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最近ｂｌｏｇサボってました
最近のエンジン仕事ですが、
ＸＲ400Ｒセル付きなどをやってましたが、
今回もＸＲ400Ｒフルでoh依頼でしたが、
スウィングアームシャフト
全く抜けず・・・
社長と時間をかけてあれこれやりました、
エンジン・フレーム・スウィングアームどれも割れたり傷ついたらなりません
取りあえずフレームからは外れました
私は傷がつかないように
手を貸しただけです（(笑)
ここからは社長の作業を見ているだけでしたが、
経験と知識がものを言うって感じでした
カラーとシャフトが完全に固着してました
シャフトとカラーの間にはグリスが入りません
良く固着する部分
 叩いて抜けるくらいならセーフです
 足回りグリスアップやった記憶無い方は要注意です
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シャシ関係
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じゃじゃーん
ここ何日か、CRM50*80を極める的な
オイルダダ漏れついでに。OH,
問題はスプリング
これがってのがありました
 ドンピシャでRさす決まりました
 これまたドンピシャ
 エンジンノーマル80ccです
長年にわたり、なかなか足回りが決まらなかったとゆう事でしたが、レーサーっぽい足回りが決まりました
フロントフォークオイル交換
とちょっと中身改良バッチリ決まった
 今年沢山の人出会い
沢山のお客様に感謝の気持ちです
来年も私の気ままなblogよろしくお願いいたします
 ｐｓ。CRM５０*８０修理ご相談
承りまーす
  もちろん２ｓｔ。４ｓｔも |
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最近ＰＣが新しくなって、
中々上手く操作できずにいました
 新しいって素敵
 けど新しい事を常に勉強していますが
ホント最近ダメダメな自分
ちょっとしたボルト入れるのにモタモタ時間ばっか掛かって・・・
うまく行かない事ばーっかり
 っていじけながらも・・・社長に八つ当たり
  社長に聞けば済むことも
社長に代わってもらうとあっつう間
 悔しいけど悔しいんだよね
経験なのは分かりつつも
なんだかやるせなくって、
気持ちばっかし先回りしてるんだよね・・・
バイク乗りたーい
 レース行きたーい
すっきりしない天気が続くとクサクサします
 そろそろ秋かな・・・
 ツーリングも
 行きたーい、
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レースに使う車両で地元では扱って貰えなかったそうです 何件かお店を探していたそうです で、当店でって感じで腰上OHいたしました。 あれからどれくらい経ったかな？ 久々のご来店で、嬉しいお言葉いただきました  ピストンリング交換とヘッドの手直しとメンテ、バルブシートはレース前提でカットして。 今日は掲載された本をお持ちになり、 体感できるくらい速くなって、計測値で約18馬力から4馬力アップされたとの事 ニヤニヤしちゃいました チューニングではない作業ですが、新車より調子良くする仕事が評された事は本当に嬉しいでした   結果がついてくると本当にやりがいがあり、お客様の笑顔と共に笑顔になれる幸せ まだまだ毎日学び、つまづく事もあるけれど、こんな嬉しい事はやめられません  
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在庫してまーす（笑）
もちろんまだ出る品も
最近部品がわかるようになってきたので、
整理も楽しんでます♪
これからお宝がでてくるかな〜
 モトGPヤマハチームで、マネージャーをしている根岸さんが帰国したおりに、遊びに来てくれました
ミーハーな私ですが、ちゃっかり写真を撮ってもらいました
 根岸さんは現役時代速いライダーだったそうです
 なんだかワクワクな気持ちでした。
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