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皆様、こんにちは。
3月19日の福岡遠征旅行記の続きです。
列車は黒崎から筑豊本線に入線、中間駅に到着。
30分ほど停車、乗客の皆様は思い思いに列車と記念撮影。
私もブロ友さんとともに記念撮影しました(^_^;)
中間駅構内にてちょっと感動したのが年代ものの跨線橋。
歩くと木造独特のコン！コン！という靴音がして、いい響きなんです！
バリアフリー対応でエレベーターも設置されていますが、このまま残して欲しいものです。
乗客の方が持参のサボを持ちこみ差しこんでいたので、撮影させていただきました。
車内。
団臨に乗るなんて30年ぶりくらいかな？
それこそ、JR九州鹿児島支店(当時)のジョイフルトレインのらくだ号、ゆ〜とぴあがあった時代…
口下手で人見知りの激しい私ですが、ブロ友さんと鉄話をしながら、楽しく過ごさせていただきました。(^^ゞ
新飯塚に停車、ドア開放。
ここでは幕回し大会(笑)
松浦鉄道たびら平戸口行き。
長崎で活躍しているキハ66・67ですが、筑豊本線・篠栗線が電化される前はここ福岡で運用されていた訳で…キハ66・67にとっては懐かしかったでしょう(笑)
お昼にしましょう。
鳥栖駅弁の長崎街道焼麦弁当。
私はあまり駅弁は食べないほうです。
理由は、値段が高いのと駅弁食べている間は駅弁のほうに目が向き車窓が眺められないから(笑)
こういう場でないと駅弁は食べれないなあ。
鳥栖ならではのかしわめしとシューマイがともに楽しめる駅弁でした。
ごちそうさまでした。
列車は閑散区間の原田線へ。山深くなり、沿線の撮影者も増えてきました。(←車窓眺めてばかりで写真撮ってない)
筑前山家駅構内に静態保存している西鉄路面電車と西鉄バス。
原田手前にて西鉄大牟田線をオーバークロス。
この直後に大牟田方面行の電車が来たが撮れず…
列車は筑豊本線の終点原田へ。
方向転換、博多方面へ南下します。
次回に続きます。
お読みいただき、ありがとうございました。
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旅行記・遠征記
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そ〜そ〜、あの階段の一番下に座り、左が上り
右が下り、あの時も、誰がそんなに煙出して良いと、言った、ぼくは言ってないぞ〜・・すると駅員さんが、あの電車は、機関車と呼ぶと、笑われないよ、そしてＤ−５１デコイチと憶えてあげてね、うんの返事であった、なぜなのか
翌日には、マンガを見たのかその影響なのか、機関車がマシンガンと何で親父の時代劇なのか
デコイチがデコスケと変わり、母親も本当に
駅員さんが教えてくれたの、母親がそばで
子供の俺がデコスケだ〜、ビックリした駅員さん、はい、デコスケ、違う、デコイチ、何処で
そんな言葉憶えたの、う〜テレ、わかんない
人のまえでデコスケなど言ったら、大変なことに、おまわりさんが、くるかも、半べそかいて
うん、返事であった、半べそかいても、電車は
大好き、おじさん、オシッコ、困った駅員さんは、あのときがまんできる、一人でオシッコ
できる、ホームのカタスミに駅員が立ちその、うしろで、オシッコであった、あの時はなにを
やってもこわくないだったかな。思い出の階段
2017/4/23(日) 午前 1:08 [ japann_isinn_2012 ]
あの頃は改札には、必ず駅員さんの姿が、今では、何でもカードの時代と変わってしまい
なんか淋しい駅人がいても、無人の駅
あの時代が恋しい、時代となっているのかも
2017/4/23(日) 午前 1:20 [ japann_isinn_2012 ]
> sennsou_hanntai_2015さん
こんにちは。
ご訪問ならびにコメントありがとうございます。
駅にいろいろな思い出があるのですね。
中間駅の跨線橋は私が今まで見たことがないくらい、古き良き時代を醸し出した跨線橋でした。
2017/4/23(日) 午後 2:54 [ かつひさ（鹿肥薩） ]