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さあ、いよいよフェリーに乗ります。さよーなら北海道、また来年来るゾー！ もう歳でしょうか、ツーリングの期間としては今回の道内6泊がちょうどいい長さに感じます。 苫小牧から新潟行きのフェリーは秋田寄港便になります。 苫小牧19：30発、翌日7：45秋田着、新潟には15：30着となります。 この船、乗ってみるとかなり古さを感じます。いつ就航したんだろうと調べてみると、 （フェリーあざれあ）1994年4月竣工、2000年改造。最大速力26.0ノット。 （フェリーしらかば）1994年2月竣工、2002年改造。最大速力25.6ノット。 （以下、共通の諸元） 1994年就航。20,558総トン、全長195.6m、幅29.4m、出力32,400ps、航海速力22.7ノット。 旅客定員926名。車両積載数：トラック186台・乗用車80台。石川島播磨重工業（東京）建造。 トン数では日本最大のフェリー。 なんと日本最大のフェリーなんですね。 さらに、調べているとこんな記事も発見しました。 敦賀〜小樽直行便は今年の夏から新造船か〜、いいな〜。 2011年3月現在、「すずらん」「すいせん」の代替計画がある。 代替船は三菱重工長崎造船所で建造される新造船で船名は変わらず「すずらん」「すいせん」、 2012年1月27日に2隻とも進水式を行い、第1船は2012年6月中旬に、第2船は7月初旬に就航する予定と発表されている。 船は「はまなす」「あかしあ」と同型だが、二酸化炭素 (CO2) や窒素酸化物 (NOx) の排出量については削減する。 なお、両船と比較して車両積載数はほとんど変わらない一方で旅客定員は少なくなっているが、これは最下クラスの船室も 桟敷席を設けず寝台とするなど客室を個室重視で設置することなどが一因である。 （諸元）全長224.5ｍ、幅26ｍ、最大速力29.4ノット。旅客定員631人。車両積載数：トラック158台・乗用車58台。 桟敷席って、この記事からすると2等船室、いわゆる大部屋のことをさしているようですね。 最下クラスでも個室になるのか〜。その分、最安運賃が上がっちゃうってことですね。 トップシーズン外れれば、の雑魚寝部屋を数人で使用できる満足感もおつなものなんですけどね。 蛇足ですが、桟敷席の意味も調べてみました 劇場や演能場，相撲小屋などで，大衆席である土間に対して一段高く床を張って造られた，上級の観客席をいう。上級なはずの桟敷席、フェリーでは最下クラス・・。 今度から2等に乗る場合は「桟敷席で行くんだ〜」と表現しよう。 さて、今回利用したのは1等洋室4人部屋。 当初計画では7/22小樽発の2等寝台を予約していました。 小樽で一泊して朝乗るか、夜のうちにフェリーに乗るか、で、フェリー泊にしました。 ところが、この差が大きかった。7/21と7/22では運賃価格帯の分かれ目。 7/21に乗れば安いのです。結局千何百円プラスしただけで1等個室を貸切料サービスで乗れました。 でも、ちょっと後悔・・。 乗客が少なかったせいか、1等洋室4人部屋はガラガラ、周囲の部屋は乗客がいません。 寂し〜〜。 なんか、幽霊でも出るんじゃないか？って雰囲気。 やっぱりフェリーは乗客でごった返している方が、旅行気分で楽しいかも・・。 部屋はこんな感じです。 古いせいか、部屋の匂いがひどい・・。 あまりにひどいので申し出ると部屋を替えてくれました。 この日は船が結構揺れて、夕食後、疲れのせいもあるでしょうが、 早々に寝てしまいました。自分にしてはめずらしいこととですが、気付くと朝、って感じでした。 秋田に寄港し、さらに自分としては珍しく、朝からビールを飲み、 フェリーの中で、旅の余韻にひたりながら過ごしました。 新潟につくと、夏の日差し、熱気がすごい！ 帰ってきちゃったな〜。 来年のツーリングまで長いな〜。 今、3月。もう中毒症状が出始めています。 ランキングに参加しています。 文字のところを1日一回ポチっ！とお願いいたしまする！ |
2011北海道ツーリング
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コメント（16）
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更新がサボり気味になっています。いろいろと事情がありまして・・・。 今日は2011北海道ツーリング記事の閉めに近い記事です。 苫小牧港からの新日本海フェリー、新潟行への乗船待ちの間に撮ったバイク写真です。 自分のバイクは先頭から3番目、一番先頭はヤマハのFJR1300でした。 やはり大型のツアラーで、1400GTRと同じ路線です。実は自分も検討したバイク。 この写真のバイクは車高下げてますね。オーナーさんに聞いたら買った時からだとか。 CB400のボルドール KAWASAKIのなんだろ？ このバイク、カッコよかったなー！ ヤマハの・・・、なんだろ？ ハーレー軍団。ハーレー乗りの旅はかくあるべし！って見本のスタイルかな？ パニア装着が多いですね。 もっとたくさんのバイクがいたんですが、実はこの撮影中にデジカメが逝ってしまいました。 レンズは収納できないどころかフリーになっちゃって振ると出たり入ったり。 もう、完全にお釈迦様でした。まだ買って2週間なのに・・ さて、次回はフェリー内の写真。 今まで利用したことのないタイプの部屋の紹介です。 ランキングに参加しています。 文字のところを1日一回ポチっ！とお願いいたしまする！ |
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さて、久々再開、2011北海道ツーリングネタです。 昨夜、2011北海道ツーリング根室夢原館でオフ会をした、ブログ友達の根室大喜さんより クイズ当選の景品が届き、それに触発されてか、朝から北海道記事の更新となりました。 朝の通勤の車内では山内恵ちゃんの風蓮湖を聞きながらきました。 さて、羊の丘ジンギスカンを出たのが14：30頃、 今思い出したのですが、焦ったのは羊の丘を出た時ではなく、その後でした。 富良野では麓郷を回ってました。麓郷あたりでそろそろ帰りのルートを、 ということでナビをセットして、苫小牧までの距離180kmにビビったのでした。 それからわずか1〜2分で、滝川経由の高速で行くか、国道237で鵡川に出るか考え、 直線距離的に近い国道経由に決定、ひたすら走りました。 高速ではありませんから、当然ノロノロの車もいるわけで、 ちょっと違反をしながらですが(ちょっとだけですよ)、なんとか17：30には苫小牧につきました。 すでにチケットは持ってたので、ホントはあと30分くらい遅れても全然平気なんですが、 なにごとも余裕を見たい性格なもので。 さて、乗船までの写真です。なにぶん壊れたカメラなのでピントが甘いですが。 夕日がもの悲しさを演出しています。 フェリーふ頭で乗船を待つ車 そして、今回の旅を快適に過ごせた相棒、kawasaki1400GTR フェリーの写真をどうぞ さて、次回はその2をお送りします。 ランキングに参加しています。 文字のところを1日一回ポチっ！とお願いいたしまする！ |
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さて、北海道ツーリング6日目、最終日の昼食の話。 富良野ではどうしても行きたかったところ。 それは星に手が届く丘キャンプ場の食堂、羊の丘ジンギスカン。 ここは自分もお気に入り登録しているブログ、私の仕事は田舎暮らしの管理人さんのキャンプ場。 管理棟はこんな感じ。 焚火禁止のキャンプ場が多い中、ここは焚火と星空を満喫できる素敵なキャンプ場。 最近の自分はライダーハウスやビジネスホテルばかりのツーリングですが、 キャンプツーも楽しいんだろうな〜。 どんなキャンプ場なのか見てみたいのと、ここはジンギスカンが美味しいことでも有名なんで、 是非1度食べてみたかった。それで今回の訪問となりました。 お店に入ると、奥の方でブログで見かけた管理人さんが忙しそうにしています。 一ファンなだけの私なので、今回は静かにジンギスカンを注文、 注文を取りに来たヘルパーの女の子に同じyahooブログで何度かコメさせていただいたことがあることを 伝えました。さて、炭火と肉が届きましたよ〜 一人ジンギスカンです。 肉をアップ〜〜 さあ、食べてみますか〜〜 一口〜〜、旨い！ 秘伝のタレに漬け込んでいるそうですが、ホント、美味しい！ あっさりめのタレですね。タレになにか黄色いものも入ってますが、なんでしょう？ レモンかな？これ、ホント美味いわ〜。 ただ、タレがちょっと少ないな〜。野菜を付ける分が足りなかった。 でも、全体として◎。 キャンプして、夕食はジンギスカン、至れり尽くせりだな〜 ジンギスカン食べてたら、管理人さんが挨拶に顔だしてくれました。 ちょこっとだけお話させていただいて、管理人さんは忙しそうにまた調理場の方へ消えていきました。 お忙しい中わざわざありがとうございました。 会計の時も管理人さんは忙しそうだったので、ヘルパーの娘に「管理人さんによろしく」 とだけ伝え、キャンプ場を一回り見させていただきました。 富良野チックな森の景色に包まれたキャンプ場ですね。 さて、フェリー乗り場に向けて出発！と思ってヘルメットかぶった瞬間、 「ねえ、ソフト食べて行きなよ！」って声が。 振り向くとソフトを手にした管理人さんがこちらに向かってきます。 「御馳走様です！」 ご厚意に甘えて、美味しいソフトをいただきました。 いつかはキャンプしに来たいな〜。 さて、苫小牧までの距離に気付いてビビったのはこの後ですよ〜。 1日一回ポチっとな！お願いします |
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引き続き7/20、美瑛・富良野の写真。 旭川から美瑛への道沿いの写真。 美瑛の丘のなにげない場所。 遠〜くに見えるのは親子の木。 深山峠からの景色。 地図で見ると富良野から苫小牧って近く感じます。 17：30までにフェリー乗り場まで行けばいいので、15：00くらいに富良野出ればいいか〜？ なんて思ってましたが、ナビをセットしてみてビックリ！ 180kmもあるの？ 今15：00、高速使わないで180kmを2.5時間で？ 計算ではね、時速70kmで走れば行けますよ。でもね、途中には信号もあれば、 のんびり走ってる車もあるわけですよ。 慌てましたね。 もう、いろいろ観光なんてしていられません！ 必死で走りました。 やはり、時間ギリギリでの苫小牧着でした。 続く 1日一回ポチっとな！お願いします |
