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この機材も、大変に永らくお待たせ致しております。 m(_ _)m
 
結局、長期間の動作確認の結果、懸案の症状は再現出来ていないものの、
計測器で評価しての安定度を増す事を試み続け、仮設回路の状態では、
まったく問題無しと判断できるレベルとなった♪
 
のだが。
 
仮設回路を実装回路とするには、2皮ほど剥かねばならぬ・・・・・・
 
 
少々解説をさせて頂くと、EMI(電磁波干渉)により惹起されるクロック波形不安定という現象と思われ、
オーナーさまの動作環境では、「動作30分〜1時間で音飛び、ノイズなどが出始め、盤の高速回転」
という不具合が発生するという事なのである。
  => https://blogs.yahoo.co.jp/kata66jp/43202906.html
 
言い訳めいてしまうが、高周波電子機器(この機種の場合、33MHz)の設計・試作においては、
最も苦労させられる事柄なのであり、例えば、天板の放熱孔の形状が、四角か角丸かで、
動作の安定度に天と地の差が出るという種類のトラブルなのである。
 
競技車両のエンジン制御において経験した極端なケースだが、
隣室で休憩時間につけていたテレビが原因であったというケースも有る。
 
無論、家電製品である以上、
テレビや蛍光灯の影響を受けるような状態では、不合格なのであるが。
 
以前、開発段階において、フォノアンプ・デモ機のノイズ対策に苦心惨憺した事が有り、
 (これも、ブラッシュ・アップに取りかかってから、早2年半を経過してしまった。 ^_^; )
この場合には、オーディオ・ラックのヘリに何の気なしに置いたスマホが電磁源であった。
 
さて・・・・・・ もう2皮剥かねばならぬ・・・・・・・
 
折角改装のご依頼を頂きながら、長期間使用不可の状態となり、
まことに申し訳有りませんが、もうしばらく御猶予を頂きたくお願い申し上げます。 m(_ _)m
 
 
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無負荷状態での出力電圧は、新品時と不変。
疑似負荷による約1間通電後の出力電圧は、1%程度低下しているが、
経過年数から推して妥当な範囲であり、トランス本体の発熱もほとんど無く
総合的な状態は極めて良好である♪
 
さてさて・・・・・・ 次は、かなり分解の難度の高い本体にとりかかるのだが・・・・・・
 
こうした作業に関しては、かなりの期間、ブランクが出来てしまったので、
リハビリという意味も込め、常よりも慎重に、バカ丁寧に・・・・・・ (良い意味で、ですぞ!)
 
 
作業の進行、ブログUpともにしばらくは間遠く、順不同となっていくと思いますが、
暖機運転期間という事でご容赦願えればと思います。 m(_ _)m
 
今後とも、宜しくお願い申し上げます!!
 
 
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!!ようやく復活!!

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一昨日で、「応援者」としては成すべき事を終え、
1日半ほど、酒浸り&読書三昧の時間をとらせて頂きました。 m(_ _)m

気力が充実し、「耳のリハビリ」が完了するまで、
なかなか以前のペースには戻らないと思いますが、しばしの間、ご静観願えればと思います。
 
メンテナンスの進行状況は、順不同となると思いますが、
以前と同様にブログ記事にUpしてまいります。
 
事態の完全正常化まで、もうしばらくお待ち願えればと思います。

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またまた!! 大変に永らく音信不通となり・・・・・・ m(_ _)m
 
また、多数の方々からの陣中見舞い、お心遣い、
大変に有り難く、また心苦しく思っております。
 
 
まず、お伝えすべき状況ですが、
GW明けまでにすべて完結(正常化)する事は、確定しております。
 (以下の裁判などの残債配分の目処が立ち、裁判等の資金計画が立ったため。)
 
 
以下、言い訳でしか有りませんが!!
 
雪の状況が落ち着くとほぼ同時に、本業の顧客複数件の廃業、
売掛金回収騒ぎなどに巻き込まれ、訴訟3件の原告支援、残務整理(主に設備関係)、
当事者が高齢である事もあり、精神、肉体両面での支援も必要であり、
こちらも消耗し切って気力が尽きかけ、鬱状態という状況の数ヶ月でありました。
 
2月、3月はお役人どもにとっても、1年のうち最も多忙な時期であり、
こうした不運が重なったという事も大きな要因ではありますが。
 (正直なところ、こんな高い能率で仕事をしている公務員が存するとは思っていなかった。)
 
 
ごちゃごちゃと、まとまらない文章となりましたが、詳細はまた改めて記すかもしれません。
 
取り急ぎ、状況のご報告まで。 m(_ _)m
 

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!!除雪のキモ!!

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引き続き、除雪サバイバル中である。
 
秋口から、外周りのお掃除をサボっていたので、
路面が落ち葉でキタナイキタナイ!
 
って、ンな事はど〜〜でもよく!!
 
いかな蝦夷っコ体力人間でも、この積雪量では日に10mしか進めぬ!
北陸の雪は水分が多いので、重い!!のだ!!
 
この先は、辛うじて通れるようにはなっているのだが、こけつまろびつ、
ヨタヨタと歩ける程度なので、これではお年寄りには命の危険が!!
 
歩ける数キロの範囲の様子を見て来ただけだが、住宅街の機能はほぼ停止しているようだ。
通勤時間帯の車のニュルニュル音さえ、ほとんど聞こえない。
 
そして、少し離れた国道では、深夜の今も救急車のサイレンが・・・・・
 
救急隊員の方たちも大変だが、
この道路状況で到着を待っている人たちも生きた心地がするまい。
 
個人レベルで出来る事は最善を尽くさねば!!
 
 
え”〜〜〜〜 ようやくの本題である。 m(_ _)m
 
雪壁の状態から、「除雪法」がお分かり頂けるだろうか?
 
ひたすら、しゃくっては投げ、しゃくっては投げ・・・・・・ という方がほとんどなのだが、
まずは!スコップで4スミに切り込みを入れ、雪のサイコロを掘り出してゆく・・・・・
 
というところがコツなのである。
 
1回でしゃくれる量が多く、結果、少ない回数で多量の除雪が出来る。
疲労を感じてきたら、サイコロの高さを小さくすれば良い。
 
こうした作業は、短時間で済ませよう!ではなく、
少ない疲労で継続!という事が大切なので(明日も降るのだから!)、
自身の腕力で無理のない「1回量」×多数回とする事が肝要である。
 
底面が平らなら、子どもでもお年寄りでも、危険なく通行する事が出来る。
 
几帳面な性格の者としては、路面が出ていないのが面白くないのだが、
これは、ガビガビに凍り付いて、人力では無駄が多いので、諦めである。
 
好みに仕上げるよりも、1mでも掘り進まねば!!(笑)
 
明日もガンバルぞ!!
 
 
オーディオ系の作業は、またまた、しばらくご容赦願いたく!
 
腕の筋肉がボロボロなので、この状態で繊細な機器に触れるのは・・・・・・ ^_^;
 
 
 
内容とは無関係だが、押してクレ!!
 
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