クライストチャーチ日々是好日 Kazzy

不運で済むのか、観光客を幻滅させるニュージーランド検疫

不運だったのだと思うが、仕方が無いと済ませてよいのか、理不尽な思いで書く。
日本からオークランド経由で正午過ぎに到着予定のゲストから、パニック気味の電話が・・・。
検疫で待たされた上、念入りに調べられて１時間以上費やし、乗継ぎ便に間に合わなくなったという。

日本発オークランド行きの便の到着時刻は09:15、乗継ぎ便の離陸時刻は11:00。フライトは定刻だったので、乗継ぎ時間は１時間４５分。入国手続きに１時間程度かかるし、オークランド空港は国際線と国内線のターミナルが離れているものの、普通は十分間に合う。

このゲストは一人旅の女性で、出発前に、ニュージーランドは検疫が厳しいので、「食品類を持ち込む場合は、提示しやすいようにまとめて、入国カードの○Food of any kindsをチェックして必ず申告する」ことを伝えてあり、その通りにしていた。ゲストが持ち込んだ食品は菓子類で、これ自体は検疫で全く問題とはならなかった。（参考：入国検疫に関するJTBの説明→ http://www.jtb.co.nz/longstay/kiso.php)

ところが何が検疫官の気を引いたのか、荷物を開けて検査することになった。その検査の列で待たされ上、持ち物を全て開封させられる失礼な検査を受けた。係員に乗継ぎ便のチケットを見せても、何ら便宜をはかることなく悠長に検査を続ける態度にゲストは二重に傷ついた。結局、何の問題もなく、何でこんな徹底した検査をされたのか釈然としないまま放免された時は、もう乗継ぎ便に間に合わない時間だった。

さらに気の毒なことに、カウンターでフライトの振り替えを頼んだら３時間半後になってしまった。オークランド〜クライストチャーチ間は、ほぼ毎時間フライトがあるのに直近の便に搭乗できなかったのだ。混んでいたのかもしれないが、わずか１人分の座席も都合できなかったとは考えずらい。結局、正午過ぎに到着の予定が、午後４時過ぎの到着となった。機中１泊込みの４泊５日しかない旅行日程の貴重な４時間が、気の利かない人々のために失われた。

この女性の見かけは全く普通であり、特に怪しくはない。今までの渡航歴も、ハワイ、香港などでドラッグを疑われるような国の渡航歴はない。何が係員の注意を引いたのか本人も私も全く解らない。

９月４日発生した地震のために、当宿Minna Houseの９月分の予約はキャンセルが相次いだ。その中で、キャンセルせずに来てくださった有り難いゲストに対して、到着早々この仕打ちである。観光立国が聞いてあきれる。効果が不明な宣伝費に大金をつぎ込むよりも、入国手続きやカスタマーサービスの改善など、受け入れの基本をしっかりしない限り、減り続けている日本からの観光客の回復はないだろう。

このゲストの不運を埋め合わせたくて、２時間分の市内観光ドライバーガイドを無料で提供しました。

ブログ村ニュージーランド旅行 → https://travel.blogmura.com/newzealandtravel/
震災後の観光に関する現状報告（NZ観光局）→ http://production.newzealand.com/travel/ja/about-nz/features/earthquake-statement/earthquake-statement_home.cfm

桜花満開のクライストチャーチでフェザーストンを憶う

クライストチャーチは、26日から夏時間になりましたが、それに合わせるかのように初夏の陽気になりました。桜が満開です。昨年は８月がとても暖かかったので、９月初旬に満開でしたが、今年は平年よりやや遅い感じです。ポカポカ陽気に誘われて、愛用のランドナー(自転車)で一走りしました。色の濃い桜が見事に咲いているのを見つけて思わずパチり。

クライストチャーチの桜の名所といえば、ハグレー公園、カンタベリー大学、ホーズウェル公園などが有名です。私がニュージーランドで訪れてみたいと思っている桜の名所は、北島ウェリトン郊外のフェザーストンの桜です。その理由は以下の史実によります。

＊＊＊＊「月刊NZ」2005年9月号　狩野不二夫氏のエッセイから抜粋＊＊＊＊　
＜フェザーストン捕虜収容所に 眠る48名の日本人兵士
＞　
　日本人の若者、特にこの国に在住している若者に、ぜひ一度、訪れてほしい場所がある。ウェリントンから国道２号線を北方へ約７０キロほど走ったころにあるフェザーストン（Featherston）という町だ。人口３０００人弱の静かなこの農村には、１９４０年８００人余りの日本兵が収容された捕虜収容所があった。
戦時中、ソロモン海戦で捕虜となった日本兵を米軍の要請によりこの国が引き取り、この地に収容した。ニュージーランド側はジュネーブ協定に基づいて捕虜を人間的に扱った。それにもかかわらず、日本兵らは「捕虜は恥」という軍人訓を刷り込まれていたためか、ニュージーランド側の命令に従わない者が多かった。日を追うごとに、看守や警備兵との間で摩擦が生じ、双方の不満は膨張していった。
そして１９４３年２月２５日、数百人の日本兵らが構内に座り込み、捕虜が従事すべき作業を拒否した。そのいざこざから警備兵が捕虜に向けて発砲、一瞬にして１２２名が死傷した（うち４８名死亡、その後警備兵１名も死亡）。難を免れた捕虜らは戦後、無事に日本に送り届けられた。犠牲となったこの４８名はせっかく戦場で命拾いをし、もう一歩で日本に帰れたというところで犬死をしてしまったのだ。軍人教育の恐ろしさを痛感する事件である。


　21世紀の現在、かつての収容所があった場所には、一面の牧草地帯が広がっている。その一角が収容所跡地として整備され、そこに案内板と記念碑が据えられている。日本の方向を向く鎮魂碑には、松尾芭蕉の「夏草やつわものどもが夢の跡」という句が刻まれている。平和にみえるニュージーランドにも、戦争の傷跡は深く残されているのだ。
　わたしは先日、この記事の写真撮影のために当地を訪れたが、隣接した場所に桜が６４本植えられ、元気に育っていた。数年前、ここを平和庭園にしようという日本人有志の提案が行政側に出されたが、旧ニュージーランド軍人の猛烈な反対で実現できなったという。その中の案の一つとして、犠牲者一人に対して桜の木を一本ずつ植えるというものがあった。もし実現できれば、この桜並木はさらに盛大なものになるであろう。
また、町の博物館には当時の写真や捕虜が作った工芸品などが展示されていた。事件を後世に伝えるものとして、末永く保存してほしい。
事件の生き証人だった通訳の安達少尉が昨年亡くなったと風の便りに聞いた。戦争体験が年々風化されるのは残念だが、それが未来の平和につながればいい。東京農大のグリークラブ（合唱部）は１０年ほど前から夏休みを利用し、二年に一度ニュージーランドへの演奏旅行をしているそうだ。その都度、この収容所跡地を訪れ、コンサートやホームステイを通して地元住民との交流を続けている。（原文は→ http://www.gekkannz.net/thats/modules/nzjoho/index.php?id=105)
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東京農大グリークラブのOBらで構成する「コール・ファーマー」は今年も９月８日にフェザーストンでコンサートと交流会を行ったそうです。感謝。http://www.chor-farmer.com/CFBBS/CFLounge.cgi?page:90=v
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震災の瓦礫の上に咲く桜・・・クライストチャーチ

今日は日中の気温が20度を超え、まるで初夏のようでした。
市内のあちこちで桜が満開です。この写真は近所の家の桜です。
桜の下にある瓦礫は、地震で崩壊した煙突のレンガです。
たぶん保険請求手続きのために、瓦礫を保存してあるのだと思います。

地震保険を管轄するEQCは、カンタベリー地震による家屋や家財の被害届出が５万件に達し、最終的には10万件になると予測しています。また、ニュージーランド政府は、この地震による被害の総額が40億ドルに上るとみています。

震災の被害画像→　http://www.nzherald.co.nz/nz/news/image.cfm?c_id=1&gal_cid=1&gallery_id=113692#7076152

震災後の観光に関する現状報告（NZ観光局）→ http://production.newzealand.com/travel/ja/about-nz/features/earthquake-statement/earthquake-statement_home.cfm
現在、観光は問題なくできます。これから良い季節となりますので、渡航を検討中の方は、延期したりせずにどうぞお越しください。

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また余震、咲き誇る水仙、春本番・・・クライストチャーチ

昨日は余震が少なくて、ようやく落ち着いてきたかと思ったのですが、今朝はM4.3を含む余震が数回起こり、ちょっと嫌な気分にさせられています。大地震は建物だけでなく、心にもヒビを入れるようです。

街はところどころに瓦礫の山ができており、一部に交通規制も残ってますが、急速に復興しており、被災しなかった人や観光客にとっては、ほとんど影響がなくなりました。非常事態宣言は15日正午に解除される予定で、アートギャラリーと博物館も同日から再開します。

地滑りで不通となっているクライストチャーチ〜カイコウラ間の交通は、17日の再開を目途に復旧作業が続いています。記事と写真→ http://www.stuff.co.nz/national/4119384/SH1-south-of-Kaikoura-still-closed-after-landslip/

植物園の水仙が花盛りとなり今が見頃です。桜も花が開き始めて、春本番を迎えたクライストチャーチ。今年の桜は、一段と無情の想いで見ることになりそうです。

クライストチャーチ〜カイコウラ間、地すべりで通行止め。復旧に数日。

クライストチャーチとピクトンを結ぶ南島の幹線道路、国道1号線のカイコウラの南８ｋｍ付近で、昨日、大規模な地すべりが発生したため、国道1号線およびトランツレイルのカイコウラ〜クライストチャーチ間が現在通行止めとなっています。迂回ルートは、内陸山間部のルイーズパスを経由するため、通常の２倍の距離と時間がかかります。

このため、列車コスタルパシフィックは、ブレナム〜クライストチャー間が運休しており、クライストチャーチ発のカイコウラ・ホエールウォッチ・ツアー（鯨観光）は催行をみあわせています。また、クライストチャーチから北島へのフェリー発着地ピクトンへの陸路移動は、通常の半日ではなく丸1日かかりますのでご注意ください。

この地すべりの原因は大雨によるもので、4日に発生したカンタベリー大地震の関連は薄いと専門家は判断しています。地すべりの規模は、15000立方メートル以上で、幅100メートルに渡って、道路と線路を埋め尽くしており、復旧は早くても15日以降になると見られています。

現地報道→ http://www.stuff.co.nz/national/4120947/SH1-railway-near-Kaikoura-closed-until-Thursday-at-best