Kaw's Speed Cafe

今日こそは！

今日は仕事はいかずに、６時起きでジョギングしたあと、ミニ復活のためにガレージへ。

とりあえず、キャブ外して掃除します。ホースも取り替えます。

外したあとのガランドウ。　ほんとはキャブボックスももっと大きいのに換えたんですけど。

キッタナイですね。裏はもっと汚いです（笑）。

とにかく、適当にバラしていきます。でもオーバーホールキットとか用意してないんで、ウワベだけですけど。中も適当に外しやすいとこだけ外して掃除します。

そして、パーツクリーナと歯ブラシで汚れ落として。
だいぶキレイになりました。ミニにウェーバーつけたばかりの頃、なんか調子悪くて、思いきってオーバーホールしました。オーバーホール・キットを準備して、オートジャンブル見ながら、パーツクリーナのお風呂にジャブ付け。

このあと、エンジンに戻したんですが写真撮るの忘れました。
これでかかればいいんですが。

スタータ、何度回してもかかりそうなそぶりも見せないです。
燃料は行ってるはずなんですけど。

ためしにまたプラグの火見てみました。
うっそ〜！　火が飛んでないです。

なんか、燃料系と点火系、両方とも絡まったトラブルみたいです。
ダイナコイルまわりの配線を、全体的にチェックしてみました。
怪しいところはみつからなかったけど、配線挿し直したりして、サイド始動を試みると・・・

・・・かかりました！！

なんだかよくわかりませんが、しばらく回してても平気っぽいです。
やっぱ、配線は全部やり直した方が良さそうですね。

ミニも直さないと・・・。

けっこう前なんですが、ボードのワクシングするのにガレージの中のミニを出して、終わってから入れようとしたらエンジンがかからない・・・っていうことがあって、点火系のトラブルかと思ってたんですが、こないだプラグの火を見てみたらちゃんと飛んでて・・・燃料系みたいです。

世間はゴールデンウィーク。僕もいちおうカレンダー通りの連休なんですが、仕事がめちゃたまってるんで、昨日は、６時に起きて、いつものようにジョギングして、いつものように職場へ（笑）。

もう、初夏って感じですね。春なんて本当に短いです。

昼過ぎまで仕事して、疲れを溜めないように、午後はガレージへ。

こないだ「ポンプが悪いのかなぁ」とかいいながら配管揺すったら、フィルターあたりから燃料漏れ！
それのせいでエンジンかからないとは思えないけど、燃料漏れを放っとくわけにはいかないので、友人に連絡して、パーツを分けてもらうことにしました。

スノーボード片付けるためのワクシングして、冷めるの待ってる間に友人から電話。ホースとフィルター用意できてるってことなので早速とりにいきます。

今度は、このホースにします。切りやすいしシナヤカなんで取り回しもしやすいし。

今ついてる配管を外す前に、ガソリンを抜かなきゃいけないです。給油口から汲めるだけ汲んじゃえばいいんですが、ポンプが見当たらないので、何回かに分けてバットに出します。

今考えると、フィルターの位置が逆ですね。電磁ポンプの前に入れるのが正解ですよね？

ステンレスメッシュホースは、外すときもチクチク痛くてやり難いです。

今度のホースはカッターで切れるから楽です。こんな感じで、新しい配管できました。
実は、以前このブログへのコメントで、「このタイプのポンプはプルで使った方が効率がいいので、エンジンルーム側キャブの近くに設置した方が良い」というアドバイスをいただいたことがあったんで、ほんとは前に持って行こうかとも思ったんですが、とりあえず原因が分からないところなんで、これまでの位置でつけてみました（フィルターはポンプの手前にしましたけど）。

これで、始動試みました・・・かかりました！

良かった良かった・・・・・・と思ってたら・・・・・ちょっとしたらプスンと止まりました。

ポンプ？・・・もう15年以上使ってるし・・・でも、明日とりあえずキャブをみてみます。キャブも15年以上オーバーホールしてないです（笑）。

ボロボロのエアクリーナーを。

こないだ車検に出したとき、ショップで「エアクリーナー、ボロボロですね」っていわれて、新しいの注文してきたんですが、入荷の電話もらってから、すっかり忘れてて、今日とりに行ってきました。

自家製のキャブボックスが狭いんで、ずっとパイパークロスのソックスタイプだったんですが、今回は「２連のヤツでもどういうのでも、安いので」ってお願いしてきたんで・・・届いたのはこれでした。

右側が今まで使ってたヤツ。外側がボロボロ落ちます。きっとカスを吸い込んでいたでしょうね。

新しいほうは、ロングとショートがあるそうなんですが、なんでもロングのほうが安かったということで、ロングが届きました（笑）。

こんな狭いんで、入れるのにちょっと苦労しました。今までのソックスは、そのまま被せるだけですが、今度のタイプはファンネル穴をひろげてやらないと入らないんで。

それでも、まぁ、とりあえずこんな感じで無事装着完了。ここんとこ、ろくに触ってもやってない状態でしたから、たまに新しいパーツつけてあげると、エンジンも調子いいみたいです。

このあと、ひと月ぶりくらいでゾウキンがけしてあげました。バケツの水、すげぇ冷たかった！

ミニが車検から戻ってきて・・・。

こないだの水曜日の夕方、ミニの車検お願いしてるショップから電話があって、車検あがってるってことだったんですが、ちょっと忙しかったんで、昨日（土曜日）とりにいってきました。

クラッチはレリーズシリンダー交換で治ってるんですが、帰ろうとしたらignランプが消えない。いつもは、一度3000rpmくらいまで回転上げてやるとランプが消えて発電開始するんですが・・・。
メーター裏からエンジンルームまで配線チェックしても、原因わからず、再度回転を上げてみると・・・4500rpmくらいまで回したら消えました。バッテリが弱ってるとこうなんのかな？

帰り道、クラッチの遊びがすごい大きくて、鉄道をまたぐ坂道はかなりヤバかったです。こないだ持ち込む時にコンビニで思いっきり遊び大きくして、どうにかショップにたどり着いたので、そういうのが僕の好みなのかと思ったんでしょうか？　ほんとは思いっきり奥でつながるほうが好きです。

家まであと４〜５キロくらいのとこまできて、信号待ちしてるとき・・・

スコンと止まっちゃって・・・スターター回しても、ちっともかからない！

あわててミニから出て、路肩に押し寄せました。

ガソリンが少ないのは気になってたんですが、まだＥにはちょっとだけ隙間があるのに・・・。
でも、ガス欠っぽいので、トランクから携行缶を取り出して、とぼとぼガソリン買いにいくことに。

確か右に行くとスポーツ屋さんのとこにGSあったはず・・・。
・・・・数百メーター歩いていきましたが・・・GSなくなっちゃってました。
逆いけば良かった・・・しかたなく来た道を戻り、ミニが無事なのを遠目で確認しながら逆側へ。

たぶん２〜３キロはあったと思うんだけど、国道との交差点にあるGSでハイオク５リッター買ってミニに戻ります。

買った時は、「５リッターってこんなに軽いの？　10リッター買っちゃえば良かったかな？」とか思いましたが、ミニのところに行く頃には「やっぱ５リッターにして良かった」と。
「これで帰れる」と思いながらそそくさと給油して、気軽にスターターを回すも・・・・かからない！

やっべぇなぁ。いくら路肩広めとはいえ、こんなとこにずっと停めとけないし・・・友人に電話してきてもらうことにしました。幸いすぐ近くにパチンコ屋の駐車場があるんで、とりあえずそこに入れたいんですが、入り口が上り坂なんで、ひとりでは無理そうで・・・。

ほどなく友人到着。二人で駐車場に入れて、「もしかしてポンプにエア噛んじゃって、吸いきれないのかも？」とか思って、今度はクルマであと10リッター買ってきました・・・結果は・・・ダメでした。
一応、ポンプ周りの配管もチェックしてみました。

スターター回しても、ignコイルがちっとも熱くないので、今度はそこら辺を配線チェック。プラグコードもハマり方をチェック。原因わからず、ダメっぽいけどもう一回チャレンジ・・・

・・・エンジンかかりました！！！

何が原因か、つかめませんでしたけど、とりあえず帰れます！　ショップで配線たぐってチェックしてる時に、逆に接続緩くしちゃったとこがあったのかも？　近いうち、ちゃんとやっとかなきゃね。

走りはじめたら、今度は燃料計が動いてないです。さっき燃料ポンプ周りを見てたときに配線抜いちゃったのかも？　こっちも後日ちゃんとやります。

ミニを職場の駐車場に停めて、来てくれた友人と遅めの昼飯に。

僕はニラレバ定食。友人は肉野菜炒め定食。いやぁ助かりました。どうもありがとう。

そのあとは、ディオンで実家に行って、米を譲ってもらい、カミサンの実家に配達。なんだか今日は疲れたなぁ。

夜はTVで錦織君を応援。２セット目とった時は、ぜったい勝つと思ったけど・・・残念でしたね。テニスってほんとにメンタルな部分が大きいんですねぇ。

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オマケで、数日前に食ったステーキ丼。半分食ってからの撮影ですが（笑）。

６５０円が５００円になるサービス券で。けっこううまかったです。また食いたいって感じ（今度は肉150gにしちゃうかな）。

とりあえずジェットだけは。

いやぁ、この週末は良い天気でしたねぇ。

なのに、ほとんどなんにもやらずに過ぎちゃいました。

朝おきて、まず５キロのジョギングいってきたとこまでは良かったんですが、そのあとサッカー見ちゃったんで、出遅れて、今日はノンビリすることに・・・・したんですが、いい加減うだうだしても、まだ３時ってわけで・・・結局仕事いっちゃったりして。

まぁ、間に合わなくなりそうな心配抱えて、うだうだしてるよりは、多少でも進めておいたほうが精神的にも良いんで。

あっ、久々にミニのこと載せるんでした。

昨日の午後、ちょっとだけ筋トレして（ちょっとだけでも今日はじゅうぶんカラダ痛いですけど）、そのあとミニのプラグ交換（新品じゃなく掃除済みのに）して、ジェットも変えて（IJ:45F8、AJ:180、MJ:170、ETはたしかF15?）、ジェットベイのキャップしようとした時に・・・パッキン落としました。縮んではずれやすくなってて、これまでも何度も落としたり落としそうになったりしてたのに・・・。へんな隙間に入っちゃったらしく、ぜんぜん見つかりません。

しょうがないんで、いつもお世話になってるミニ屋さんに電話して、在庫があるというので、さっそく行って譲ってもらってきました。

ちょこっと試走してみると、そこそこ良いんですが。薄めにした時は、一応回さないで乗ることにします。ここのところヴィヴィオばっかりなんで、たまにミニ乗ると、やけにパワフルに感じます。

だけど、先日、職場の古い普通のステージア乗ったとき、「うわぁ、これってこんなに速かったっけ？」とか思っちゃいましたから・・・カラダがどんどん遅くなってます（笑）。