Kaw's Speed Cafe

久々にバイクで。

今日は午前中散髪いって、午後からガレージへ。

こないだ作りかけのヴィヴィオのシートベルトアンカーの穴位置変更（前後左右を入れ替えて、若干後ろにいくように）。

このあと、中央部をJBウェルドで化粧。後日、固まってから修正して塗装します。

それから、右後ろはパテを若干修正。左ドアはプラサフ吹いて、２０００番のペーパーでならしました。

今日は、久々にバイクで帰ろうかと思ってたんで、KSRを引っ張り出します。
以前からリアブレーキのタッチ良くなかったんですが、さらに悪化した感じなんで、エア抜きしながらフリュード入れ替えます。

しかし、キャリアとトップケースつけてると、シートカウル外すのが面倒ですね。

Rブレーキペダルは、もっと遊びを少なくさせたいですが、だいぶ改善したのでＯＫとします。たまに乗ると、やっぱ楽しいですね。道が空いちゃって、スピード出ちゃうと緊張しますけど（笑）。
ヴィヴィオが終わったらタイヤ換えてあげたいところです。

マンションのバイク置き場確保できたので、駐車は楽になりましたが、盗難・イタズラが心配なんで、土曜に乗ってきて日曜にガレージに戻す感じですねぇ。

ミラー交換。

KSR買ったとき、最初に手を入れたのはミラーだったような。

30年以上前に使ってたZ2ミラー（ショート）が１本でてきたからだったと思います。

けっこう気に入ってたんだけど、やっぱり短くてカタイッポだと見にくいっていうか、後ろが心配な時があるんですよね（笑）。

それで両方つけようかなと思ってたんですが・・・。

ノーマルのに戻せばいいじゃん？っていわれそうですが、実はZ２ミラーをつける時に、右だけ10mmネジに切り直しちゃってて、つまり、たとえ同じミラーが２本あっても両方つけることができない状態だったのでした。

そこで、今回、左も10ミリネジにすることに。

本来ならレバーホルダー外してちゃんと万力にくわえるべきとこですが・・・左のグリップ外すのめんどくさいじゃないですか？　・・・ということでハンドルにつけたまま作業しちゃいます。

（たしか右の時もそのままやったような気がしますが；笑）

せめて、ネジ穴がなるべく垂直になるように、バイクをスタンドに載っけます。

レバーをはずして（切粉を出すときにホルダーを下向きにする必要があるから）、踏み台に乗って、8.8ミリをくわえたハンドドリルで穴を拡げます。そして、M10（ピッチ1.25）のタップを切ります。

ミラーは、ヤフオクで仕入れた、カワサキのもうちょっと大きい（車名忘れたけど）オフローダーのです。ちょっと錆びてるけど。

たぶん、ノーマルより大きいと思うんですが（比べてないですけど）、かなり見やすくなってます。

しばらくは、これで♪

ガレージの近くに咲いてる花も、季節に合わせて変わってきます。

電話換えたんで。

KSRそのものネタじゃないんですが・・・。

こないだ電話換えたんで（Xperia SX）、KSRモチーフで壁紙作ってみました。

電話がメタリックオレンジなんで、こんな感じ。

全然、KSRに見えなくなっちゃってる？（笑）

キョトンと見てるウチの猫。

リア・ブレーキ・ローター交換。

トップケースつけたあと、チェーンを掃除してたら、回転する途中でひっかかる感じのとこが。

ローターとキャリパーのあたりをよく見ながらまわすと、ローターが歪んでるようです。

（なんで、いままで気づかなかったんでしょうね；笑）

僕のKSRは、ホイールとローターはTZMをつかっていますが、もちろん中古パーツです。

ちょうどスペア（別のバイクにつけようと買っといたものですが）があったので、交換します。

新しい方（中古ですけど）の方が、厚みもあるし、歪みも無さそうな感じです。

これで、またまたKSRが進化します（これまで変だったのに気づかなかっただけですけど）。

ローターを換えてホイールをつけるとき、すごいアイディアがひらめきました！

いままで、こんな状況だと、足をタイヤの下に挟んで、手で持ち上げたホイールをホールドする感じだったんですが、こんなふうにシーソー式にすると・・・

足で操作するにも、メチャメチャやりやすいです！

すばらしい技でしょ？！

・・・・普通知ってますかね・・・・テコの応用・・・・

まっ、僕としては相当にエポックメイキングな閃きだったんですけどね・・・。

やっぱりトップケースも♪

こないだキャリアつけたあと、「やっぱりついでにトップケースもつけちゃおう♪」ってことで、手っ取り早くヤフオクにでてた3959円のを買っちゃいました。5250円以上だと送料無料キャンペーンだったので、とりあえずテールランプもいっしょに（テールランプは、エイプにつけてもちょっと大きいかも？）。

「なるべく小さめで、だけどフルフェースヘルメットが入るサイズ」が選択基準です。

ここのところ、週末は毎週仕事してるんで、今日は有給休暇をとりました。

朝飯食って、３キロほどジョギングしてから、ダンボール箱もってガレージへ。

先日のキャリアはけっこう苦労しましたが、これは楽ですね！

まずベースをつけて・・・

最初はもうちょっと前側につけようと思ったんですが、シート外すときにキーが刺しにくいので、この位置にしました。

ボックスを付けると・・・

こうして見るとでっかく見えますね。

ヘルメットを入れてみるとこんな感じ。フルフェースが入るぎりぎりって感じですね（ヘルメットの前後方向をケースの対角線に合わせる感じです）。

ヘルメットがやけにデカく見えますが、カメラのレンズのせいです（携帯で撮影）。ヘルメットのサイズは普通の「Ｌ」ですから、念のため（笑）。