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どうも
最近 外車づいてるOVER FLOWです トラがざっくり終わったら 今度は ドカです タンクキャップから水が入ってキャブま でサビがまわってしまっております なんかこないだもおんなじような作業し たなあ(⌒-⌒; ) 外車は普段あんまりさわらないような所 がスゲーとんがってたりしてあちこち手 切るからキライだよぅ |
まわりの弐輪たち
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mb50kyotoさん経由でjrのカタナ搬入です
「静か過ぎる！」 親子で同じセリフを(笑 「情けない垂れたケツをカチ上げや！」 ヨシムラの超静かなマフラーを取っ払い どこかのmkⅡにも負けず劣らずのやんちゃくれマフラー装着（笑 リアサスもZRX1100サス＋ケツ上げブラケット(笑 ノーマルから5センチくらい上がってるでしょうか わたくし173センチですが 400カタナで足ツンツンになったの初めてです(笑 比較画像を撮り忘れたのでmb50kyotoさ んのブログを見てみてくださいねっと |
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ヤマハ ランツァ ワイズギアから出てるキックキット 取り付け工数 1.5時間… 無理ぢゃボケ〜！ |
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どうも
連休は雨のようですね さて、今回は 松竹梅グリップエンドでおなじみ デイトナ675です この675 前オーナーによる転倒で ヘッドライトレンズがぱっくり割れております とゆうことで某オクにて ケース側が破損したヘッドライトを調達して殻割り、ニコイチにしたいと思います 作業自体はめんどくさいだけでそんなに難しい作業ではないです (曇ったり水没したりは置いといて) せっかくのプロ目です そのまま殻戻しするのは面白くない！ あ そ〜れ ポチッとな！ もひとつオマケに ポチッとな！(￣▽￣) イカリング加工(笑 実際はもっとはっきりリングだけ見えます んで、もひとつは きゃ〜！ グフよ！ グフカスタムよ！ 人の生は何を成したかで決まる ヘッドライトで遊びたいのを助けるのが バイク屋としてのtadamaruの役目 止める事なんかできない もし、もしも車検でなにかあったら …私がこうしたんだ と、オーナーには諦めていただきましょう(笑 |
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どうもどうも
こないだネットニュースかなんかで ロードバイク(自転車ね)の グリップエンドに一升瓶の蓋をつける みたいな記事があって これバイクでもいけんぢゃね？ と思い ちょうど出かける用事があったんで リカマンでもらってきました もちろんタダでくれました(￣▽￣) 先ずは先っぽのアルミ箔みたいなのを剥がします これがあるとはめる時にちょっと固くて 蓋がへこんじゃったりする事があります あとは手で「おりゃ！」とはめるだけ ハンドルバー交換してエンドキャップがなくなってしまった トライアンフ675に 松竹梅(笑 |
