kazuの日々の企み！

初めてコメントさせていただきます。百花繚乱と申します。
こちらのブログの記事をいろいろと参考にさせていただいています。
私も今夏からレーザーカッターをレンタルで使える環境になり
レーザカッターでコンテナを作っています。
今手がけているのは、UT17C-8000 UH20B U50A UM12Aの4種です。
今のところ、レーザはカットするだけで彫刻を利用していません。
KAZUさんが彫刻を上手に利用されているので見て
私も利用できたらと思案中です。

> よっちゃん様。

ありがとうございます。やっと、思うように造形できるようになりました。ただ、まだ、違うレジンではうまくいかない状況が続いています。レジンの粘性が強いとか、硬化速度が速いとかでパラメーターを変えなければいけないのですが、どのように振って良いのかわかりません。とりあえず、出来るようになった材料で作っているという状況です。まあ、少し工作熱が冷めたら、試験モデルを作って試してみようと思います。これからも人柱として、皆さんのお役に立てればと思っています。

> 東濃鉄道様。

ありがとうございます。いろいろ機械を整備したおかげで、工作が楽に出来るようになったので、製作意欲も沸いてきます。これを編成にするために量産しなければいけないのですが、量産にはあまり楽しさを見いだせないので、ついつい新しいものに走ってしまいます。

こんにちは。
素晴らしい結果に成った様ですね！
模索お疲れ様でした。(ˊᗜˋ)و
レーザーでもそうですが、素材の扱いやモデル構成が標準化される迄が大変ですよね！(^^;;
それにしても素晴らしいです！(*^^)v

コンテナ貨物の‘今’的存在なＩＳＯコンテナ、見事な出来映えですね。
つぎも毒毒しく、楽しみです。

> よっちゃん様。

失敗の多かったタキ1100は半分ずつやっていたので、中にたまらない状況になっていました。

トラックの屋根は原因がよくわかりませんね。

なかなかむずかしい機械です。

結局、３Dデーターを変更し、レジンが抜ける穴を付けました。

> taka＠様。

いずれは硬化すると思いますが、重量が増してもいけないので、穴を開けて出しました。

こんばんは。
ふと思ってのですが、中に溜まったレジンが今まで悪さしていた。とか、無いですよね？ トラックの屋根とか… なんか難しそうです…(^^;;

レジンの抜き穴が要りますね…(ﾉ_<｡)

このレジンは硬化するのですか？
それともどこか穴を開けて出すとか？？

> taka＠様。

はい。ピギーパックというのがtomixの貨車でもあったと思います。コキみたいな車体に４ｔトラックが２台のっかているやつ。あれを進化させて、専用に作った４ｔトラックを３台乗せようと開発していた貨車があり、その専用トラックです。
↓か、「ｸｻ1000」と検索してみてください。

http://rail.hobidas.com/bogie/archives/2009/12/ft12_1000.html