尾瀬に入山し易くなる低公害車投入の社会実験つづく

尾瀬国立公園へのアクセスの一つとして検討されてきた低公害車の一部区間乗り入れについてだが、今年中には実施とはならず、今後もその社会実験は継続されることになった。

2月26日の県議会本会議での質疑応答で明らかになった。

すでに、尾瀬の入口である片品村の大清水・一瀬区間（３・２㎞）をグリーンシーズンい限定して低公害車による登山者の無料試乗による運行の社会実験を三年がかりで行なっているが、県のアンケート調査によるとその運行に関しては高評価を得ている。

低公害車の運行となれば、登山のための体力に難があるとか、比較的足の不自由さを抱える方でも、尾瀬の一部を体験することが可能となる。また、尾瀬入山者の一極集中の緩和・分散化にも一役を買うものと期待されている。現在、入山者の60％は鳩待峠ルートを利用している。平成24年度の群馬県側入山者は32万4900人だった。

従って、県としては、社会実験を終えての運行実施に向けて、鋭意努力を積み重ねているとしている。

これは、昨年9月4日付けの上毛新聞報道「低公害車で入山者輸送　大清水〜一ノ瀬間　１５年度にも実用化　尾瀬サミット」　http://www.jomo-news.co.jp/oze/kiji/130904.htm　とあるように、県の方針を再確認するものであり、早ければ、平成27年春実施に向けて、関係者の努力が行われている模様である。