わでぃそのマイペースなのんびりぼちぼちブログ

妖怪ウォッチサザン

2015年6月末まで妖怪ウォッチサザンが走っていました。

このサザンは鉄道ファン以外にもとても人気で女子高生が駅員に妖怪ウォッチサザンの運行時刻を聞いていたり幼稚園くらいの子供が母親に「妖怪ウォッチの電車に乗りたい〜！」とねだっている場面に何度も遭遇しました。

今回は，難波駅で停車中のみの撮影です。

裾の模様は関空快速のようであまり好きではありませんでした。

座席の頭の部分のカバーは妖怪ウォッチの柄が印刷された特別仕様になっていました。

車内の様子です。

これは中間新造車の連続窓部分です。

この部分の小窓にもシールが貼られています。

転落防止幌の台座にもラッピングされていて凝っています。

こちらも，中間新造車です。

デッキ部分にもキャラクターが出迎えてくれるかのように描かれています。

これならみさき公園への長時間の乗車でもキャラ探しをすれば飽きずに乗車できそうです。

7100系との連結部分です。

今回は以上です。

8/23南海電車

23日かなり久しぶりに南海電車の写真撮影を行いました。

今回は7000系旧塗装の撮影が目的です。

まずは二色浜で撮影しようとしましたが南海電鉄HPの運行予定表を見間違え，向かっている間に緑のサザンとすれ違ってしまったので樽井まで行くことにしました。

最近，電車の写真を撮ることがなかったので色々撮ってみました。これは発車直後の1009F普通車難波行きです。

次は到着する7100系普通車和歌山市行きです。もう，この顔といえば7100系だけになってしまい，寂しくなりましたね。

これは先ほどの普通車の発車直後です。

7121Fは現在残っている7100系の中で最も早くに作られた編成ですよね。

次はホームの和歌山側へ移動してみました。

サザンの通過です。

さらに近くに来てもう一回撮りました。撮影に不慣れなので，パンタグラフが途切れてしまいました。

1000系1次車ブツ4，1031F+1033F普通車和歌山市行きです。一時期南海線では見かけない時期がありましたが最近，またよく見かけるようになりました。

これはその難波側の顔です。幌があるので少しイメージが変わります。

緑のサザン10004Fです。移動するタイミングを誤ったので，駅についてすぐに来てしまいました。しかも，これは下りホームからとるべきものを上りホームからとってしまい，大失敗です。夕方で暗くなってきたのでぶれてしまいました。

これは，その難波側です。

次は，今宮戎へ向かおうと思い，新今宮でで高野線の列車にに乗り換えました。

黒こうやと遭遇しました。

今宮戎に到着です。まずはラピートを撮影しました。

これはなかなかいい感じに撮れたと思います。

8000系普通車です。この8000系は貫通扉の窓が大きいタイプです。後ろには1000系がつながっていて6両編成になっています。

こちらは高野線6300系です。

今度は上りの6300系です。高野線の各停のみ今宮戎と萩ノ茶屋に停車します。

7100系空港急行です。

だんだん日が沈んで暗くなってきました。

高野線6000系と泉北高速鉄道3000系です。南海線では片開き扉はなくなろうとしていますが，高野線ではまだまだ現役でみられるでしょう。

こちらは南海線の3000系です。

サザンプレミアムです。

高野山方面から赤こうやがやってきました。

現在のこうやには赤こうや，黒こうや，紫こうやがあります。

さて，ようやく新今宮に旧塗装サザン7037Fが到着しました。

近くに来ましたが，ちょうど撮りたい電車に限ってかぶってしまいました。まあ，7000系は4両全部が写ったのでよしとしましょう。すれ違った7100系も顔が全部写っているのでこれはこれでいい写真といえるでしょう。

後ろを見送りました。

難波駅で停車中を撮影することになりました。

先ほどの赤こうやと4，5番線で並んでました。これはこれで貴重な並びといえるでしょう。

こちらは10004Fの和歌山市側先頭車です。

10000系はいつもヘッドマークが大きいですね。

先頭車ではない2号車にも社章がついているのは意外でした。

南海電車が新塗装になる前はサザンは2両編成だったのでこの部分の旧塗装は初めてです。

回送電車として車庫へ向かっていきました。

今回は撮影が久しぶりで，うまくとることができなかったのでまた，今のうちにリベンジしたいと思います。