kazuの日々の企み!

鉄道模型の日々の作業のメモ書き

L お茶の水駅製作記

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ストラクチャ製作2

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こんばんは。
今日は午前中はお墓参り、午後は野球観戦と過ごし、暗くなりかけてからゴソゴソ作業しました。
まずは以前製作したストラクチャーの塗装です。プラ板で製作した聖橋(ひじりばし)です。加工が完成した時点で、放置していましたが、何となく気が向いて塗装しました。しかし、大失敗でした。橋の隙間(空洞?)部分がスプレーを使用してもうまく塗れず、しつこく吹きつけをしていたら表面の塗料がたれてきてしましました。もう一度、ヤスリがけで塗装を落とし、今度は空洞以外の表面全体をマスキングしてから空洞部を集中して吹き付け何とかうまくいきました。とても疲れたのでまだ、片面しか塗っていません。今週末、続きをやろうと思います。

もう一つは、今日から作り始めたストラクチャーです。テーマは今までと同じで、中央線沿線の実在する建物がモデルです。まだ、全然出来ていないので、分からないと思います。また、製作が進んだらご紹介します。

やっと、201系四季彩用の窓枠パーツが届きました。きれいな塗装を傷付けないようにしなければいけないので、なかなかスタート出来ませんが、これもいずれやりたいと思います。

閉じる コメント(5)

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こんばんわ。フルスクラッチ!?コレはもしや交通博物館!?橋も立派…すごい技術ですね。実にうらやましいです。お気に入りに登録しますね。

2006/3/22(水) 午後 10:10 ヤテ

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こんばんは。fsyig653様。いつも、コメントありがとうございます。 例の構造物ですが、今話題の交通博物館です。これだけで、分かる人がいるとは驚きました。フルスクラッチといえば非常に聞こえがよいのですが、既製品を利用してうまく作ることが出来ないだけです。特に改造するとなると1mm以上あるプラスチックを切断しなければならないですよね。 私はそれがうまくできなのです。

2006/3/22(水) 午後 11:33 kazu

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続き〜 0.5mmのプラ板を利用すれば、普通のカッターで一切りすればきれいに切れますし、2mmプラ角棒を接着すればそれなりに強度も出ます。思っているよりも簡単にでき、きれいに出来ると思いますよ。普段改造をされる方なら、誰でも出来ると思います。

2006/3/22(水) 午後 11:35 kazu

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なるほど!どこかで見た憶えが…と思っていましたが、交通博物館でしたか!D51と0系のカットモデルも配置されるのでしょうか??

2006/3/23(木) 午後 4:45 ひろきち

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こんにちは。ひろきち様。 そうなんです。それが一番困ってます。建物がどんなに違っていても文句は言う人はいないと思いますが、カットモデルが無ければ、誰も交通博物館とは認めてくれないでしょうね。どうしよう。

2006/3/23(木) 午後 5:12 kazu


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