kazuの日々の企み!

鉄道模型の日々の作業のメモ書き

L 所有車両

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こんばんは。

Gゲージの新しい貨車を手に入れました。
イメージ 1


溶鉱炉貨車というのでしょうか。外国の貨車は変わったのがありますね〜。
オークションで手に入れたのですが、なにげに裏側を見ると〜
イメージ 2

車輪に集電装置が付いていて、そこから電線も伸びています。
でも、なぜか、片側だけなんですよね。

組立ミスか、全オーナーが組み替えたのか・・・・・
試しに左右の台車に電気を流してみると、上の溶鉱炉が傾きます。また、位相を替えると、元に戻ります。
説明書がありますが、ドイツ語ですし、絵だけで判断すると、両ギャップを切り、その後ろに更に片側ギャップを切り、そこに貨車の中心を止めて、電気を流し、溶鉱炉を傾ける。そんなことが出来るようになっているようです。

さて、LGBの車両もだいぶ増えてきました。はっきり言って、貨車が何両になったのかよく分かりません。
そろそろ、模型の在庫管理をしなければ、なにがなんだか分かりません。

そこでこんな感じにまとめてみました。
イメージ 3

車両の写真、メーカー、車両の種類、長さ、装備、その他を一覧表にしていました。

一気にやると直ぐに嫌になるのでぼちぼちやっていきましょう。他のゲージもやりたいですが、Nなんて、考えただけでゾッとします。




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新日鉄住金にありそうな車両ですね(^O^) 構内専用線以外の走行(歩行?)は回送シーンてことになりますかね。戦車運搬車とか・・・ドイツらしい製品ですね。

2016/12/18(日) 午前 9:22 [ 東濃鉄道 ]

> 東濃鉄道様。

確かにありそうです。

果たして、どんなところを走っているのか???です。
でも、外国の車両って面白いです。N、HOではほとんど外国車両は興味がわかないのですが、Gはもともと、外国製しかありませんし、曲線半径も小さいので、リアル志向ではないので、こういう車両も許せて楽しめます。

2016/12/24(土) 午後 8:30 kazu


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