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2006年よりお世話になってきた Yahoo! ブログが 12/15 で終了になるとのことで下記ブログへ移転することにしました。これまでの Yahoo! ブログのデータを移行するつもりはありませんので心機一転で一から作っていこうと思います。これからも宜しくお願いします。
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こんにちは、ゲストさん
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2006年よりお世話になってきた Yahoo! ブログが 12/15 で終了になるとのことで下記ブログへ移転することにしました。これまでの Yahoo! ブログのデータを移行するつもりはありませんので心機一転で一から作っていこうと思います。これからも宜しくお願いします。
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今日は桜の名所として有名な中央本線の「勝沼ぶどう郷駅」のポイントで満開の桜と中央特急を狙ってきました。ゴルフに向かう途中,何度か近くを通った際に一度は来てみたいと思っていたポイントです。
とはいえ,初めてのポイントだったので満開の桜を活かす為に立ち位置を決めるのに場所選定は試行錯誤しました。地元の方が言うには枝がかなり減栽されてしまったとのことでしたが,初めて訪れた自分にとっては素晴らしいの一言でした。ちなみに今日も四季島の試運転があって満開の桜と豪華クルーズ列車のコラボもいただいて大満足でした。 今日のラストは長坂〜小淵沢にある「三峰の丘」で八ヶ岳バックに四季島を後追いで撮影。定番の富士山バックも考えましたが,うっすら過ぎて・・・まだくっきりと見える八ヶ岳を背景にする立ち位置にしました。直前まで雲に隠れていた太陽も通過時は顔を出してくれて良いラストショットになりました。 |
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今日は先週のリベンジということで再びヒガハスの一本桜のポイントを訪れました。予想通り先週6〜7分くらいだった桜は満開でした。天気は午前中は曇り、午後になって太陽が顔を出してきて一日で2通りのコンディションが楽しめました。
今日のラストは再来週より1泊2日コースの本番が始まる四季島の試運転もありました。土曜日は出勤だったので撮れませんでしたが,行程二日目は桜とのコラボを狙うことができました。行程上,後追いですが・・・。 |
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桜開花の知らせが聞こえてきたのでヒガハスの東大宮寄りにあるアウトカーブの一本桜のポイントへ行ってみました。特にネタ電があるわけでもなかったので単なるロケハンで訪れました。桜は6〜7分咲きといったところで満開は来週末くらいと思います。
取りあえず絵になるというところで「きぬがわ5号」と桜のショットを!満開でないとはいえ真っ赤な車体と良くマッチしています。また来週末に再度チャレンジしてみたいと思います! |
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とあるSNSを見ていたら富山を East i が出発していったとの情報が・・・。ということは大宮を通過するのは確実ということで近所の大宮駅に行ってきました。個人的にはあまりしない駅撮りですが,初めて大宮駅の新幹線ホームで East i を撮ってみました。手前には色々と付帯物があるので避ける為に400mmくらいで狙います。
入場券は2時間有効なので取りあえず時間いっぱい撮っていましたが,大宮駅は引っ切り無しに新幹線が発着するので何時間いても飽きないですね。300~400mm程度の望遠レンズさえ持っていれば構図を邪魔するものも殆ど無くすっきりと編成写真が撮れます! |
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今日は代休だったので恒例の四季島狙いでワシクリに行ってきました。1泊2日コースの時と違って今のコースでは下り貨物との裏被りの心配もなく狙えます。この時期は線路脇の雑草もほとんど無いので島川踏切のインカーブ・ローアングルで狙ってみました。
真っ直ぐ帰宅しようと思いましたが,夕日が良い感じになっていたのでちょっと川越線「指扇〜南古谷」に寄り道してみました。SS設定の関係でLEDが切れてしまいましたが,いつも乗っている通勤列車が赤く染まるのも絵になりますね。 太陽はほぼ見えなくなってしまいましたが,締めは赤く染まる西の空と富士山を入れてみました。太陽が顔を出していたらギラリが狙えたんですが,これはこれで夕方の雰囲気が未だ残っている感じで良いと思います。 |
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ゴルフコンペが千葉方面であった為、タダで帰るのももったいないと思い久々のモノサクへ行ってきました。特にネタ電があるわけでも無かったですが、ロケハンも兼ねて自身初のポイント「宮の下踏切」へ。周りは開けていて上りも下りも効率よく狙えるポイントです。ずっと上り列車を撮るべく佐倉方面にカメラ・三脚にセットしていましたが、ちょうど太陽が顔を出してくれたので慌ててカメラを三脚から外して振り返って下りN'EXを手持ちで撮影。良いタイミングで夕陽に染まるN'EX(単独6両編成?)を狙う事ができました。
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二日目は清水沢〜鹿ノ谷で一点張り。日帰りツアーだとこの早朝2本は撮れないので,今回の目的にしていました。夕張市の日の出時刻は6時30分前ですが,空は一面曇っていたので太陽も出ず露出はキツかったです。
夕張折り返し便は望遠でS字を強調した構図にしてみました。単行が似合いますね。この風景が見られなくなるのはさみしいです・・・。 今回の遠征ラストショットは改めて俯瞰ポイントへ。昨日と違う中段からの俯瞰で狙ってみました。早朝2本目は待ちに待った日高色で締める事ができて良かったです! |
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この週末は再び夕張支線へ遠征してきました。来月は来れるか分からないのでラストチャンスのつもりで訪れました。最初に訪れたのは清水沢〜鹿ノ谷の定番S字へ。前回は行けなかった俯瞰ポイントへ。雪が強くなってきたので少し視界が悪くなってしまいましたが、無事に遠征一発目いただきました。
前回訪れていなかったポイントとして鹿ノ谷駅へ。夕方〜夜景狙いで訪れるつもりでロケハンしました。跨線橋から駅舎を入れて後追いで狙ってみました。 本日のラストショットの一発目は鹿ノ谷駅俯瞰を。さすがに暗かったですが,その分夜景が映えてきれいでした。待ち時間・・・寒かったです。 最後は先日も訪れた清水沢駅の跨線橋から。駅舎が明る過ぎましたが,駅前通りの街灯がオレンジに輝いてキレイな夜景になりました。 |
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自身初の冬の田沢湖線へ行ってきました。前から気になっていましたが、とある時刻表の表紙を見て真っ白い景色に映える茜色の新幹線に一気に心動かされました。田沢湖線そのものはローカル線ですが,秋田新幹線としてはほぼ一時間に上下一本ずつはやってくるので効率よく本数(出来高?)を稼ぐことができます。
実際は何カ所か回っていますが,お気に入りのモノだけアップします。まずは刺巻〜神代のS字区間。立ち位置は除雪されていなかったのでスノーシューでポイントへ。背景の木々も着雪していてなかなかグッドでした。 続いて定番の羽後長野〜鑓見内へ。午後の光線は良いんですが,こちらも秋に訪れた立ち位置は除雪されていなかったので再度スノーシューでポイントへ。 この後は再び仙岩峠へ戻り俯瞰で狙います。紅葉シーズンにも訪れましたが、冬も良いですね。木々への着雪は少し物足りなかった感じもしますが,雪景色に映える新幹線いただきました。 撤収しようとしたら太陽が顔を出してきたのでもう一本撮ることに。夕方のこの時間帯はちょうどこの箇所に日が当たるんですよね。構図は日が当たっている所に合わせて本日遠征のラストショット。ここまで絵になる新幹線って他に無いと思います! |
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