大観峰 その3 夜の部

初日の夜

　夕食までに時間があって　私はMASUさんの　機体を旅館の部屋で　組み上げ

　　二人で夕食前に調整に入りました。実はMASUさんは　双葉派で私はJR　先日まではJRの

　　　設定で私のプロポで飛ばしてましたが、お嫁入り後　やっとの設定変更です。

いやぁー　ようわからん！！JRもそうやけど　双葉も取説は　難解を極めておりマンナァ！

　設定も中途半端に　夕食の時間がきます。早さんは昼間の件で　皆にいじられて

　　なんだか　楽しそうです。この時点で人数は　後発隊もあり14人（？）です。・・多分

食事が終わって　私とMASUさんで　例の井上陽水さんに　双葉の設定をお願いしました。

　その後　お風呂に入って　部屋に戻ると　なんだか大人数になってて　みんなで機体を

　　囲んでの座談会。それじゃぁ一緒にと　今度は早さんが別の機体を隣で組みだしました。

　　　こっちはこっちで　胴体は早さん　主翼は”男　テラテラ氏”の混成機になるようで

　　　　未設定だそうです。こっちも双葉です。

どうもおかしい！？挙動不審な動きをする　OPAS　電動改！というか反応が無い！

　どちらも電源は入っている。早さんのプロポで　早さんの機体[胴体]色々やってて

　　機の異変の原因に早さんがきずきました。この時点でプロポを持っていたのは

　　　KASHIさん（修理の達人）。早さんが勝ち誇ったように言いました。

”モジュール差し替えてヘンがナァ！”・・・・・・・・・・いやぁ　あんただろぉ！

　そう突っ込まれる前に　そそくさと自室にモジュールをとりに行く　早さんでした。

　　Oさん（大型スケール大好きさん）がいいました。

　　　”いやぁすまんすまん　モジュール交換スンの忘れてたぁ　っていわなあかんなぁ！（半笑い）”

　　　　聞いてる皆も半笑い！ホントに話題が尽きません。

早さんの機体は　一部が2.4GHｚ　一部が72Mhzと　2.4Ghzに移行の過渡期で

　機体により乗ってる受信機が　違う様です。

　　一旦落ち着いて　再度設定をし出しますが　モーターを割り当てたスイッチがオカシイとか

なんだか　わかんないがコイツが超難解な　設定のようで　12時をすぎたころには

　元気だった　早さんは　別人の様に　生気の抜けた顔になっていました。

　　この設定が落ち着いて　翌日飛ばせるようになったのが　1時過ぎだったように思います。

　　　私らが寝たのが　多分1時半。明日・・いや今日の天気は北よりの風2ｍの予報

　　　　天気予報　はずれへんかなぁ　なんて　考えながら　すぐに寝てしまいました。

明けて日曜日　天気予報は当たりました。

　北よりのそよ風　そしてカルデラ内はびっくりするほど　大気が動いていません。

　　私はこんな景色は　初めて見たような気がします。

　　　静まり返った朝の空　温度差でなのか　なんかわかりませんが　湿度の違う

　　　　空気の層が　きれいに空に浮かんでいます。ちょっと風が吹けば　こんなこと

　　　　　ありえへんのにと　おもうくらい　ありえへん感じがしました。

この日曜日　電動機を用意していない私は　朝からのんびりすることに決めました。

　それでも昼前後にはサーマル狙いの機体が浮いてましたが、その時間私はお昼を食べて

　　気持ちよくなって　うとうとしてたら2時間も寝てしまってました。（ハハッ！）

きれいですね。「澄んだ空気」ってこういうことなのかな。。。

きれいでしょう！すっごい 不思議な景色でした。

最終日は残念でしたね。
下の写真を見る限り、空気が動いていませんねぇ。こんな時もあるんですね。

熊本までの遠征旅行、お疲れ様でした〜。また来て下さいね〜。ポチッとね〜。(^o^)/

ニトベンさんへ 同じ九州といっても 鹿児島からやと 遠いみたいですねぇ。でも 近くて羨ましいです。