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わでぃそのマイペースなのんびりぼちぼちブログ
だんじりと南海電車について書いているブログです。

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6月7月の鉄道模型

昨年11月ごろ2月発売となっていた南海2000系の予約開始がありました。その後ラピートピーチや関空紀州路快速といったほしい鉄道模型の発売もあり,引退する7000系の鉄コレ発売もあり,2000系は発売日遅延があったので今年6月7月に一気に手持ちの鉄道模型が増えました。その数なんと40両です。
これは一気に購入すると大変なのですが,予約していた2000けい,ラピート,関空紀州路快速は事前に清算を済ませていましたので助かりました。しかもまさかの最初に予約開始の2000系が最後に届き,しかも帯が1cm以上乱れている箇所があったので,返品交換してもらいました。

それでは紹介していきます。
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こちらはトミックスの関空紀州路快速225系5000番台(再生産)(4両編成)です。本来は先頭部分にはTNカプラーがついているはずですが,これはマイクロエースのダミーカプラーです。後述のマイクロエース223系と連結させるために223系のダミーカプラー1か所とこれを交換いたしました。
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前照灯,尾灯が見事に再現されています。方向幕シールが付属していなかったのが気になりました。
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次はマイクロエースの223系2500番台(4両編成)です。前照灯の黄色と白が見事に区別されています。しかし,方向幕の部分が前照灯よりも明るいのが気になります。シールを貼るとましになるのでしょうか。運転台のJRマークもさりげなく再現されています。
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尾灯は実物と比べると少し目立ちすぎかと思います。
この225系5000番台と223系2500番台は同時に購入しました。メーカーは違いますが連結して走らせても問題なくスムーズに走行していました。少しだけトミックスの方が動き出しが早かったように思います。

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こちらは以前から所有しているマイクロエース南海50000系ラピートです。白色LEDを装備していました。しかも幅狭タイプ。誤って購入してしまいましたが仕方がないので無理やり取り付けていました。今回はこれを取り外し,もともと幅狭仕様の2000系に転用します。
代わりに,ラピートには実車が電球色LEDに順次取り換えられているので模型も電球色にすることにしました。
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こちらです。実車とは少しイメージの違う色になってしまいましたが電球色です。幕まで電球色になってしまったのが予想ができましたが残念です。ちなみにもともとラピートについてあった室内灯を2000系に取り付けましたが問題ありでした。(写真撮り忘れました)
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ちなみに標識灯,前照灯はどちらも同じオレンジ色のLEDです(後述)
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次は今回購入のマイクロエースラピートピーチ50000系(6両編成)に同じように電球色LED室内灯を取り付けようとしたのですが,少し気づいたことがありました。それは,なぜか窓が青いです。実物は透明のはずです。なぜ,青になってしまったのか。同時発売の50000系改良版の通常塗装のもの購入しなかったのでわかりませんがピーチの方だけだとしたら白いボディーを際立たせるためなのでしょうか。
ちなみによく見ると前照灯ユニットが歪んで取り付けられています。実際にレールに乗せるとほとんど光っていないに等しいくらいしか光りませんでした。そこで,これを取り外し,もとに戻そうとしたのですが,かなり精密にできていて,車体よりも少し幅が太かったので車体を少し広げながらの慎重な作業で1時間ほどかかりました。これが1号車だけだったので良かったです。(6号車は正常に光りました)
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点灯させた様子です。今回の製品は前照灯は電球色LEDに変更されています。しかし,なぜか標識灯まで電球色になってしまいました。少し工夫して,標識灯はオレンジのままになるように光源を分離してほしかったです。ちなみにいざ,走らせようと思うと,モーターも回りませんでした。分解してみるとモーターから出ている導電板が折れ曲がってしまい,うまく座席下の銅板と接触していませんでした。

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ちなみに,車番,号車番号,rapi:tロゴが,以前のものは実物と異なるフォントであったのに対し,今回は実物と同じフォントに変更されています。ただし,写真は撮り忘れましたが,新しいものでは運転台の編成番号が省略されたのが残念です。
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ラピート2編成並べてみました。同時に電源を入れられれば良かったのですがDCフィーダーを手元に1本しか持っていませんでしたのでダメでした。(レールの大半と,必要最小限以外の電源は屋根裏に片づけているのです)
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7000系鉄コレです。4両編成2セットと2両編成3セットの合計14両購入しました。まだ動力はつけていません。
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7000系といえば連結部分を見ると実物を思い出します。車内の座席等も再現されていていい感じです。
最後に6月7月に購入した40両をレールに並べてみました。
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このような感じで車庫のようになりました。7000系は旧塗装も8両あります(4両1セット,2両2セット)2000系は6次車で,一旦南海線に転属した後再び高野線に戻り,最近また南海線に戻ってきた2042編成4両編成です。また2扉車のステッカーを貼らないといけません。

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上から見るとこんな感じでした。鉄道模型は機械なので時々走らせてメンテナンスをしなければいけないのでこんなにも増えたらこれからメンテナンスが大変そうです。

G博

おととい高校の友達と久々に会った帰りの電車で「G博,8月24日まで」という広告が目に入りました。
 
弟がゴジラ好きだったので,寝る直前に母に「あべのハルカスでゴジラの博物展やってるらしいで」といいました。
 
次の日の朝母に「G博行くで」と起こされ,弟も起きてきました。
朝ドラを見て,洗濯を手伝ってから3人で電車で天王寺に向かいました。
 
僕はあべのハルカスへ行くのは2回目です。
 
 
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ここでチケットを買い,中に入っていきます。
中は撮影禁止でしたが,ゴジラ映画の変遷,2014年のハリウッドのゴジラのメイキング映像,歴代のゴジラの顔,様々なポスターなどが展示されていて面白くて1時間くらい中にいました。
 
下のジオラマは撮影が許可されていたのでいろいろな角度から写真を撮ってみました。
 
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全体はこんな感じのジオラマでした。
 
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後ろはこのような感じです。
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したから見上げると,迫力があり,踏みつぶされそうに感じます。
 
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ゴジラと目が合いました。
 
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鉄筋コンクリートの中身など,細かい部分も忠実に再現されていました。
 
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最後のグッズ販売では,純金のゴジラが売られていました。
だんじりより高い!
 
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僕はこの雑誌を買いました。中身はよかったのですが,展示を見てからこれを読むと,内容を復習できてさらによかったです。
 
この後,昼食を済ませて展望台に行きました。
 
 
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これは,16回の無料で入れる展望台です。ゴジラの目線ぐらいの高さでしょうか。
1度お金を払って60階からもっと遠くまでの景色を見てみたいものです。
 
ハルカスの中で面白そうな店をいっぱい見つけてしまったので大学の帰りにでも,また寄り道したいですね。

お伊勢参り(続き)

天の岩戸を見学したあとは二見浦に夫婦岩を見物しに行きました。
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中北町だんじりの懸魚の彫刻も二見浦の夫婦岩です。
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夫婦岩にはカラスが止まっていました。
 
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このようなカエルの形をした石がいくつかありました。
アニメ「NARUTO」でもカエルの石がたくさんあるシーンが有りますね。
技の名前も月詠,天照,須佐之男などがあるのでこの辺りを参考にしているのかもしれませんね。

お伊勢参り

かなりお久しぶりに更新いたします。
4月からの大学も決まりホッとしています。
今回,伊勢神宮にお参りしました。
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慣例では外宮に参拝した後に内宮に参拝することになっていますが,この日は午後からは天皇陛下がいらっしゃるので時間の都合上先に内宮に参拝したあとに外宮に参拝しました。
 
 
今回は特別参拝の券があったので特別に内側に入れて頂き,日本のこれからの発展を祈願しました。内側の鳥居の前に立つと風が吹き起こり,神々しさを感じました。
 
 
外宮では特別参拝の後に,もう遷宮で神さんがいらっしゃらない旧本宮を見学することが出来,係の方が詳しい説明をしてくださいました。普段は特別参拝でさえも見ることが出来ない塀の内側の建物を間近で見ることが出来,貴重な体験をしました。
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夜は民宿で宿泊しました。
豪華な夜ご飯でとにかく魚介類をお腹いっぱい食べることが出来ました。
 
2日目は天の岩戸と二見浦に見物に行きました。
 
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このような参道で,きちんと整備されていました。
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この左の鳥居のところに洞窟のようなものがあり,これが天の岩戸なのでしょうか。中から水が湧き出て,名水100選に選ばれているそうです。しかし生で飲んではいけないようです。(誤って飲んでしまいましたが)
 
 
これは山出小路だんじりの天の岩戸の彫刻です。
 
 
 

いくたまさん2

次は獅子舞の戦いのようなことが行われました。
このようにゆっくりと交互に前進していきました。
獅子舞が行われている間にすっかり辺りが暗くなりました。
次は子ども大鼓が出てきました。
金みこし銀みこしが出てきて押し合いみたいになっていました。掛け声はワッショイワッショイやソーリャソーリャなどいろいろありました。
途中から囃し手が大人に変わりました。
枕太鼓が登場しました。
かなり速いスピードで走っています。
このように倒し、またすぐ反対に倒します。
手前に倒れてきたときには思わず飛び上がってしまいました。
最後はこのようにくるくる回していました。終わると大雨が降ってきたので帰りました。

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