福岡へ 〜国鉄色キハ66・67団臨白土号の旅〜(その1)

皆様、こんにちは。

前記事でお伝えしましたが、３月19日は福岡へ行ってまいりました。

その旅の模様を。

福岡で用事を済ませねばならぬ事情があり、はていつ行こうか？行くなら新D＆S列車｢かわせみやませみ｣初乗車も兼ねて行きたいなあ〜などど考えていたところ、ブロ友…というか私が新婚旅行の立会人の役目まで果たす羽目になりブロ友の垣根を越えてしまった(笑)スコッチ様http://blogs.yahoo.co.jp/knight2020spのお誘いもあり、国鉄色キハ66・67を使用した団体臨時列車が運行される日に福岡へ行き、団臨の乗車も楽しむ事となりました。

鹿児島中央より臨時の新大阪行きさくら580号に乗車。6:00発。

新大阪方面への定期列車の始発は約１時間後。

以前、木次線や三江線乗車の旅を計画したときうまく乗り継げず、もっと早く鹿児島中央始発の新大阪方面行きが設定されればいいのに…と思った事があります。

この時間だと便利です。定期列車化を期待したいですね。

２−２列のゆったりしたシート。コンセント付きで到着ギリギリまでスマホを充電しました(笑)

臨時列車のため、ワゴンサービスはありませんでした(泣)

出水〜新水俣の八代海を望む区間。

南九州自動車道の建設が始まっています。

完成後はほとんど海が見えなくなりそう…

熊本、新鳥栖を過ぎ、トンネルを抜け福岡の街へと峠を下っていきます。

先ほどの海の景色とともに、九州新幹線の西側の車窓では好きな眺めです。

福岡に来たぞ〜！的な(笑)

車窓より、竹下の車庫で発車を待つ国鉄色キハ66・67の姿が！

テンション上がります

博多到着、いそいで在来線ホームへ。

次に乗る快速の発車時刻が迫る中、キハ185のゆふが入線。

あわてて撮影。

快速小倉行きに乗り込みます。

お隣の吉塚で下車。

ホームにてスコッチ様と９か月ぶりに再会。

そして、古賀に向かうキハ66・67回送を迎撃します。

吉塚の駅名票と。

ヘッドマーク凄いぞ…！

スコッチさんと仲間の皆様とともに福工大前駅に移動。

キハ66・67を追い越し、迎撃しますが、

あちゃ〜

しかし、この駅で数分間停車のようです。

お顔を撮りに行きましょう。

福岡方、キハ67 110。

福岡の鉄道写真家、白土洋士様の為に有志の方が企画して走らせる記念列車。

残念ながら運行を前に白土様は亡くなられてしまいました。

白土様の撮られたブルトレのデザインされたヘッドマーク、素敵です。

博多方、キハ66 110。

ブルトレ、あかつきを模したヘッドマーク。

字体も凝っていてこれまた素晴らしい…

後続の普通電車に乗り、

団臨の始発駅、古賀に到着です。

改札を抜け受付へ向かいます。

次回に続きます。お読みいただき、ありがとうございました。

[787の風]

本州方面へもさくら400→のぞみの乗り継ぎより便利かもしれないですね！

自分は臨時さくらはもちろん、下り最終みずほ611号にもよほどの事がない限り乗ることはないと思います(爆)

[かつひさ（鹿肥薩）]

> 787の風さん

こんばんは。
始発で行き最終で帰る行程なのでちょっと寂しかったです(笑)
いつから6時の臨時が設定されたのだろう？
さくら580号は博多よりワゴンサービスです。定期化されたら鹿児島からあるかもしれないですね。
結構な乗車数でしたよ。