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走行姿勢 全長 9.7m 全幅 2.85m 全高 3.4m 総重量 23.43t 橋梁部 幅員 3.75m 橋節長 10m 架柱高 最大 4m 調節幅 2m CL 42t 架設可能水深 3.77m 先日、親子３人で行った地元駐屯地の一般開放 小学生の頃依頼の自衛隊地訪問でしたが、想像以上に楽しめました 行くまでは、こんなに楽しめるものとは思っていなかったです ８１式自走架柱橋の実演などもあり、見応え十分！ 戦車だけでなくトレーラーやクレーン、レッカー、バックホー等もあり楽しめました 連れ回された娘は"ぐったり”でしたが…（汗） 自走架橋車両なんて、自衛隊でしか見れないですよね
とても気に入りました |
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コメント（8）
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ﾍﾟｰﾊﾟｰﾄﾞﾚｰﾝ工法は ﾊﾞｰﾁｶﾙﾄﾞﾚｰﾝ工法の一部で 軟弱な粘性土地の圧密を促進する工法です 軟弱地盤の圧密沈下には通常無処理の場合 10年から数十年かかりますが ﾄﾞﾚｰﾝを打設する事により 圧密沈下を促進させる事ができます 最近ではﾌﾟﾗｽﾁｯｸ製のﾄﾞﾚｰﾝを使用する事が 多いようです ﾄﾗｽ式ﾘｰﾀﾞを24本のﾜｲﾔｰで引っ張って あるのが面白いなと思いました |
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キャンピングカーっぽい外観ですね
このカラーリングは目立ちます 後ろから見ると、凄いハイテク 中が見たいけど、さすがに… |
 寿命１万年“夢のコンクリ” 大手ゼネコン、続々開発 古代の知恵からヒント ■鉄筋いらず、デザイン自在 大手ゼネコンが「次世代コンクリート」を相次いで開発した。古代のコンクリートにヒントを得て、耐久性を大幅に向上させたり、鋼材と同程度の超高強度を実現し、内部に鉄筋を使わずに自由なデザインを可能にする画期的な技術を完成させた。耐震偽装事件で揺れたコンクリートに“革命”が起こっている。 ◇ 鹿島は電気化学工業、石川島建材工業と共同で、従来のコンクリートに比べて寿命（通常は約１００年）を１００倍の１万年にまで伸ばせる長寿命化コンクリート「ＥＩＥＮ（えいえん）」を開発した。 現在のコンクリートの歴史はせいぜい２００年しかないが、素材などは違うものの、古代エジプトやローマではコンクリートが使用されていた。また、５０００年前の中国大地湾遺跡からは、現在のコンクリートに近いものも出土しているが、耐久性などで目を見張るものがあったという。 発掘された古代のコンクリートの多くは、炭酸化と呼ばれる化学反応によって表面のすき間が埋められ、内部への水や塩分の浸透を減らし、腐食を防ぐ技術が使われていた。「ＥＩＥＮ」はこの点に着目。、材料に特殊な鉱物を加え、表面を炭酸ガスでコーティングすることで同じ状況を再現し、水や塩分による内部の鉄筋の腐食を防ぎ、耐久性を向上させた。 鹿島では、塩害や水による腐食を受けやすい護岸や橋脚、トンネルなどに使えば、将来の補修費用を軽減できる点をアピールし、国や地方自治体に売り込みをかける。 ◇ 大成建設はフランスで開発された超高強度コンクリート系素材「ダクタル」に、特殊な繊維を加えることで、耐火性能を大幅に強化した「ダクタルＡＦ」を開発した。 ダクタルは、従来のコンクリートに比べて６〜７倍と、鋼材と同程度というケタ違いの強度を持つ。そのため、強度を保持するために内部に入れる鉄筋がいらず腐食による劣化の心配がないことから、橋の建設に使われており、山形県酒田市で建設された「酒田みらい橋」は、鉄筋を一切使わず、橋ゲタがない斬新なデザインを実現した。 「ダクタルＡＦ」は、ダクタルを建物の柱やはりなどに転用するために必要となる耐火性能を強化したもの。火災時にコンクリート内部の水分が膨張し、表面がはがれるのを防ぐため、特殊な繊維を混ぜ込み、水分の「逃げ道」を作ることで耐火性能を高めた。 また、ダクタル同様、内部に鉄筋を一切使う必要がないため、従来では不可能だった自由なデザインを可能にした。素材密度が高く表面がなめらかで、「玄関ホール用の飾りのついたはりや柱などに最適」（同社）といい、“芸術系コンクリート”として、美術館などのほか、企業社屋などへの普及を図る。 （産経新聞） - 10月15日8時2分更新 |
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今日は日曜日のｻｲｸﾘﾝｸﾞに一緒に参加した ﾁｰﾑﾒｲﾄのｼﾞｬｯｸ(ｼﾞｬｯｸﾗｯｾﾙﾃﾘｱ)を紹介します ｼﾞｬｯｸの本名は掲載許可を貰ったら公表します 彼は今年から本格的に自転車に乗るようになり 飼い主のMr.ﾜｲﾙﾄﾞ氏(ﾁｰﾑﾘｰﾀﾞｰ)と共に精力的に ｻｲｸﾘﾝｸﾞなどに参加しています 平日は真面目に仕事をしているｼﾞｬｯｸですが 休日には思う存分、自転車を楽しんでいます 普段は凛々しいｼﾞｬｯｸ、でも自転車に乗ると 別人のように可愛くなります 見た目で周囲の人達を癒すところなんて 凄いですよね 今年も寒くなり始め、ｻｲｸﾘﾝｸﾞの季節は終わりに
近づいています。自転車に乗るｼﾞｬｯｸの姿を 見れなくなるかと思うと残念です |
