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昨晩東京発のサンライズ瀬戸に乗って四国へ。久々の寝台列車の旅を楽しむのが目的でしたが，せっかくなので四国の列車を撮影することにしました。今回は坂出駅に近い上り下りを効率よく狙えるポイントで構えます。この区間は松山や高知方面からに加えて岡山方面からの列車も通過するので本数が首都圏並みに多く車両もバラエティに富んでいて飽きない区間ですね！
今度は坂出駅側を向いて撮影。さっきまでのS字とは違って坂出駅を出た列車が高架の直線区間を走って首を振るところを狙います。ラストはアンパンマン列車を撮影して今回は撤収。 |
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東京の京急電鉄と相模鉄道ではアンパンマン列車を走らせず、代わりに京急･相鉄では美少女戦士セーラームーン、京急ではGo!プリンセスやHUGっと、スタートゥインクルの各プリキュアとキラキラプリキュアアラモードの電車を走らせるそうです（京阪と富士急との間で機関車のトーマスの対決はあるがアンパンマンの対決は無く、1994年と1995年に京王帝都電鉄（現在の京王電鉄）で8000系や今はなき6000系を使ってセーラームーンエクスプレスを走らせていたが、京急や相鉄がアンパンマン列車を走らせる予定はない（京王や相鉄の8000系電車は特急の他に急行･快速･各駅停車としても走っている））。
理由として、京急の場合アンパンマンでは外国人観光客には通用しないことと、トロッコは地下鉄線内やトンネルでは強風が吹きぬけて危険なことと、アンパンマンのアニメで「顔がぬれて力が」というシーンがかつての京急1500形電車や相鉄8000系電車の事故廃車を連想させて不吉･不適切なことと、京急沿線にはアンパンマンがきらいでセラムンやプリキュア、相鉄沿線にはアンパンマンがきらいでセラムンが好きな人が多いためです。
[ まいんど ]
2018/12/13(木) 午後 7:34