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非電化路線を行く貨物列車。
今回の改正で紀勢のＤＤ５１が廃止となってしまいましたね。 その他でいうと岡見貨物があると思いますが、如何せん遠いし、平日しか走っていないのがネック・・・ でも、比較的近場（とはいっても自宅から３００キロ以上は優にありますが（汗））にも、魅力的な路線があるんですよね。 そう、先日の東北遠征の初っ端に訪れた石巻線。 震災により一時は運休となっていましたが、瓦礫広域処理もあり、見事に復活。 軌道に敷き詰められたバラストの新しさに震災の余波は見えますが、この日も元気にコンテナ輸送を行っていました。 架線のない、長閑な単線。 訪れた時はまだ色のない季節でしたが、今ごろは緑の濃い、そして水が張られ、キラキラとした光景が出迎えてくれるんでしょうね。 折を見て、再訪したい路線です^^ |
石巻線
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今回の家族旅行を込んだ東北遠征。 初日は太平洋側、中日と最終日は日本海側をうろうろしておりました。 当初は初日と２日目の午前を日本海側で、２日目の午後には太平洋側に移動してと思っていましたが、天気予報を見ると太平洋側は３連休通じて晴れ、日本海側は最終日のみ晴れとなっており。。。 今回の旅行は鉄以外にも大きな目的があり、当初のプランの方が都合がよかったのでしばし思案・・・ 結果的にはどうせ行くなら３日とも雨に降られないほうがいいだろうと思い、急遽太平洋側経由の日本海側行きの行程に変更しました。 となると巡り合える路線、列車もちょいと変わってきます。 １日目の目的地に行く途中に、偶然にも石巻線が（爆 ということで朝だけ嫁さんのお許しをもらい、石巻線を行くＤＥ１０貨物を狙ってみました！ ここは定番地らしいですが、下調べはまったくしておらず行き当たりばったり（汗 とはいえ初めての路線なので新鮮味があって、しかも架線のない路線でウキウキ^^ しかし、ここの線路のうねり具合は圧縮するとなかなか面白い感じになり♪ こちらではキハ４０や貨物３本を捕獲して、意気揚々と北上を開始しました。 まだまだ東北遠征記は続きマス^^;
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