|
こんばんは。 またまたご無沙汰しております。 過日のリハビリからまた冬眠してしまい、鉄道にカメラを向けたのは実に２か月ぶり^^; ちょっと所用で泊りがけで福島県に行っていたもので帰りに足を伸ばしてみました。 当初は山深い感じの磐越東線とも思っていましたが、折からの強風もあり、軟弱鉄となった家族鉄には少々厳しい条件ということでお手軽に〜 無難に編成？とも思いましたが、ロケーションもある程度はいいところがあるのでそれでは勿体ないと軽くロケハンです。 すると晩秋をも通り越した朽ちた紅葉とススキが目に飛び込んできたので、こちらでアングルを作ることに。 冬場らしい高度の低い光線が故に、円形の車体が故に、いい感じに輝いてくれました♪ 撮影したのは当地でのカットのみとなりましたが、冬時期らしい色のある光景を目の前にし、やっぱり撮影はよいなぁ〜と感じた次第です^^
|
福島臨海鉄道
-
詳細
全1ページ
[1]
コメント（6）
コメント（6）|
こんばんは。 ４月末は家族３人で朝も早くから磐越東線の桜を愛でに行っておりました。 その帰り道は・・・小名浜港で海産物を頬張って♪ 後の予定も詰まっていることだし、さて帰ろうと思って車を走らせましたが・・・ 虫の知らせなんでしょうか、ふと脇にある貨物時刻表を覗いてみようと思い立ち、時刻を手繰ってみると何とたった３分待てば貨物が撮れることが判明！ とはいえ、撮る場所も分からず、とりあえず直近の踏切に急行です。 あたふたと設定をしていると踏切が鳴り出し、向こうから排気煙を上げる機関車がやってきました♪ 2015年4月25日 福島臨海鉄道 ドがつくほどの逆光、コンテナもスカ気味ではあったものの、あの震災を経て、復興を遂げて、以前と同じ姿を見せてくれたことには思わず感動してしまいました^^
|
|
今日の昼休み、ふと某掲示板を見ると常磐２０９２レにコンテナがかなり載っているとのこと。 一瞬？？？と思い、帰宅後、検索すると何と２月１日に福島臨海鉄道が全線で復旧を遂げていました！ あの未曾有の大災害から約１１ヶ月の時を経ての復活。 震災直後の小名浜の映像を見るとコンテナが街中まで流され、とてもとても復旧はできないだろうと思っていたので、こんなに早く復旧とは正直びっくりです。 なんでも復旧には約５億円がかかったとか・・・ そして、復旧の足音となった２月１日の一番列車はコンテナ１００台を積んで勇躍出帆したようです。 撮り鉄はもちろん、小名浜は魚好きな家族３人でグルメにも出かけた思い出深い土地。 商店のおじさま、おばさまとは楽しく会話を交わしたり、「当地の名物メヒカリ（目光）漁を行っている際に船が転覆し、仲間を失ったこともあったんだ」などと寂しい過去、漁の大変さを教えてもらったりと記憶に深く刻まれた土地。 この復活が小名浜、広く言えば福島の復興の一つの足がかりになってくれることを願いたいものです。 |
全1ページ
[1]
