那須ハイランドパーク

ディスカバリー　リフトオフ！

先ほど、日本時間のＡＭ８：４０に若田宇宙飛行士が搭乗した
スペースシャトル「デイスカバリー」が無事に打ち上げられましたね。

何度も打ち上げが延期になりハラハラしていましたが、ホッと一安心です。
今日は出勤時間を遅らせて自宅で打ち上げのＬＩＶＥを観てしまいました。

これから約３ヵ月半・・国際宇宙ステーション「きぼう」での
若田宇宙飛行士のご活躍とご健闘祈りたいと思います。

さて、ＮＡＳＵ（那須）宇宙センターへ運搬するシャトルですが、
今週末には完成の予定です。
こちらもいろんなトラブルがありましたが、何とか予定に間に合いそうです。
今後の予定は以下のとおりです。

３月２３日（月）　シャトル搬出

　　２４日（火）　シャトル現地到着、組み立て開始

　　２５日（水）　宇宙指令センターの設営、テスト

　　２６日（木）　すべてのシステムチェック

　　２７日（金）　プレスオープン

　　２８日（土）　正式一般公開日、レゴブロック教室

　　２９日（日）　レゴブロック教室

上記期間は那須ハイランドパーク及びレゴスタジアムの開園日ですので
作業の一部始終を直接ご覧いただけます。
正にレゴブロックのシャトル組み立てライブですね。

今回は単なる展示だけでは無く、発射台に備え付けられたシャトルで遊べます！
シャトルの前には指令センターがあり、交信音が飛び交う中、皆さんの手で
発射ボタンを押していただきます！

すると１０カウントが始まり、イグニッションランプが点等・・
そしてリフトオフの轟音がレゴスタジアム内に響き渡ると言う趣向です。

その他、（財）日本宇宙少年団ＹＡＣさん（理事長：松本零士氏）
ＪＡＸＡさん（宇宙航空研究機構）のご協力もあり、実物大の
船外活動服（宇宙服）も現地に登場！（2009年ゴールデンウィーク明けまで）
更に、宇宙での衣食住を紹介したパネル展示なども行います。

今年の春も話題と見どころ満載の那須ハイランドパーク、レゴスタジアムへ
ぜひお越しくださいね。

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主翼は完成！

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ここまで来たら予定の期日に間に合いそうです。
徹夜した甲斐がありました。

胴体横の搭乗ハッチなどのディティールを作り終えて
現在は、いかに強度を保ちつつ、胴体の中を空洞に
するか？・・を考えています。

インナーの鉄骨は胴体中央を貫通するので、シャトルの
全重量を鉄骨に備え付けたマウントのみで支える事になります。
なので・・なるべく軽く作らなければいけません。

おっと・・お昼ご飯を食べるのを忘れていました。。

そう言えば、若田宇宙飛行士が搭乗予定だったシャトルが
燃料漏れが発見されて、打ち上げが延期になりましたね。
打ち上げ前に不備が見つかって良かったです。

次回の打ち上げは3月16日だったかな？

NASU（那須）宇宙センターのシャトル打ち上げ（展示開始）は
2009年3月28日からです。
こちらも宜しくお願いします。

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とうとう夜が明けました。

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シャトルの徹夜制作も、とうとう朝を迎えてしまいました。
主翼のふちの処理とバーニア部分のマウントの制作と
一部ディティールも加えました。

全体の大きさもだいたい把握しているので、あとは根気良く
胴体と主翼の補強をしながら上に積み上げていくだけですね・・・

しかし・・作業台が小さくて、シャトルが乗り切らず・・
かなり苦労しています。
しかも！かなりガタがきているので、左右でプレート一枚分の高低差が
あるのが難点・・・まっすぐな工作台がほしい～

今日はこれから朝食の買いだしに行って、その後も引き続き
モデル制作を行います。

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午前３時の進行状況！

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何だかＰＣの調子が悪くて・・書いていた全文が消えてしまいました。
昨日から本当にアクシデントが多くて参ります。

さて、午前３時を過ぎましたが、どこまで進んだかと言うと画像の通りです。
あまり進んでいないように見えますが、主翼は先ほどよりプレート１枚分
の高さが増しています。

これは「2Ｘ10」「2Ｘ12」の長いプレートで、胴体の中心を走る
インナーのガイドレーンから横にプレートを渡して、全体を引っ張り
ながら補強するための作業です。

白く細いラインは胴体のアウトラインをわかりやすくするために
仮にスタックしたブリックです。主翼の処理が終わったら
2ポッチ幅のブリックに交換して、外側のディティールを入れつつ
組み立てていきます。

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現在、徹夜作業中！

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なかなか記事が更新できなくてすみません・・・
いろんなアクシデントや横槍な仕事があり、大幅に遅れていた
スペースシャトルの本体ですが、ようやく制作を開始できました。

うちの連中もそうですが、那須ハイランドパークの関係者の方々や
ブログをチェックされている皆さんも、さぞハラハラされていた事でしょう！

制作の遅れを挽回するため、時計の針は24時を過ぎましたが、現在も
工房でモデル制作をしています。
締め切りが近づくと良くある光景なのですが・・そう言えば晩御飯もまだだった・・

ライブではありませんが、出来立てのホヤホヤを皆さんに大公開します！
完成すると主翼の全幅は990ｍｍ、全長は1400ｍｍになります。

写真の中央に走っている青いラインは、シャトルを立てるときに支えとなる
鉄骨のガイドを取り付ける位置で、今回最も慎重に作りこまなければならない
部分となります。

シャトルは外部燃料タンクにジョイントされ、燃料タンクは２基のロケット
ブースターに接続されるので、高さが合わないと全部固定できない事に
なってしまうからです。

心配なのはこちらの指示通りのサイズでインナーとなる鉄骨が仕上がるか？
と言うところですね・・今日もタワーに仕込む発光ダイオードが、発注した
仕様のものとは異なるものが届き、業者に持ち帰ってもらい再度制作して
もらうための打合せがあったばかりです。

ダイオードの組み込みは事前にしておかなければならない作業のひとつで、
今回再制作してもらっているダイオードが届かないと、仕事が出来ない状況です。
不安は尽きませんが、今はやれることを精一杯やるだけですね。