KAUZGOGOGO

週マク 27〜32号

特に変更や加工なしの工程だったのでザッと。

27号はステアリング関係の組立。見えない部分だし弄ると動かなくなったりしそうなのでストレート組。

28号はモノコック前端の部品を取り付け。

リザーブタンクはあんまり色合いが良くないけど見えなくなるのでそのまま。

29号からサスアーム組立。

反対側も。

一気に大きくなったので置き場所に困ってます。

残念な所

サスアームの付け根ですが、ピロボールは形だけでも再現して欲しいですね・・・思いっきり見える部分だし。
ビスむき出し！なんとかならないか考え中。

サイドポンツーンの配管も始まりました。

まぁ実物と比較すると全然密度が足りません。
ある程度組みあがってからスペースと相談しながら追加するつもりです。

週マク モノコック デカール貼り

届いたモノコックとタイヤのデカール。ミュージアムコレクションの物です。
モノコック用、でけー。

こんな巨大なデカールを一発で決める自信はありません。
素直にわかりやすい部分で分割しました。

下地塗装はシルバー→クリアイエロー→スモークグレーです。
クリア系の色を大きな面積にムラなしで塗るのは至難の技ですね・・・・もうムラムラでしたがデカール貼ったら案外目立ちませんでしたとさ。

最後につや消しクリアーを重ねて完成。ボルト類を削り落とすの忘れてたのは後の祭り（涙）。
手間とお金がかかった割に効果は少なめだな〜

週マク 24、25、26号

週マクもついに40号を数えました。ここしばらくは届いたまま梱包も解いていません（笑）

モノコック内側奥地のパーツです。これにサスペンションを取り付けモノコックにハメこみます。
消化器が何故かダイキャスト製。

このパーツも実物は格子状にカーボン繊維の目が出ています。
コックピットは紙やすりで傷を付けましたが、足元はほとんど見えないので実験タイム。
シンナーでふやかしてハケでモールドを付けようとしましたがイマイチです。
どうせ見えないので半艶ブラック塗ってそのまま。

組んでー

はめてー。
モノコックはやっぱりミュージアムコレクションのカーボンデカールを貼ることにしたのでここは仮合わせ。
サスペンションのてっぺん、+ビスが目立つので

ビス頭を削り落として6角棒を貼り付け。

こまごま部品が入ってますが

やることはこれ。ほとんどの部品は後日・・・使うときに入れてくれや。忘れるから、マジで。

問題のペダルです。セナ仕様だそうで。プロスト用も付けてくれよう。
完成後はほとんど見えないけど。

消化器再登場。ここで使います。
リザーブタンク類は質感に問題ありですが、ここはノーズを外さないと見えないのでそのままです。
リザーブタンクは塗装じゃ再現できませんよね・・・ちょっと透けたクリームがかった白いプラスチックの部品入れてくれよ、高いんだから（笑）。

「プロスト　ペダル　MP4/4」で画象検索するも全く資料が見当たらず、諦めてセナペダルを取り付けるの図。
後日改造パーツが出たら悲しい。

今のところ把握してるセナ/プロ車の形状が異なるパーツは
ウインドシールド
ステアリング
ペダル

プロスト車の特別装備
ヘッドレスト

これにフィギュア用ヘルメットデカールをセットにして「プロスト改造キット」とか。
どこかで出してくれないかなーステアリングとシールドは自作無理・・・致命的です。

週マク テンションワイヤー

サイドポンツーンのテンションワイヤーがあまりにもぶっとくて改修。

上のもっさいのが純正パーツ。目立つパーツなので0.5mm真鍮線で作り直しました。

色塗って出来上がり。

これでサイドポンツーン内は終了、ラジエターとインタークーラーを取り付けます。

サイドポンツーン完成！

週マク ラジエター裏工作

今日は三笠の化石博物館で化石クリーニングの体験をしてきました。アンモナイツ！


表のモールドを型取って複製も考えましたが、多分気泡だらけになって使い物にならないと思うので別の作戦を考えました。

プラ板の上にサイズの良いタイラップを貼り付けました。

出来上がりだぜ。ちょっと表のモールドとは違うけど網越しなのであまり気にならないはず。

こんな感じ。OKOK！！

はぁ、連休も明日が最後ですが終日雨らしい。