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●仕様諸元 最大ペイロード 28kg 薬剤積載量 21kg 飛行時間 60分 最大離陸重量 94kg 実用距離 150m（視線範囲） 制御システム YACS-G 製造型式 L17-1 メインロータ直径 3,115mm テールロータ直径 545mm 全長 3,630mm（ロータを含む） 全幅 720mm 全高 1.080mm 水冷・２サイクル・２気筒水平対向 排気量 246cc 最大出力／最大トルク 21PS／2.6kgm 始動方式 セルスタータ式 燃料 レギュラーガソリン・２サイクルエンジンオイル混合 本体価格１０００万円以上 中国への不正輸出問題などもありましたね 曰く付きの無人ヘリコプターですが、、、 普通のラジコンヘリコプターとは違い 操縦はとても簡単なようです 各種操縦安定装置装備！ 稲作の農薬散布は年に一回この時季しか必要ないので、、、なんですが 個人住宅などの空撮などにも使われているらしいですね 将来の可能性大 ！ |
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操縦してもたぶん「面白くない」と思いますよ。
農協のオペの人に言わせると、台風の中でもホバリングできる。と豪語していました（笑）
まぁ、その辺の性能が価格に反映されているんでしょうね。兵器への転用ができるほどの高性能。オーバースペックと言うのはこういうことを言うのかも知れませんね
ちなみに・・・http://www.youtube.com/watch?v=q6F-0rIpLJEこれがラジコンヘリだ！！
2007/8/27(月) 午前 9:44
軽トラと比べるとかなりデカイですね。普通のラジコンヘリがおもちゃに見えてしまいます。
2007/8/27(月) 午後 9:59
hsc 00さん、You Tube の映像は凄いですね ！ ！
なんなんだぁ〜 これは ！ ？ っていうくらい凄い ! ！
普通のラジコンヘリでも、あんな飛ばせ方なんて出来るのでしょうか ？
どんな操作をしたら、あんな動きが出来るのか想像もつきませんね
ラジコンヘリ、更に興味が湧いてきました（笑）
台風の中でのホバリングなんて、きっとＧＰＳ機能が付いているからでしょうね、しかし凄い精度のＧＰＳだ ！
あまり好ましい事ではありませんが、兵器への転用は企業としては一番、儲かる使い道
未だに最先端技術のけん引役が軍事用途目的だからというのは悲しい現実ですね ； ；
中国経由で北朝鮮にでも、この技術が渡ってしまって
爆弾積んだ無人ヘリが北朝鮮領海上から離艦、レーダーに捕捉出来ない超低空飛行で日本の原発を目指す
なんて、映画のような事が、この技術を使えば十分に可能なんですもんね〜 怖い怖い ＾ ＾ ；
2007/8/28(火) 午後 9:27
サハシさん、全長 3,630mm（ロータを含む）といえば軽トラと長さかわりませんもんね ！
普通のラジコンヘリがおもちゃに見えてしまう、、、
確かに、hsc 00さんの You Tube へのリンクのラジコンヘリ見ると
凄く小さく見えてしまいました ＾ ＾
２０数 kg の積載能力を確保しようと思うとこれくらいの大きさになってしまうのでしょうね
もう少し大型化すれば人が乗れてしまいますね ！
そしたら誰でも簡単に乗れるヘリコプターの完成 ！ ？
凄い時代がすぐそこまで来ているのですね ＾ ＾
2007/8/28(火) 午後 9:35
ジャイロが何個も付いている。と聞いたことがあります。
安価な高精度ジャイロが製作できる現在、ＧＰＳってあんまし移動体の位置把握には関係ないような気がします。
どこかのカーナビ開発者はＧＰＳ情報は、起動時に必要なだけで後はジャイロでの制御の方が正確。なんて言っていましたよ
2007/8/29(水) 午後 3:49
そうなんですか ！ ジャイロって方位を出すものくらいしかないと思ってました
勉強不足ですね ＾ ＾ ；
風のある中でのホバリングには
高精度ＧＰＳでしか自機位置情報を取得できないものと勝手に想像していました ＾ ＾ ；
なるほどジャイロで自機の位置が把握できるのなら、より安全ですものね ＾ ＾
そうそう、カーナビの開発者さんに言いたいのですけど
パソコンが、これほど扱いやすく、そして高性能化する中
金額的に決して安くはないカーナビが使い辛くてしょうがないのですけど、、、
私の使っているカーナビだけでしょうか ？
特に音声認識、県内の目的地に行きたいのに
北海道やら沖縄のどこかと誤解してくれて堪りません ＾ ＾ ；
近くの目的地を優先的に検索するなんて事
簡単なプログラムで済むと思うんですけど、、、
最近のカーナビは少しは改善されているのでしょうか
2007/8/29(水) 午後 11:19
これって生で撮影したんですか？？飛んでるのは時々見ますが、離着陸やこんなに近くで見たことはないなぁ。。一度こんな近くで見た見たいもんだ
2007/8/30(木) 午前 7:43 [ binboo_mahimahi ]
ジャイロは角速度の計測に用います。機体がどの方向にどの位の速度で移動しているのかを計測しそれを操縦系統にフィードバックします。ホバリングは「姿勢を乱さず移動もしない」ということになりますので、その機体の移動を検出し移動させないように「勝手に操縦」すればホバリングが自動で行えます。
今、調べてみたのですが私の知っているもの以上に種類があるようです。私が知っていたのは・・・
�，い錣罎訝狼絅灰泙魏鵑靴憧契�の法則を使って各速度を測るタイプ
�⊃兇蟷劼鮨兇辰謄奸璽魁爾領呂鮖箸辰導涜�度を測るタイプ
�８�ファイバに両方からレーザー光線を通してそれを移動させると光の速度が変化しそれを検出するタイプ
位だったのですが、ガスなどを使ったものもあるみたいです。使用目的も航空機やロケット、カーナビ以外にもカメラの手ぶれ防止などにも使われているそうです。
ん〜・・・技術ってすごいなぁ
2007/8/30(木) 午前 10:15
私のカーナビは、車に標準装備で付いていたものです。と、言うことで製造年は５年以上前、データに及んでは１０年近く前のもののようです。ですので、操作はすべてパネルについている「スイッチ」を押すタイプ。音声認識なんて夢のような話です（笑）
でも、一応使えていますよ。年に何回か家族旅行に行くのですが、その時でも活躍します。確かに新しい道は知らないんですが、別に急ぐ旅行でもなし。ナビ君の言う通りで遠回り「あれ？これさっきの道につながるんじゃない？」なんて事もたくさんありますが笑い飛ばしていますよ（笑）
新しい機械も欲しいですがとりあえず金も必要性も無い。ってことで問題ないです
2007/8/30(木) 午前 10:20
ちなみに・・・
人が乗るヘリコプターにも「ホバリングスイッチ」が付いていますよ。現場に到着するとスイッチオン。操縦桿はあくまでも機体位置の微調整に使う。優秀なパイロットが操縦するのですからそんなものはギミックのような気がしますが、ホバリングするのは機械任せ。パイロットはそれ以上の精密な操縦を行う。現場では「華麗な」操縦技術を魅せる場ではありません。正確で安全な荷役作業が一番求められるわけですから非常に有用な機能なんでしょうね。
まぁ、ジャンボジェット機でも自動操縦で着陸できる時代です。当り前の技術になりつつあるんでしょうねぇ
2007/8/30(木) 午後 4:51
binbooさん、↑の写真は全て家の直ぐ近くの田んぼでの作業を撮影したものです
光学１２倍ズームのデジカメを使って Photoshop で加工してあるので近く見えますが
実際には離着陸は１００ｍ近く遠くでされていました
かんたんモードで連写機能も使っているので、逆光だし、露出も合ってなかったり ＾ ＾ ；
ヘリコプターは想像以上に動きが速いので、被写体をファインダー内に収めるだけで精一杯でした
天気が良いのが幸いでした ＾ ＾
2007/9/1(土) 午前 10:15
hsc 00さん、なるほどそうですか
構造的な事はさっぱり理解できませんが、想像以上に精度が高く便利なものというのは解りました
言われてみればカメラで何とかジャイロがどうのって言うのを耳にした事あります
身近でも気付かないけど、至る所にジャイロセンサーは存在するのですね ！
デジタルカメラ、ビデオカメラ、カーナビ、多分一部の携帯電話にも
ひょっとしてゲーム機Ｗiiのコントローラーにも ！ ？
知らないうちに自分でも、その恩恵にあずかっていたのですね ＾ ＾
2007/9/1(土) 午前 10:16
ホバリングスイッチ、そうなんですか ！
言われてみれば当然かもしれないですね
自家用以外のヘリコプターは１億円以上するのが普通みたいだし
安全を考えた時には必要不可欠な機能かも
ジャンボジェット機などと比較してもヘリコプターの方が操縦は難しいでしょうし
しかし、飛行機の操縦の中で一番難しいと思われる着陸まで自動操縦で行えてしまうなんて ！ ！
もうほとんどパイロットって必要ないような気がしてきますね
生きてるうちに低価格の個人用飛行機が普及し、自分でも操縦出来るのではないか
って言う気がしてきました（笑）
2007/9/1(土) 午前 10:16
これ・凄い技術ですね・・・
輸出する時は許可が必要とか聞きましたが・・・内緒で北へ？
武器になりますね・・・操縦が難しそうですね・・・・・
2007/9/2(日) 午前 0:22
Ｗｉｉリモコンは加速度センサーが付いているようです。位置情報を出すのではなくて自分がどっちにぶっ飛んでいるかを計測しているみたいです。ジャイロでもできるんでしょうけどコストの問題かな？
ＪＡＬだかＡＮＡだかはよほどのことが無い限り自動操縦での着陸を義務付けているなんて聞いたことありますよ。魔の１２分間でしたっけ？航空機事故のほとんどは離着陸の１２分間に集中するんですよね。その部分の技術的な部分を機械が「サポート」してくれるのですから人間であるパイロットはその他のソフトウェア的な「安全」に集中できる。と考えれば正常な技術の進歩だと思いますね。
乗客からしてみればパイロットが操縦しようがロボットが操縦しようが安全で快適に到着すれば良い訳ですしね。しかし、初期の頃は人間とのインタフェースに問題があり名古屋で中華航空機が墜落しましたよね・・・
nantopoyo75さん＞
操縦は前述していますが操縦は「簡単」の様ですよ。人間はロボットであるヘリコプターに飛ぶ方向を指示するだけみたいです。
2007/9/3(月) 午後 10:54
nantopoyo75さん、ですよね〜 聞けば聞くほど、知れば知るほど、凄い技術ですね ＾ ＾
軍事転用できる技術なので輸出規制品の指定がされているようですね
中国へは内緒で不正輸出されて問題になってましたね
北へは、まさか直接は輸出はしていないと思いますよ
そんな事して、それが明るみに出れば、、、 会社存続の危機ほどの騒ぎになるのではないでしょうか ＾ ＾ ；
なんせ今の所、ならず者国家で、テロ支援国家と呼ばれるほどの国ですので、、、
そうですね、簡単に武器に、軍事転用できると思います
これの開発目的の主な理由の一つに、軍事転用は必ずあった筈です
今や軍事産業に関わる企業体群は何よりも恐ろしい存在なので
勇気を振り絞ってコメントしておりますが、、、
この程度で抹殺されない事を祈りつつ （笑）
操縦は簡単なようですよ、hsc 00さんのコメント参照です
2007/9/6(木) 午後 9:04
hsc 00さん、Wii リモコンはそうですか、加速度センサーでしたか
なるほど、その方が構造もシンプルで壊れにくいし、コストパフォーマンスにも優れているのですね ＾ ＾
そうなんですか ！ 自動操縦での着陸が、今や常識だったとは知りませんでした
ありがとうございます
う〜ん、技術は知らない所で、知らない内に、着々と進歩を続けているのですね
いや〜 頼もしいかぎりです ＾ ＾
今後、どんな技術が考え出されるのか、生活がどんな風に変わって行くのか、楽しみですね ＾ ＾
2007/9/6(木) 午後 9:14
よそのブログでコメントを頂いたりして・hsc_00さん感謝！・・・えへっ！ 日本も軍事用に転用出きる技術があるのは周知の事実で・・・
なんだかなぁ〜〜〜
2007/9/6(木) 午後 10:55
たろさん>>
そうですよねぇ 私が生まれて４０年。棺桶に片足突っ込みましたが統計ではあと４０年ほど生きられるはず。あと、４０年経ったらどうなるんでしょうねぇ（笑）
やはり、面倒なことは機械にやらせて人間はインテリジェンスなことをする。って言うのは技術発展の基本なんでしょうね。ラリーマシンも運転は「楽」の一言に尽きるそうです。操作系は異常に軽く作られているそうです。灼熱のラリーではクールスーツやエアコンが付いている。なんて話も…根性ではカバーできないほどシビアな戦いなんでしょうけどね
nantopoyo75さん>>
民生技術を突き詰めていったら軍事技術を超えちゃった。って感じなんだと思いますよ。１０年ほど前の話ですが、ロシアの核ミサイルに搭載されているジャイロの軸受けベアリングより日本製の大量に販売されているビデオヘッドの軸受けベアリングの方が精度が良い。なんて話を聞きましたよ（笑）日本の某ペンキ屋さんが開発した塗料の電波吸収性はアメリカ製のものより何倍も高性能なんて話も…
2007/9/7(金) 午前 9:45
nantopoyo75さん、hsc 00さんの仰るとおり、日本の技術は世界の兵器に大いに役立っているようです
戦闘機からミサイル、高性能ソナーやその他機械など日本の技術無しでは最先端兵器は造れないのではないでしょうか
平和を願う時、とても残念な事ですが、、、 ＾ ＾ ；
５年以内に中東を舞台に大規模な戦争が起きるのではないか、との噂などもあるようですね ＾ ＾ ；
そうなれば、原油１バレル１００ドル突破は確実とか、、、
恐ろしいですね、日本の技術が人を殺さない事を祈るばかりです
2007/9/11(火) 午後 11:38