借入金問題にも強い経営コンサルタントの日記

経営現場で発生する課題解決を図ります。金融問題・事業承継・売上高増加策など商工会・商工会議所等での講習会講師も務めています。

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おしらせとメッセージ

　ずいぶんご沙汰してしまいました。皆様お元気のことと拝察申し上げます。

　さてＹＡＨＯＯブログをご利用の方はご承知かと思いますが、ＹＡＨＯＯではブログシステムを今年の12月15日で終了することとなったとのことです。別のブログシステムへの移転も可能なようですが、さてどうしたものかと考えた結果、そのまま12月15日をもって本ブログを廃止することに致しました。

　これまで本ブログをごらん頂いた皆様に厚く感謝申し上げると共に、謹んでお知らせ申し上げます。もし記事の中に皆様のお役に立ちそうなものがあれば早めに印刷等保存をして頂ければ幸いです。

　このブログは2008年に開始いたしましたが、ブログタイトルに使用している「借入金問題」につきましては、この１０年あまりで大きく様変わりしました。当時事業者に恐怖をもたらしていた“貸し渋り”“貸しはがし”などはすっかり影を潜め、むしろ金融機関の存亡自体が大問題になりつつあります。

　経営環境の変化により、金融機関による融資機能はそれほど重要性を持たなくなり、資金調達について言えば自己資金を豊富にもつ企業が増加し、設備投資にも自己資金を充当する企業が増加しているように思われます。私のコンサルタントテーマであった「無借金経営」はかなり認知度を高め、金融機関職員の口からこの言葉が聞かれるようになってきました。

　そうした経営環境の変化、企業に対する金融を取り巻く環境の変化により、本ブログはその役割を終えたように思います。ということでＹＡＨＯＯブログの終了に合わせ、本ブログも終了させて頂くことにした次第です。

　尚、特に比較的若くて新規創業を目指す方や創業後後間もない経営者の中には借入金依存経営に陥っているケースを散見いたします。政府の支援も在り、また自己実現を図りたいと思っている方やサラリーマン生活ではろくな収入が得られないと考えて、創業にチャレンジされているのだろうと推察しています。

　世の中を活性化するためには新規創業企業が増えることが望ましいことは言うまでもありません。しかし折角であれば是非成功して頂きたいと思います。最後に私が経験的に体得した創業成功５条件をお伝えして最後のメッセージとさせて頂きます。

①　同業他社以上の技術と知識を身につけていること
②　十分に時間をかけて準備すること
③　創業に必要だと想定している費用の５割以上は自己資金であること
④　誰とでもわだかまりなくコミュニケーションできること
⑤　お客様のニーズに合わせた事業内容であること

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マイカーよりタクシーが安い？

　ネット記事を読んでいたら「マイカーよりタクシーが安い」という趣旨の記事がありました。うーんそうかなと思いながら読んでいくと、マイカーを持つ上で必要となる固定費の計算に？という内容があります。車を２５０万円で購入して５年乗ると１年間の償却費は５０万円という前提になっています。

　車を５年で乗り捨てることは事故で大破でもしない限りないでしょう。大きな傷がなければ１０年以上は乗れますし、仮に５年で買い換えるとすれば１００万円程度で下取りしてもらえるでしょうから、１年で５０万円という償却費は過大だと思われます。

　固定費の計算では駐車場の有無と駐車場代金で大きな差が付きます。したがって駐車場は借りなくて良いと言う前提で話を進めます。駐車場を別にすれば後は自動車税＋任意保険料＋車検費用（１／２）＋１２ヶ月点検費用くらいが固定費となります。

　ただそれでも車の大きさや所有者の年令で大きく変わりますので私の場合で計算しました。自動車税３４５００円＋任意保険料４５８００円＋車検費用１１３０００円☓０．５＋１２ヶ月点検１２０００円☓０．５となり合計は１４２８００円となりました。これに２０００００円（２００万円の車に１０年乗るとして）を加え、固定費は年間３４２８００円になります。

　変動費ですが、マイカーの燃費は１㍑１４０円で１０ｋｍ走るとして１ｋｍあたり１４円となります。タクシー料金を見ると地域によっても乗る距離によっても違いがありますが、概ね１ｋｍあたり３５０円程度でした。高齢者が１日に１往復、通院や買い物にタクシーを利用するとしてその利用距離が往復１０ｋｍだとすれば１日当たり３５００円と言うことになります。

　月に２０日程度タクシーを利用し、１日１０ｋｍ走るとすれば料金は月７万円ということになります。年間８４万円です。マイカーだと固定費は上記の通りで変動費は２８００円/月なので年間３３６００円、合計で３７６４００円となり、タクシー代の半分以下と言うことになります。やはりマイカーが安いのです。

　ただ１回の利用距離が３ｋｍ程度であればタクシー代は年間５０万円程度なりますし、しかも利用回数が月１５日であれば３８万円程度になり、マイカー利用時と゜変わらなくなります。この条件であればタクシーも高くはなくなります。

　しかもマイカーには事故の危険性がありますし、場合によっては修理も必要ですし、残念ながら反則金を支払わなければならないという場合もあります。飲酒後は運転できません。体調が悪いとき、薬の影響があるときも運転できません。利便性は高いのですがデメリットも多くあります。　

　こうした不都合を考えると、条件によっては特に高齢者が無理をしてまで運転する必要はないのかも知れません。ただドライブを趣味にしている人には無理な話ですが、駐車場を借りて車を保有している人は、駐車料金まで含めてマイカー利用時の固定費と、タクシー利用代金を比較すると必ずしもマイカーが有利とばかりは言えないケースが多くなるものと思われます。

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最近、会社に蔓延していること

　ある会社さんで、従業員が起こした物損事故について嘘の報告をしたと社長さんがかんかんになっていました。その社員さんは建物に車の一部が接触したことは分かっていたものの、見てみると車には傷がなく、建物にも傷は付いていなかったようなので報告をしなかったのだそうです。

　ところが翌日建物の所有者から会社に連絡があり、社長さんが現場に出かけてみると明らかな傷が付いていたと言います。従業員さんに対して「何を見てどうもないと判断したのか。すぐに分かる傷が残っているではないか」と叱責したところ「夕方暗くなりかかっていた上、雨が降っていたので分からなかった」と答えたとのことでした。

　社長さんにしてみると「別に事故を起こしたからと言って怒りはしない。ただ注意するようにと言うだけ。けれども嘘をつかれてしまったら怒らざるを得ない。なぜすぐに分かる嘘をつくのか。」と憤懣やるかたない表情を浮かべておられました。もっともだと思います。

　最近の経営者さんの従業員さんに対する不満は「コミュニケーションが取れない」「報告・連絡・相談がない」「ばれなければＯＫ」という雰囲気が蔓延している」というものです。コミュニケーションが取れない点については若者のものの考え方が分からない」という意見が多いのですが、最近別の話を聞きました。

　社内の開発部門と営業部門で同じ言葉を使っていても、その言葉の意味が共有されてなく、会話が成立しないことに疑問を抱いていたけれど、よくよく確かめると、開発部門の言葉には意味が２つだけしかないのに、営業部門では同じ言葉に５つの意味を持たせていた、とのことでした。

　具体的な「言葉」とそれぞれの意味までは聞きませんでしたが、こんな状態で何年も仕事をしてきてよく事故が起こらなかったとぞっとしたとのことでした。

　別の会社さんでは中間管理職が部下に求める要求事項として「報・連・相」をあげたのですが、それを聞いた常務さんが「まだそんなことを言っているのか。一体いつから『報・連・相』を言っている。『ホーレンソー』と『チャント（やります）』という言葉は使用禁止」と怒り出してしまいました。

　会議の度に「ホーレンソー」と「チャント（やります）」という言葉が頻発し、しかし実態は何も変わらず空念仏のように言葉だけが空回りしているのだそうです。これも分かりそうな気がしました。

　いずれもどこにでもあって日常的な光景のように思いますが、こと「ばれなければＯＫ」は会社の中だけでなく世間でも日常茶飯事になっています。社長さんと同様誰かが怒らなければならない時期なのかとは思いますが。

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１升瓶の酒が買えない

　ある会社のパーティに出席をすることになっていて、取り敢えず「ご招待」を頂いていたため酒でも買って持っていくかと考えていました。ただご招待は随分前から頂いていて、まだ先という思いがあり、特に準備をしないまま前日の夜を迎えてしまいました。

　「アッ、明日だ」と気がついたのは前日の夜１０時頃、明日朝から買いに行くかと考え、翌朝を迎えました。さてどこで買えるのかとネットで近くの店を探すのですがなかなかありません。ネットのリストには既に廃業している近くの店が掲載されているので、これは電話で確認しないと危ないと考え、以前酒屋があってコンビニになっている店へ電話をしてみました。

　「おたくに１升瓶に入った日本酒ありますか」と尋ねたところ「調べてみます」という返事で、当方としては１升瓶の酒があるかどうかを調べなければ分からない店だと多分ないなと思いながら待っていると、３０秒ほどで「あのー１升瓶て、なんＣＣ（しーしー）ですか」と尋ねてきたので１８００ＣＣと答えた後「ないよね。分かったありがとう」と言って電話を切りました。

　多分私のこれまでの人生で初めて受けた質問だと思います。「１升瓶てなんＣＣですか」という質問は。町中から酒屋さんがなくなって、酒と言えばコンビニかスーパーで買うものになってしまっています。基本缶ビールか紙パックの酒か焼酎です。瓶ピールや１升瓶の酒は専門店でなければおいてないのでしょう。

　仕方ないので近くの比較的大きなスーパーに電話して確認したら「あります」とのこと、「２本はいる箱はありますか。のし紙つけてもらえますか」と確認し、「１時間ほどで取りに行きます。銘柄はその時決めます」と伝えて１時間後に店へ行きました。

　そのスーパーにあった銘柄は全部で５種類、うち地元の酒が２種類。全国どこにもある銘柄が３種類でした。４合瓶だと１５種類くらいありましたので一概に酒の品揃えが悪いとまでは言えないとは思うのですが、業務用でない１升瓶の日本酒はほぼ絶滅危惧種になっているのではないかと感じました。

　たかが１升瓶に入った日本酒を購入することがブログネタになるとは、陳腐ですが世の中も変わったものだと思わずにはいられません。

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仕入れ価格値上がり分の転嫁

　サラリーマンで言えば定年に該当する年令のスナックを経営するママさんから相談がありました。ここ数年来売上高が減少し続けているのだそうです。相談の趣旨は「どうしたら売上高は回復するのでしょうか」というものですが、残念ながらママさんの年令が６０歳を超えてしまうと、お客様の平均年齢も６０歳を超えてしまうので、回復はなかなか見込めません。

　方法は唯一若い女性を雇うことにあります。それはおわかりのようですが、現実はなかなか難しいのだそうです。若い女性とは言っても２０歳前後から４０歳前後まで年令幅が広く、既存のお客様の平均年齢や、お客様の雰囲気を考えると誰でも良いとはなりません。

　しかも「誰でも良い」としたとしても時間給単価や出勤可能時間（曜日）などの条件があってそう簡単に見つからないし雇えないとのことでした。女性を何人（７〜８人？）も雇っている場合は別ですが、一人二人だと本当に難しくなります。

　さて本題に入ります。お店の決算書を拝見すると原価率が上がっています。スナックですから通常の飲食店のように不要な在庫が膨れあがることはありませんから、原価率が上がる理由は仕入れ価格の上昇を適切に販売価格に転嫁できてないのだろうと考えられます。

　そこで「昨年ビールや洋酒の仕入れ価格が上がりませんでしたか」と尋ねると「うーん。少し上がりました。けれどもビールで10円20円、洋酒で100円200円なんですよ」とのことです。「その分販売価格に転嫁しましたか」と尋ねると、「1本７００円で販売しているビールを710円とか７２０円にはできないし、かといって８００円は私でも高すぎると思います」とのことでした。

　また「突き出しに出しているスナック菓子や乾き物果物などの価格は上がっていませんか」と尋ねたところ「上がっています」と今度ははっきりと答えられました。ところがセット料金は変わっていないし「突き出しも品質を低下させるのは嫌だし、果物でも厳選して買っているのでお客様から『美味しいね』と言われるとうれしくなって量を減らすとかできないんですよ」とのことでした。
　
　客からしてみると本当にありがたいママさんなのですが、自店の経営は厳しさの度合いを増しています。仕入れ価格が仮に５％上がったとして、年間３００万円程度の仕入れをしていると15万円のコストアップになります。金額的には月に１．２万円程度ですからたいしたことはないように思われますが、それすら大した影響を与えるような経営状況になりつつあります。

　おりしも昨日生ビールの卸価格が上がると報じられていました。飲食店は値上げしようかどうしようか頭を悩ましていると思います。1杯当たり２０円分上がったのを５０円１００円とあげるのはためらわれるし、かといってあげなければ利益が減るしです。

　コンサル的にはあげて下さいとしか言えないのですが、ためらう気持ちも分かるし、自分自身にとってみればやっばり回数か杯数が減るのかもとは思ってしまうのですが。

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