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こんばんは。 そして、遅ればせながらあけましておめでとうございます（笑 ここ最近、撮影してるの？ う〜ん、していないんです^^; 撮りたい欲はあるものの、欲が沸かない、なんとも辻褄の合わない感情。 これまでであれば、いい釜が、ネタ的な列車が、仮にそれらが来なくてもいい光景が広がる可能性があれば地元・ワシクリに赴いていたのですが・・・ 単に「撮る」だけでは満足できず、さらにはワシクリの姿は自分で考えるにほぼ撮り尽くした感があるだけに、「撮る」意欲が沸かない・・・ ならば、撮りたい欲を実際の撮影に結び付ける作業が必要になるわけです。 そんな折、普段行くことができない地に赴くことができたので、俄かに撮りたい欲が沸いて^^; そんな感じということもあり、予めの予習は仇になる可能性があるので、下調べなしに沿線を流してみることにしました。 やってみて・・・やっぱりこのさすらいの「行為」が楽しんですよね♪ とはいえ、家族旅行の道中ということで、撮影できる時間は、とある日の午前中のみ。 時刻表と車窓を流れゆく光景をにらめっこしながら普段着の撮影をしてみました。 豊肥線 ネタでもなんでもない赤い列車ですが、水道橋と列車という新旧のコラボできただけでなく、好みの逆光下での撮影ができたことに思わず頬を緩めてしまいました♪
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こんばんは。 先週に引き続き、地元ワシクリの東雲を駆けるニーナことＥＦ６６-２７。 この時期は線路に対してほぼ９０度の角度の空が一番色づくことから、これまではドサイドからのシルエット狙いがメインとなっていましたが、２週連続で同じでは面白くないので、ちょっと頭を捻ってみました。 ＥＦ６６の面は角度がついているので、ひょっとしたら黎明の光を浴びて半面が色づくのではないか、ヘッドライトや特徴的なナンバープレートも表現できるのではないか・・・とあれこれ思案。 となると被写体に角度と奥行きが生まれ、低速シャッターでは釜機関車の後方がぼやけたシルエットになってしまうので、ちょっとシャッタースピードを上げたり、ちょっと絞ってみたりと色々アレンジしてみました。 そして、６時１８分、夜明けのワシクリを突き抜けるように颯爽とニーナはやってきました！ 向こう側の面に光が入り、特徴的なヘッドライトやナンバープレートもうまく浮き上がってくれて♪
寒さはありましたが、早朝からいい光景に出会えて、実に満足^^ |
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こんばんは。 今朝は・・・というより２日前も、久々に地元ワシクリに早朝出撃しておりました。 何故って？ ２日前は前日に雨が降って、夜半には止んだことで靄が沸くだろうと、そして今朝はまずまずいい時間帯に好きな機関車がやってくるからでありまして^^; 結果として・・・あと１週間遅ければ。。。という結果に。 というものの、早朝の好きなシーンを撮るには快晴が必須条件であるものの日の出の２５〜２０分前が一番いいと個人的には常々思っていたもので。 今朝の狙いは日の出の２０分弱前の通過・・・ほんと、この朝方の数分はとてもとても大きな違いがあるんです。 でも、それでも、好きなものは好きなんです。 好きなものを好きなスタイルで撮れる！ これまでと何ら変わりない光景ではありますが、上りでこの時間帯の６６-０は初めての撮影で！ これ、実にいいもんです♪ これから数日はさらに日の出は遅くなるだけに、次なるチャンスが到来すれば、早起きして現地に駆け付けようと思っております♪
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こんばんは。 先日の八高線詣で。 時期的に紅葉絡め以外は撮るつもりはなく、また沿線の状況も分からなかったので越生界隈から八高線に沿って北上しつつ、あちらこちら撮れそうなところを覗いて回りました。いい感じのロケーションではあっても紅葉がないところはスルー。 そんな行程だったので実際に好みといえる場所はほぼ皆無で^^; そんな折、ある道を走っていると林の切れ間から一瞬見えた茶色の鉄橋！ ん！と思ってＵターン！ そして、その場所から向こうを見やると・・・うん、いい感じに撮れそう♪ これまでもこの界隈は結構来ていましたが、その道は通ったことがなく、偶然の発見♪ カメラを覗いて立ち入りを決め、不要なものを極力フレームアウトさせたあとは、川面、鉄橋と列車、紅葉の配置を考えて、やってきたキハ１１０を捕えてみました♪ ロケハンはくまなくすべしと改めて思った次第です^^;
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こんばんは。 昨晩、ご紹介したカットを収めたあとは、次にやってくる上り列車をどう撮ろうか思案。 その間、５分しかないので大きく場所を移動することは難しく、その場で与えられた素材をどう切り取り、どう取り込むか・・・ わずか数分ではありますが“秋の日はつるべ落とし”とはよくいったもので、あっという間に山裾に消え入りそうになり、また薄雲のフィルターがあることで光線の力強さは減退していきます。 紅葉はきれいなもののこうなると陽光に映えず、くすんだ感じになってしまうので、光と影をメインにすることとしました。 そこから時間の許す限り、川面と空のバランスを第一に考えて、主に上下にカメラを振ってアングルを作りこみます。 列車は３両？４両？・・・悩んでも仕方ない！と４両と勝手に決め込んで左右にカメラを振って、列車の置き位置を定めます。 すると茂みから列車が顔を覗かせ、１、２、３・・・４両！と数えて、思った場所でレリーズしてみました♪ 光線が幾分弱くなることは織り込み済みでしたが、いい感じに車両の色も残すことができ、好みのシルエット風のカットを久々に得ることができました♪
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