|
バッテリ活性装置の効果
９月９日に取り付け５日後にエンジンを始動。
取り付けただけなのでセルの回り方は相変わらず
一呼吸置いた感じで回る。
セルの故障で無いことを祈りつつ高速道路を使い酒々井の
アウトレットパークまで車を走らせました。（約１時間）
買い物を終えエンジン始動、やはり症状は変わらず。
高速道路を使い１時間の走行。
翌日もお出かけの為、エンジン始動、症状が出ません。
セルの故障で無いことで安心しながら、１時間程の走行。
さらに１週間後の土曜日にエンジン始動、セルが軽快に
始動しました。
活性装置を取り付ける１週間前に昼間、熱海から東京まで
高速道路を２時間ほど走行したのに症状が変わらなかったが
今回 活性装置を取り付け２時間の高速道路での走行で
バッテリーが復活したのは非常に驚きました。
説明書には効果は１か月位かかると書かれていましたが・・・
セルの故障で無くて良かった！！
|
Ｗ２２０
[ リスト | 詳細 ]
コメント（10）
|
何だかセルの回り方が変？
週に一度しか乗らないのでバッテリーの充電は充電器で
深夜に行っていましたが、充電器を友人に貸したままで
ここ１年半ぐらい充電をしていなかったし・・・・
最近は、昼間しか乗らないので十分充電できていると安心していました。
取引先の営業の方から、車好きならこんなの如何ですか？
と紹介されたバッテリー活性装置。
取りあえず２個購入し、１個は車両台数が多くバッテリー
が上がって困るという友人のuchidaさんのＳＬ６０で試して
もらっていたところでした。
Ｓ２２０の年代になるとバッテリーが上がるとその後が大変なので
急遽、自分の車にも取り付けてみました。
急な夜間の作業だったので、とりあえずバッテリーのプラス
とマイナスにパルスビームのプラスとマイナスを繋ぐだけ。
バッテリー内部の鉛に付着したサルフェーション（抵抗値が上がる物質らしい）
を分解し、充電能力が上がるそうです。
土曜日には固定位置を決めて実走行にて充電しようと思います。
|
|
エアマス交換による効果は凄い
先週金曜日にエアマスを交換した。
右側４気筒が死んでいたのでしょうがなく・・・・・・
以前Ｒ１２９でも交換した事はあったのですが、それ程違いを
感じなかったのですが、翌日 土曜日 高速道路を走行してビックリ！！
エンジンのレスポンスも向上し、ギアの変則もスムーズになり同じ
車とは思えない程 扱いやすくなりました。
気を良くした私は日曜日にオイル交換をして、添加剤を注入。
以前から使っていたエンジンの汚れを落とす「リングイーズ」の製造元と同じバーダルの添加剤。
走行距離５００００ｋｍ以上の車用です。
コイツを２本注入しました。
今まで使っていた添加剤に比べるとかなりリーズナブルな価格でした。
今週末に高速を走って効果を確認してみます。
|
|
先週の日曜日 異常発生
シフトポジションと時計表示の液晶が異常なことになってる
赤で囲んでいる液晶、通常はＰＳとかＰＷとかなのですが
このありさま、時計は１８：９９・・・そんな時間無いでしょう？
翌日エンジンをかけたら去年の11月に不調になった時と同じ
右側の４気筒が死んだ状態でアクセルを踏んでも吹け上がらない。
エアマスの不具合でメーターに異常表示が出たりするとのネット情報
を見つけたので早速エアマスをポチりました。
エアークリーナーを外すとエアマスが出てきます
マイナスドライバーで２ヶ所のロックポイントをほじると簡単に外せます。
結構汚れている
右が新品で左が古い物です。
ボッシュとかのＯＥＭ品で誤魔化そうかと思っていましたが
ａｍａｍａさんから純正品が良いとのアドバイスもあり、純正品にしました。
交換作業は完了し、エンジンの異常は治ったのですが、シフトポジションと時計表示は異常なまま。
ちなみに実際の時間は朝の１０：３０ぐらいです。
エンジンをかけると急に夕方１８：４９になってしまいます。
液晶のドット抜けは聞いたことがあるのですが・・・・・
|
|
Ｗ２２０のプラグ交換用ツール
昨年の年末にプラグ交換をしたのですが
苦労しました
プラグを抜く時は何とか力任せで引き抜きましたが、差し込みは
狭い場所では、力が入らずカチッという音がするまで差し込むの
はかなり困難です。
実際、ダッシュボード側2か所は完全に差し込めていませんでした。
取り合えずエンジンも掛かりアイドリングも正常なのですが、暫くすると
着火以上が発生します。
で、正月上海に行って手に入れた工具がこの工具です。
１７ｍｍのレンチでＬ型に曲がっています。長さは１８ｃｍ位です。
上海の工具店で購入しましたが、ドイツ製です。
日本のインターネットで探しまくったのですが見つかりませんでした。
Ｍちゃんのパパが上海で自動車の修理工場に工具やリフトを
販売しているので問屋さんに連れて行ってもらいゲットしました。
問屋の社長いわく、「君が見たことのある工具ならここで必ず手に入る」
確かに・・・見たこと無いけど手に入った。
昨年はＬ型のレンチが無かったので奥のダッシュボード側のプラグキャップは
ベンツ専門の修理工場でカチッと音がするまで差し込んでもらいました。
Ｗ２２０のプラグを外すには３種類のプラグレンチが有ると便利です。（ハーレーダビットソン用）
ネットで手に入ります。
左の黄色いレンチはバンパー側で、真中のレンチがセンター部分、右端のレンチが一番奥の
ダッシュボード側のレンチになります。
次回のプラグ交換が楽しみです。
|
