わでぃそのマイペースなのんびりぼちぼちブログ

BVE南海50000系作成中

これまで，南海1000系の車両データを公開してきましたが，今度新たにラピートを作っています。とりあえず音と性能が出来たので動画を撮りました。ノーパソで撮って画質が悪いのはお許しください。今回再現はリニューアル前の状態で2014年ごろの状況です。インバータは日立後期GTOになっております。マスコンはBVEプラグインにより，前に倒すと定速ノッチに入るように設定しています。（しかし定速制御の音はBVEの仕様上実物とはかなり異なります。）

モーター音はTD継手らしい音が鳴るように再現しました。

現在の運転台は1000系のそのままで動画をとっていますが，公開時はこれをベースに右側に車両状態を表示する画面を追加して公開しようかと考えています。1000系のブレーキの特性も変える予定なので1000系と同時公開する予定です。

現在ラピートのブレーキ特性の設定で迷走しています。

とりあえず，どんなものか動画でご覧ください。（ブレーキ設定がうまくいっていないので停止寸前がぎこちない運転になっています）なお，動画で走行音と一緒にノイズが入っていますが，運転しているときは聞こえないので録画のときに入ったものと考えられます。

この動画で流れている2009年ごろ〜2015年ごろまでのラピートβ関西空港行きのアナウンスを同梱する予定です。

それでは公開までお待ちください。アドバイス等あればお願いします。

岡山町東出小路入魂式

H30年8月5日平成最後の夏に山直地区でだんじりの入魂式が行われました。

入魂式を行っただんじりは岡山町東出小路です。

東出小路のだんじりは昭和63年大工棟梁天野藤一，彫刻責任者松田正幸により新調され，30年余りたっています。今回修理は同地区田治米町の藤本工務店で行われ，屋根新調，その他番号持ちの追加等が行われていると聞いています。

山田モータースという搬入地点で入魂式をしたのち，宮入をしました。

今回のコースは実は山出小路が平成8年ごろ〜15年くらいまで試験曳や祭礼午後曳行のスタートでとっていたガーデンコートから消防署を浜方向に左折し，栄橋を右折してショートコースに入るというもので少し懐かしさを感じました。何よりも消防署のところでやりまわしをしたことに驚きました。

個人的には山出小路がローソンの休憩後に山手方向からの栄橋を曲がってますが，他のだんじりでは見たことがないので今回見に行きました。

その後ダッシュで去年テレビ岸和田で見て気になっていた牛滝川にかかる橋の手前の上り坂を見に行きました。テレビ岸和田で見たような勢いではありませんでしたが，安定した速さで登っていきました。

それ以降は岡山町の交差点でのやりまわしを見ました。山直地区のコースはカンカン場のような向かい合いのやりまわしをする箇所がほとんどないのですが1日目の宮入の後と2日目のパレードの前は東出と山出が向かい合って，東出が田治米方面から，山出が神社方面からのやりまわしをします。山出の方が順番が後のときは東出のやりまわしを見ることができていたので，入魂式でもそのやりまわしを見たいと思い，青石には行かず岡山町交差点で見物しました。

それでは動画です。

今回の入魂式でデジカメが壊れてしまいました。（動画の最後のやりまわしは携帯です）10年たったしもういいかなと思いますが。