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ここに入っていないのも多々ありますが７割方はこんなところ。 毎日頑張っていれば、もっとたくさんあったろうに･･･ Forza5って出るのかな･･･これまでのペースから考えれば･･･2013年秋？ さすがにその頃になれば生活も落ち着くだろう ロゴのジャンルは欧州系とアイマス関連が大半です。 日本・アメ車系がほとんどありませんね･･･ 全く作らないつもりじゃないんですが 作りたい！と思っている車が大抵欧州車なので自然に。 なにぶん欧州系スーパーカーが好きなもので アメリカにもあるのは存じていますが 欧州系の造形の方が好きです。 まぁそこは個人的な好みってことで。 あともし「５」が出るなら もっとバックヤードビルダーの参入を希望します。 ポルシェがいなくなってRUFが出てきたんですから、 マンソリーとかロリンザーとかブラバスとか、 より贅沢言うならテックアート、ハーマン、ACシュニッツァー、ＰＰＩ 写真は実車のテックアートのヘッドマークロゴです。 ３年前の即売会にて撮影。 あとはランボルギーニのワークスチーム、ライターエンジニアリングの コンバージョンキットモデルとか（ストラーダGTやガヤルドGT3/2等）、 スーパートロフェオとか出てきたら間違いなく一番乗るモデルに据えるでしょう。 （ここから独り言状態） この子は本当にカッコイイ。 スーパートロフェオストラーダ(以降STS)なんてのも出たけど、 あれじゃダメなんだ。 ホンモノはサーキットモデルだけあって フロントバンパーの造形がスパルタン極まりなく繊細。 ガーニッシュが一体化しているような造形がたまらない。 それも白の個体に限る！ 黒だと立体の構造が掴みにくいんだよ。 立体の造形美を堪能するなら白に限る。 ワンメイクレース用のモデルだけど、ボディカラーは勿論種類があるから その中でもあの車種の造形の魅力を最も鮮明に把握するには やはり白が一番なんだ。 それに、LP570-4スーパーレジェーラ(以降SL)のフロントバンパーの内側が ボディカラーのセレクトとは無関係にブラックであることも受容できない。 初代SLみたいにボディサイドにライン引いてロゴ入れておけば 良かったじゃないかと！ デザインにうるさい自分としては、正直それすらデザインの調和の中では 雑音と言っても過言ではない。 フェラーリはやってないでしょ？！そういうことを。 （フィオラバンティ・ラインは限定車の付録じゃないから例外） 「限定車だから」という理由でそのモデルが本来持っている美しさを みすみす損なわせるなんて勿体無いじゃないか！ あぁ･･･美しい･･････フロントバンパーがオールホワイトだったら泣いてたね、感動のあまり。 |
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これすべて自作ですよね…素晴らしいですね＞＜
メーカーデカールは案外難しいから結構苦戦物です…
このオーラ半端ないすね〜≧≦
未だに後期型の本物を見れていないので見て見たいものです…；；
2012/1/15(日) 午前 10:10
曲線の複雑なものやビニールで再現できないｒのものは今でも厄介ですね。
レヴェントン固有の造形には及ばずとも
エアロで武装してロゴで飾ればガヤルドも十分に
戦闘マシンとしての雰囲気を醸し出せますね。
2012/1/15(日) 午後 7:48