出てしまうもパニック

 

ガレ登りは思ったより行けた🎵

下りも怖いと思いながら短いから平らな所まで

我慢っ

 

凄い埃でしたねー

前がみえません

 

途中なぜか後ろから怒鳴られ？

広いから簡単に抜いて下さいq(^-^q)

怒られるとレース中やだよ

 

邪魔をしたときはごめんなさーいして

 

ピット付近

コンプのお仲間さんたちの応援嬉しかったな

 

 

スタッフさんの応援もホントに嬉しい

 

いつも水分半端なく最初からとるけど

あえて飲まないでいたら足の指つってきて、ヤバいとがぶ飲み

 

水分の飲み方研究中

 

しかし速い方々と走るのはこわいんだよね音とかさ

 

 

もう少し速度をあげて走ってみたい

 

しっかりコーナー曲がりたい

 

課題いっぱいだなー

 

 

もっとあちこち参戦したいです

 

しゃちょー

 

仕事がんばるから

 

来年は遠征させてくださーい(笑)

 

 

月曜日お休みなので、出れるレースも少ないのですが、出来れば色々な所走ってみたいな

 

爺ヶ岳楽しかった

カブって本当に凄いんだね

取りあえずタイミング見ようって・・・

なんだろ？ガムみたいなオイル？グリスって感じでもないなぁ・・・

タイミングｵｯｹｰ☆⌒d(´∀｀)ノ

カムチェンテンショなーのスプリングにも何かへばりついてる

凄いな

ＸＲ400Ｒエンジンの前に・・・

最近ｂｌｏｇサボってました

最近のエンジン仕事ですが、

ＸＲ400Ｒセル付きなどをやってましたが、

今回もＸＲ400Ｒフルでoh依頼でしたが、

スウィングアームシャフト

全く抜けず・・・

社長と時間をかけてあれこれやりました、

エンジン・フレーム・スウィングアームどれも割れたり傷ついたらなりません

取りあえずフレームからは外れました

私は傷がつかないように

手を貸しただけです（(笑)

ここからは社長の作業を見ているだけでしたが、

経験と知識がものを言うって感じでした

カラーとシャフトが完全に固着してました

皆さまのバイクは大丈夫でしょうか？グリスニップルの付いている物でも

シャフトとカラーの間にはグリスが入りません

良く固着する部分

叩いて抜けるくらいならセーフです

足回りグリスアップやった記憶無い方は要注意です