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毎年恒例のハッピーマンデーにて、初めての林道って事で、
 ２名の20代若者が
林道を走りました
私も初めて林道走った時はドキドキだったなーo(^-^o)(o^-^)o
こんなにも景色の良い所を走るんだーって
 感じかしら？オフロードバイク乗ってなかったら知らないままだったなーと思いました🎵
さてさて、
XR200Rに魅せられて
まだ数回しか
乗ってませんが、
200R素敵なんです
以前はCRF230Fで参戦してましたが
自分でリヤサス変えてみたりフロントフォーク変えてみたり、時には腰上もオーバーホールしたりと
 手がけてみましたが、当店オリジナルチューニングマシンのCRF230Fは、
ただパワーもて余す感じだったのと、転んだ時にはしばし重さが感じられていました
XR200ＲはエンジンＯＨしたり、フレームから組んだりの仕事はしていましたが、実際まとも乗ったことが無くて、
XR200R乗ったら直ぐに魅せられてしまいました
  前回まで乗っていたCRF230Fからしたらボアダウンみたいな感じですが、
自分にはパワーのあるバイクは乗りきれないし、
アクセル全開が出来なかったのですが、
チーズナッツパークのワイワイにて、200での初レース
じっくりバイクと向き合ってみました
レース前に
☆シフトシャフト交換
☆フロントフォークＯＨ
☆リヤサスガス入れ換え、バンプラバー装着
とメンテはバッチシにして
ワイワイとは言え台数も沢山ですので、練習の気持ちで緊張しぃの私は３列目に並んでみました
 なんとかスタート練習としては成功したのではと満足 ドキドキしながら沢山のレーサーなバイクになんとか付いていきたいが、しばし狭い所で渋滞にハマり出遅れ(笑)
２周目を終えるくらいにやっとこさ緊張がほぐれて、
少しアクセルを開けれたかしら？
苦手な下りは「ヒューヒュー」って叫びながら教わった事を思いだしながら下ってみましたが、一ヶ所だけは怖くてビビってなんとか下りるって感じ(∋_∈)
石がゴロゴロの登りは何気楽しかった〰️
登るからには下らなきゃならないΣ(Ｔ▽Ｔ;)けど前はエンジン止めての下りだったから、少しは良くなってるのか！❔
 水分の配分考えないとダメだな〰️二回給水しちゃった
 後半は楽しく乗れてきて、雨が降ってきて視界悪いし、けど、身体が冷やされてなんだか良かったのかしら？
終わってみるとどろどろだったけど、楽しかった〰️
女子が沢山いて、あそこは、こうゆうふうにすると楽だよーって教わり、次そんな場面があったら試してみたいと思いました
今回はサスの調整をしてみたり、新たにXRと仲良くなれた気がします
もっと乗らなきゃだなーと思ったり、キャブもセッティング変えたいと思う
 転んでもすぐキック一発で済むのは素敵
ただ登りの際どい場所でエンジン掛けれないのは辛いなー、止まらないようにしなきゃ
チーズナッツパークのスタッフの皆様毎回楽しいコースと運営ありがとうございます(^^♪
反省も沢山あり
発見もあり
良い１日になりました
当店お客様私と一緒にレースなどどうでしょう？
レース参戦の方があまり居ないので寂しいです💦
一緒にあそびましょー(・∀・)人(・∀・)
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XR200R(ME05)
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本日は晴天なり
からの〜
レンタルバイク出動
↑
この角に写っているのは私の花壇
お店裏にもあります
話がずれましたが、
３台レンタル入りまして、
オフロード体験に
 いってらっしゃーい
 からの〜
お帰りなさーい
 みんな泥んこまみれで笑顔でした
 どうやら楽しかったようです
 バイク達も喜んでいるようでした
 『汚しちゃってごめんなさい』
全く問題ありません
 泥が楽しかった証ですね
今回からのＸＲ200Ｒも良かったようで
 私も乗りたい
寒い季節でも汗かける
オフロードバイク乗ってみたい方お一人でもokです
簡単な体験も気軽にできまーす
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今回フレームからの組み上げはXR２００Rです
 ME05です
なかなか素敵なバイクですよね
 こういった２00くらいのバイク作ってほしいなぁって思います
特に女子には乗りやすい気がします。車体の軽さが魅力的
 中古部品も
当たり前だけど、汚れた部品がよみがえると
嬉しくなります
バラバラになってしまうバイクも、
こうやって復活して、1台が出来上がるならいいのかなぁー
正直Egより車体周りはなにかと時間がかかります、
車体もしっかり考えて、さくさく組めるようになりたいです
正しい取り回しなどなやみますねー
完成が楽しみです
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こちら社長の奥様の愛車のME05で〜す(っ*´∀｀*)っ
カッコイイです(●´艸｀)
今回お客様よりME05に乗りたいとの事で、フレームからのしあげで〜す
 ２00は触った事がなかったので、わくわくしますが。
細かい部品などはパーツリストみたり、社長に聞いたりです
貴重なツインダクトをはずして、200用に交換しました♪
ツインなＸＲ250がどんな感じに走るのか興味ありですが、まだ出会えてないので、いつの日にか出会いたいです
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今回キックがおかしいとの事で、CRF230の車体に200のエンジンを積んだスペシャルマシンです
 キックの不具合イコール腰を割らなくてはなりません
フルOHなので、サクサクばらし、ちょっと濃いかんじの
ベタアタリまでもいかないですが、カーボンを落としてシートカット
 師匠に仕上がりをみてもらいシリンダーヘッド組完了
腰下割りました
 ありゃー．．．続く．．．
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