kazuの日々の企み!

鉄道模型の日々の作業のメモ書き

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おはようございます。

不格好なタンク車の続きです。

印刷されたものを見ると・・・・
イメージ 1

最後の数ミリが印刷されていません。 まあこれくらいリカバーはできるので、全然OKなのですが、実はこのモデル印刷に9時間位掛かっています。もう5mm程度手前で止まっていたら、簡単に復旧はできませんし、9時間後に失敗されても、非常に辛いものがあります。


それとデッキ部分が反ってしまいます。
イメージ 2


印刷後の硬化状態が悪いのかと思い、再度印刷し、UVライトで入念に硬化作業をしても結果は変わらず。
更にモデルをよく見ると、タンク部分の仕上がりが違います。
イメージ 3

イメージ 4

上はしっかり印刷されていますが、下の写真はタンク下側が変形しています。

原因はわかりませんが、上は斜めに印刷した上側、下は下側になるので、印刷後の重さで微妙に変更した状態で印刷されたため、こんな形になったのかな〜と推定しています。まあ、パラメーターやサポート材の付け方で変えることは出来るのかもしれませんが・・・・・


パラメーターを変えて最適値を見つけるのは大変なので、別の対策を考えます。

反りに対しては剛性の高いタンクに拘束された状態で硬化するので、だめなのかもしれません。そこで、デッキ部分を組み立て式として、別に印刷。更にタンクの変形に対してはモデルを水平にして印刷してみます。

デッキ部分を別にすることで水平にしても印刷範囲に入ります。しかも、隣に置けば、デッキも同時に印刷でき、時短にできます。
イメージ 5

結果。まるでだめでした。

車体本体は印刷範囲に入っていたので印刷したのですが、サポート材の足が少し印刷範囲からでていましたが、その部分が印刷されなくてもサポート材の柱部分があれば大丈夫だと思ったのですが、足が少しでもはみ出たものは柱も印刷されないようで、

サポート材の無いモデルでは変更しまくり、
イメージ 6

使い物になりません。


まあ、時間を惜しまず、別々に印刷。
すると、
イメージ 7

一見、うまく出来ていそうですが・・・

続く。




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