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札幌の地下街、冬は凍った地面を歩かないですむため、地下道に人が多い。 其の壱 信号が縦なのである 雪が多いので信号は縦。こうすると雪が積もって信号が見えなくなるようなことは無いということ らしい。吹雪くと信号すら見えなくなるけれどね。笑 其の弐 路面暖房有り 路面に熱を加えて凍りつかない様にする装置がある。坂など止まれないとヤバいところに設置され ている。これがあるから事故は防げるのである。 其の参 地下鉄に網棚が無い 札幌に転勤してきて網棚があると思い、荷物を放り上げて座っている人の頭を直撃！なんてことに なるから注意。網棚を無くして車両のコスト軽減を狙ったものと思われる。忘れ物が少ないだろう なあ。。。。 其の四 地下鉄にクーラーが無い 涼しいのでクーラー無し。窓開けると涼しいけれど、カビ臭い匂いがして閉口する。 クーラーが無いので、風鈴が設置されます。これも風情があってなかなか良いッス。 其の五 地下鉄はタイヤである 地下鉄はタイヤで走っております。ゴムなので乗り心地が快適なので採用されました。心地良い 乗り心地でススキノからの帰りはいつも乗り過ごしてました。（実は違う理由） 今回の札幌紀行で取材できなかったもの。 �＼嵌咾瞭Δ�甘納豆である。 食べ過ぎて買えなかった ��茶碗蒸しに銀杏ではなくて、栗甘露煮が入っている。 同上 �Ｅ濟蠧遽擦魯▲鵐海納僂襦 ＼簑仗�えなかった カロリーが高い食べ物が多いということは、寒さもそうだけれど過酷な労働があったからだと思 う。２６年前にオーストラリアの牧場で食事をしたことがあるが、その時も厚いパンケーキに甘 いハチミツをたっぷりかけて食べさせられた。しかも朝なのに。。。牧場で働くと昼にはフラフ ラになってしまったので、昼もモリモリ食べた。牧場のカウボーイにはデブがいなかったので、 過酷な労働に高カロリーの食事は欠かせないと気がついた次第である。 町の老人に昔の話を聞くと、一日20時間労働、365日稼動、餓死者や凍死者が出ることもあったら しい。そんな苦労の末に開拓した大地に我々に生きていることを、決して忘れてはならないのだ。 ⇒ ナゼにまじめ？？
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