|
今日ネットを流れていて知ったのですが、EF66-54のお顔に落書きがされているようですね。 写真を見たところ、落書きというよりは煤を指でなぞったような物で、器物損壊にあたるかどうかは微妙です。 が、いったいどこのカスがこんなことをしたのか知りませんが、貨物列車の機関車に落書きということは、そのカスは機関区に侵入したということでしょうか？ もしそうなら、こちらは確実に犯罪行為になります。 54号機に落書きをしたヤツがもし鉄道ファンだったとしたら、いますぐ逝ってもらいたいですね。 鉄道を汚すようなカスには、鉄道を愛す権利などないと思います。 あ、乱暴な文、すみませんでした。なんか54号機見てたら無性に腹が立ってしまったので・・・
|
４号車：鉄道情報
[ リスト | 詳細 ]
〜〜この車両は更新停止中〜〜
コメント（8）
|
今日、２２５系が近畿車輛を出場し、公式試運転を行ったそうです。
今日行われるのは少し前から知っていたのですが、テスト前、しかも平日なので行けませんでしたorz 写真は無いので載せられませんが、少しググればすぐヒットするので、興味ある方は見てみてください。 人により評価は異なりますが、私は・・・あまり好きになれません。 |
|
５月11日に、東北新幹線用新型車両「Ｅ５系」の愛称が決定したそうです。 愛称は「はやぶさ」 愛称募集で７位だったそうです・・・ ん？７位？ スピード感があり親しみやすい名前だからだそうです。 ちなみに、 １位：はつかり ２位：はつね ３位：みちのく だったそうです。 １位の「はつかり」は納得できる結果だと思います。 はつかりといえば、ゆうづると並んで東北特急のエース。上位に来るのは当然でしょう。 ２位は「はつね」。車体色が初音ミクに似ているので、某巨大掲示板上で投票運動が起こったのは知っていましたが、まさか２位にまで食い込んでくるとは。 ３位の「みちのく」は東北地方のイメージワード的な言葉ですので、上位に来たのでしょう。 それにしても「はやぶさ」が選ばれたか・・・
ついこの間廃止されたと思ったら、別の地方で復活してくれました。 でも、「はやぶさ」に東北地方のイメージは無いような気が・・・。 |
|
この間225系が発表されたばかりですが、今度は新型特急用車両が発表されました。 詳しくはJR西日本のプレスリリースを御覧ください。詳しい説明は省略します。 で、僕の感想ですが、 「683系の直流版ですか〜。そーですかー。」 まだ外観塗装などは発表されていませんが、おそらく白を基調とした塗装になるでしょう。 これで183系を置き換えるのでしょうねぇ。 国鉄型特急車両の終わりが目前に迫っています。
みなさん今のうちに、乗るなり、撮るなりしてしっかりと記憶、記録に残しておきましょう！ |
|
みなさんお久しぶりです。 実はパソコンのディスプレイが壊れてしまい、しかしメーカーに修理に出してもなかなか返答が来ず、痺れを切らして新しいディスプレイを買った翌日に修理の見積もりが届き、そんでもってその直後に新型インフルエンザに感染してしまったので更新出来ませんでした。 申し訳ありません。 さて、どうやら昨日やっと225系の正式発表が出たようですね。 随分前にキノコエエクプレスさんから聞いていたのですが、こんなに早く登場するとは・・・。 さて、この車両の特徴は ・衝撃吸収構造の増加 ・つり革の増加及び色変更 ・乗車口付近への黄色い注意帯etc ・・・あれ？いつのまに「走ルンです」のプレスリリースを読んでたのかな・・・、いやでも画像を見る限り225系っぽい。 でも投資額が200両に対して300億円なのを見るとマトモそう。 ちょっと安心。 さて、この段落は僕の予想であり、確かなことだはないかもしれません。 223系の次世代車ということになっているのですが、実際は223系と併用出来る車両にするようです。 製造両数が200両であることを考えると、神ホシの221系がほぼ同数なので、コレを同じ神ホシの223系で置き換た上で、「新快速」を223・225系で従来通り130�善薪召掘⊃靴燭法峅�速（琵琶湖線内などでは普通）」を223系で130�善薪召垢襪里任呂覆い任靴腓Δ�。 そういえば、JR東日本京葉地区にもE233の投入があるようです。 置き換え対象は千ケヨの201・205系。 早く撮らないと・・・。 ではまた。
|
