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バッテリーは様子を見ながらだとは思いますが 基本的に１年の使用を目安に取り替えた方がいいのかも知れません・・・ バッテリーで機体を落とすと かなり落ち込みます〜〜〜 僕の機体ではないですよ〜〜〜 受信機のバッテリーはＪＲプロポ大会でＧＥＴしたので 送信機のバッテリーを購入しようかな？ 特に冬場は注意が必要かも〜〜〜？ 特に高級な３０万円が空を飛んでいる場合は！ プロポバッテリーリフレッシュH23.2.12
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ヘリの思い込みの調整
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ラジコンヘリで長く楽しむための提案と自分の思い込み事項
コメント（4）
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ちゃんとした物を結局買わない僕ですが・・・ 良く皆さんが実施している簡易なやつです。 明日は小雨だと思うので これで十分かと・・・・ 材料費は２００円も掛けた高級品です。
のんさんこんな感じです。 |
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フッ素系グリスを少量塗布する場合が多いようですが 皆さんはどうされていますか？ 何処のメーカーの製品を使っていますか？ 特に３Dフライヤーさんは何を使っていますか？
僕のように飛びが緩い場合は必要ないようですが・・・・ |
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間違っていたらコメントください。 県の施設に行けば大型の精密機械を借りることができます。 ０．００１ｍｍの世界ですが５０００円位の使用料でできるようです。 しかしながら問題が・・・・ ０．００１ｍｍレベルの調整が出来ない（思いつかない） 従ってそこまでやってません〜〜〜〜 （貧乏人バージョン！） 今回はエンジン単体とクラッチシューまでの芯出しです。 針金一本で調整しても０．０５ｍｍを狙えましたが！ 多少の不安と時間が余分にかかるので 余りお薦めは出来ません。 以下の物を最低揃える必要があります。 ●ダイヤルゲージ ●マグネットクランクサポート ●万力 大体全部で一万円位でしょうか？ チョー安物ダイヤルゲージは測定時にスムーズさに欠ける場合があるのでご注意を・・・・ 芯出しは ●フライフォイール ●軸付きクラッチシュー を測定調整することとなります。 エンジンを万力になるべく水平にセットし、ゲージも水平に設置します。 （僕の場合エンジンブロックをエンジンに付けたままで万力にずれない程度優しく止めています） この時三角定規（差し金）等でゲージとエンジンの軸が直角になっているか目視確認します。 まずは フライフォイールの側面１を測定 ゲージ測定点を直角に測定面に当てて測定物を回します。 ゲージに表示が変化してわかるので指で押さえるなり、プラスチックハンマーで軽くたたくなり して限りなく振れ幅を無くします。 次にクラッチシューの下部２を同様に測定 最後に測定４を同様に測定します。 その２点の総合的振れ幅の少ない箇所で調整。 急ぎの場合は クラッチシューの測定３のみで終了する場合もあります。 まぐれで０．０１がいきなりでる場合もありますが 中々出ない場合は、あっさりあきらめて測定３のみの値が０．０３になったら良しとします。 メーカー推奨は０．０５ｍｍ以下です。 ※先輩フライヤーさん訂正及びコメントを宜しくお願い致します！
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