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数日前に撮りたいな〜と思っていたＥＦ６６-０、５８３系、ＥＤ７５。 金曜午前の段階でＥＦ６６-０は捕獲できており、この時点で腹八分目＾＾ 金曜午後は当初からの狙いでもあった、地元でゲレンデ蔵王の送り込み回送をパチリでホクホク＾＾ ５８３系はこれで満足！と思い、「さぁ、土曜日はＥＦ８１＋１２系＋２４系のハンドル」と思っていましたが、そんな折、まず一人のお仲間さんから「仙山線行きませんか〜？」、もう一人のお仲間さんから「仙台近郊でＥＤ７５撮りませんか〜？」と。 これは二つを接着して、皆でＷＩＮ-ＷＩＮの関係に成らざるを得ません（爆） というわけで昨日の晩に出発し、一路北へ向けて行動を起こしました。 まず向かったのは冬の５８３系の聖地？仙山線です。 夜明け前に目的地周辺に到着し、まずは山寺駅前を散策です。 そうこうしていると夜明けの刻。 天気予報では朝方は日差しが差し込むとのことでしたが、厚い雲に太陽は阻まれ、露出は厳しいものでしたが、山間から一発、二発とこだまするタイフォン。 山寺駅では普電と交換するため、ゆっくりとその歩みを進めて、姿を現しました！ 客扱の５８３系ゲレンデ蔵王を捕獲した後は国道で峠を越えて作並界隈へ。 鎌倉山バックの撮影地にはすでに１０名くらいの鉄な方がスタンバイしており、空いている場所にゲバってゲレンデ蔵王の回送がやってくるのを待ちます。 待ち時間はアングル確認の普電を撮ったり、チビと雪遊びをしたりして、時間つぶし。 通過１０分位前にいい日が差し込みましたが、通過時は厚い雲が・・・ それでもまずまずの露出がある中を通り過ぎていきました。 撮りたいと思っていたＥＦ６６、５８３系はこんな感じで撮れてしまい。 さて、残るＥＤ７５はどうなったかはまた後日！ 最後にはなりますが、北方遠征にお誘いいただきました栗橋鉄動友の会さん、Ｉさん、ありがとうございました！
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仙山線
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