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こんばんは。 引き続き、リハビリ中です^^ 精神的には“撮りたい被写体は調べて撮りに行く”という基本的スタンスを取り戻しつつあり、先日のＥＦ６６-３３の冠付きも無事ゲット♪ 余勢を駆って、今日はＥＦ６５-２１３９の冠付きを捕獲しに行くことに。 空模様は悪く、立ち位置に制限はないので、ここで一つ自分に課題を課してみました。 それは「インローかぶりつき」。 レリーズのタイミング命のアングルだけにリハビリにもってこい^^; 実際に練習電は顔ちょんぱの連続でどうなることやら（笑 踏切が鳴動を始めて、向こうに見える原色釜。 果たしてどうなるか・・・ 高崎線 吹上-北鴻巣 本番のみうまく行きました＼(^o^)／
残るはＥＦ６６-３６の冠付きですが、時間の限りがあるだけに捕獲はなるか・・・ 結構好きなデザインのヘッドマークだけに何とか撮りたいな^^ |
高崎・上越線
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こんばんは。 昨日は朝早くから、というよりは未明から国境を越えるため、自宅を出発していました。 メインは上越国境そばで捕獲するつもりでしたが、それだけではもったいないということで、もう少し北を走る路線に寄り道をして^^; 思っていた場所に通じる道が通行止めということもあって、現着はかなり遅れてしまいましたが、当初から余裕を持っていたことが功を奏し、通過時間までには悠々思っていた立ち位置にたどり着くことができました。 久々に訪れたこの地の眺望は実によいもので、曇る気配もまったくない、いいお天気♪
そんな好条件の中を狙いの列車は鉄橋をタタンタタンと心地よく叩きながら、やってきました^^ 2016年5月23日 上越線 長岡EF64牽引 115系廃車回送 |
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こんばんは。 この週末、あれこれ動き回っており、先週来の更新となります^^; 今日の午前は野暮用もあり、上尾方面へ。 当初は撮る予定はなかったものの、嫁さんの「何か撮れるんじゃない？」の一言でネットを見てみると１０分と待たずに財源に特徴のある貨物列車がある模様♪ 車の中には午前の北斗星撮影の名残？カメラが鎮座していることで急遽撮影に向かうことに。 とはいえ、移動している時間はないので、最寄りの知っている撮影地に向かうことに。 やってきた釜はラッキーなことにクマイチこと９０１号機でした^^ 久々にこの列車を撮影しましたが、緑のエチレンコキ＆連なるタキに加え、白色のコンテナがプラスでついて、三種盛りのフル満載♪ 釜は知っている限りではＰＦ→桃→青雷と変遷していますが、この編成美は変わらぬもので^^
また撮ってみたい列車であることに変わりはありませんでした♪ |
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こんばんは。 先日のmebaさんとの信越遠征。 当日のお天気予報は終日曇りだったものの、午後になると雲が切れて、青空が広がってきました。 信越線でのメイン撮影を終えた後は、飯山線であれこれ遊んでいましたが、その過程で見える山は、まさに激山♪ １６時ちょっと前に飯山線での撮影を終え、さて帰ろうかと思い、越後川口方面へ車を進めていると南に見える山々が実に美しい！ この地によく訪れているmebaさんも「こんなに山が出るのは見たことない」と。 ここで欲が出てしまいました^^; チビを含めて３人すべてが「これを撮らずして何を撮る！」といったモードになったことは間違いないですが、その光景を捕えるにはベストか？と思っていた撮影地も一緒だったことでその場所に急行です。 貨物のダイヤを見るとこの日の日没と丁度いい感じ♪ 実際に現着し、“おそらくこの時間の通過”と思っていた時間帯は夕日が織りなすいい光景が広がり、期待感は青天井で広がりましたが・・・ 「来ない」。。。 そうこうしている間にいい光景を演出した太陽は稜線の向こうに沈んでしまい・・・ でも、残照がある！と希望を捨てずに待っていると待っていた貨物列車が向こうから姿を現しました！ 2015年2月28日 上越線 17時21分 この日のベストの光線は16時56分・・・ 実際には思い描いていた時間よりも25分程度遅い通過でした（汗 雪壁が列車を阻みましたが、それでもバックに聳える八海山がいい表情を湛え、この日の素晴らしい光景を捕えることができたと思っております^^
次回はぜひベストな時期にこの光景に出会ってみたいものです。 |
