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月曜日はオートポリス3時間耐久でした。前日にオートポリス入りして車中泊。夜は20近くまで気温が下がり、快適でした。他にも何台か車中泊組がいました。
翌日は5時半に起床。6時にゲートイン出来ました。チームメンバーと合流してからアップ。今回は霧がかかっていますが、雨の心配はなさそう。ホームストレートが追い風です。 前回の反省点を踏まえて、今回は積極的に先頭集団に位置し、チャンスがあれば逃げに乗るのが目標でした。結果、逃げに便乗させて貰ったり、最終局面で一人飛び出したり出来たのですが、その後が続きませんでした。 最終の登りは脚が攣って廻せなくなり、かなりの人数に抜かれました。逃げてからの独走力を付けないと勝てません！ |
ロードレース
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月曜日はオートポリス3時間耐久第一戦でした。前日の17時まで仕事してから、菊池市まで。夜はスーパー銭湯駐車場で車中泊。5時起床でオートポリスまで。
入口ゲートは既に数十台が並んでいました。6時半頃に駐車場へ。チームメイトと落ちあってから受付、アップ。走ると肌寒いのですが、レースが始まればきっと暑くなると思って、半袖、レーパン。そして9時にいよいよスタート！3時間耐久の始まりです。 最初の1時間は3人くらいの逃げを追う展開。1時間過ぎくらいだったか、集団がペースアップして吸収。まだまだ余裕があります。そして2時間位でチームメイトを含む6人位の逃げが決まりました。これに乗れなかったのがこのレースの敗因。逃げには有力チームが含まれていたため、追走集団は全くペースアップせず。僕も必死で先頭を引いたのですが、協調体制が取れませんでした。結局、2分３０秒まで開いてしまい、最後は登りでアタックかけるも、脚が終わってしまい、消化不良でした。20位以内には何とか入ったものの、目標の10位には届かず。 帰りは再びスーパー銭湯で一人反省会。第二戦は頑張ります！ |
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日曜日は九州チャレンジでした。
5時半に出発。7時半前には現地到着。レースは午後からなのでチームメイトのレース観戦。参加者全員がゴールスプリントに絡んでいました。皆強くなってるな〜。午後一で子供のレース。小学生なのに全員がロードレーサーです。MTバイク調はうちの子位。これは厳しそうだなーと思っていたら、案の定、厳しいレースでした。本人は楽しかったようで、何よりでした。楽しめるのが一番です！ そして75kmレース。先頭から5分遅れで足切りという厳しいレースです。 パレード走行時点で既に位置どりが激しく、早くもコーン接触している人も。この時点で後方に位置してしまい、後々まで苦労してしまいます。鹿屋はススすっと先頭に上がり、いつの間にやらトレイン組んでます。流石。 前半は微妙な上げ下げはあるものの、概ねスローペース。しかし、集団後方に位置してしまったので最も苦手とするストップ&ゴーの連続でした。5周回目位に中切れがおきてしまい、必死に追走するも追いつかず、もう終わりかと諦めかけた頃に後方の人が先頭交代してくれ、何とか先頭集団に復帰出来ました。かなり脚を使ってしまい、集団後方でヒラヒラしてました。 ラスト2周回位で脚も気持ちも戻って来て、何故か何でも出来るような気になって来ました。ゴールスプリントでは勝ち目がないので、最終周回の橋手前でアタック!先頭に出て、イメージではこの後独走体制に入るつもりが、5秒位で脚がピキピキ。あっという間に集団中頃に落ちて行きました。その後はあっという間に順位を落としてしまい、ゴールスプリントは予想通り勝負にならず、最後は撃沈でした〜。 カーブからの立ち上がり、スプリントがダメダメ。鍛え直します。 帰りは温泉入って、晩ご飯食べて。 次は表彰台目指します！ |
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でレースでした。
家を5時半に出発し、会場に7時着。 駐車場にはまだ余裕があります。TTコースの下見をしてから受付。TTは10時50分スタートなのでそれまで車内で仮眠。10時にウォームアップオイルを塗りたくってから3本でアップ20分。調子はよく分かりません！ そして緊張のスタート！下見の通り最初から全力！折り返しで先発選手に追いついてしまい、少しタイムロス。 復路は向かい風ですが、姿勢を低くしてひたすら耐えました。タイムは4分6秒！試走より14秒短縮！！ 一般選手の後は招待選手。鹿屋体育大学の山元選手や日本チャンピオンの西園選手、シマノレーシングなど、すごい面子です。エリート選手は軒並み3分30秒台。流石です。 昼食を挟んでヒルクライム。こちらはひたすらマイペースで登ります。中盤から後半にかけて、落ちてきた選手をパスして上位に食い込めました。結果は30歳台優勝！ 一般の中でももしかしたら最上位かも。シーズンスタートとして最高のレースが出来ました！ |
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日曜日は4時間耐久エンデューロに参加して来ました〜。
朝5時に家を出発し、6時半頃に現地到着。この時点で小雨が降っています。受付、車検を済ませて、チームのテントを確認。今回はチームで走るので、作戦の確認をしつつ、明るくなるのを待ちます。 夜が明ける頃には雨もほとんど止みました。良かった〜。 試走をして、8時にスタートラインへ並びます。前列3列目に位置しました。ここから、MCのしゃべりが長く、なかなかスタートしませんでした。体が冷え切った頃にようやくスタート。最初の一周はパレード走行。2周目にピストルが鳴ってレース開始！最初からハイペース。サイコンが反応しなくて、スピードが全く分からなかったのですが、とても4時間持つペースではありません。雨は降っていないものの路面もウェットなのでとにかく落車しないように注意しながら、時々先頭を曳きつつ、周回を重ねます。1時間過ぎには結構いっぱいです。2時間15分位にピット予定なのでとにかく粘ります。予定では2時間過ぎにアタックをかけて、集団を引き離してピットだったのですが、とても無理そう。毎周回の登りで脚を削られます。1時間半位で2人が逃げ、集団も落ち着いた感じになりました。この2人はそのうち吸収されるだろうと思っていたのですが、最後まで逃げ切りました！集団は登りでペースダウンするものの、平坦ストレートで超スピードアップ。段々付いていけなくなり、先頭を曳いた後の登りで遂に千切れてしまいました！この周回でピットインし、交代。チームメイトは第二集団3名と上手く合流し、ローテを回して順調に周回を重ねていたのですが、途中で交代要請！こっちも脚が切れていたので、準備はしつつ、何とか走り切って〜！と願います。結局、この集団で走り切り、マイナス1lapでゴール出来ました！！ チーム優勝も獲得出来、遂に表彰台てっぺんへ。 結果は大満足だったのですが、2時間で脚が攣ったのが残念。もっとLSDを取り入れないとなー。 |
