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鉄道模型の日々の作業のメモ書き

L 定光寺駅製作記

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 こんばんは、昨日、今日は東京に出張で、やって家についたところです。折角東京に行ったのですから、次期レイアウトの取材をしたかったのですが、非常にハードでそれどころではありませんでした。一日泊まってとも考えていましたが、精神的にも疲れて帰ってきてしまいました。まー、取材はいつでも出来ますから。

 今日もジョモ。落石防護網をもう一カ所作って、あと2カ所になったのですが、さすがにアレを続けてやる気力はなく、ホーム上の細かい柵などを作っていました。それと出口の表示。面倒になって手書きで書いてしまいました。

 ・・・というのはウソで、実物もスプレーで書かれているのです。これって結構めずらしいかも?

 でも、コレを書くのはかなり緊張しました。

 こんなところも、この駅の面白いところです。

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 こんばんは、昨日はジョモを少々製作していました。

 山の緑化がおおかた?終わったので細かいところを作って遊んでいます。
 本来ならば、線路下の未完成部分に手を付けなければいけないのですが、気分的に乗らないので、細かい小物を作っています。このジョモは線路を挟んで上と下とで進捗が異なるため、気分に応じてどちらでも手を付けることが出来ます。う〜ん、これはいいかも。

 話を元に! ・・・ということで岩肌が露出している部分に落石防護網を設置してみました。やり方は簡単、エバーグリーンの0.5mmのプラ棒をワイヤーに見立てて、張り、そこに洋服屋で売っていたレースを接着しています。と文章は簡単ですが、実際の作業は最悪、ジョモで一番辛い作業でした。やらなければ良かった。と思いましたが、出来上がってみるとなかなか、気に入ってしまいました。さて、残りの岩の部分はいつやるかな〜。 


【鉄道模型】山の緑化

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 こんばんは、今日はジョモ(定光寺駅モジュール)の山の緑化を行いました。技法手には特に変わったことは行っていません。最初に木工ボンド水溶液を塗ってターフをまき、その後フォーリッジクラスターをちぎって木工ボンドで固定、固まったらそれに筆で木工ボンド水溶液を塗って更にターフをまいています。

 特に気をつけたことはありませんが、フォーリッジクラスターの色をあれこれ使わない様にしています。山に生えている木って結構同じ色のものが集まって生えており、一本一本違った色やまだらに生えていることはないようです。ですから、ジョモでも2色のフォーリッジのみで、同じ色を密集し、途中から急に違う色にしています。土、日当たり、地下水の状況か分かりませんが、自然の山の木も綺麗に線を引いたように別の種類の木が育っていることがあります。そんな感じに仕上げています。後から掛けるターフもいろいろな色は使わず、濃いめのフォーリッジには薄緑色、薄い緑のフォーリッジには濃い緑色のターフを使って、フォーリッジの色の違いによるメリハリ感を抑えています。

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昨日は竹を作っていました。トミーテックの樹木シリーズです。制作中のジョモ(定光寺駅モジュール)の名古屋寄りのトンネル上部だけに竹が密生しています。この部分を再現すべく、竹を作っていました。

この竹ですが、あまり竹に見えないんですよね。箱に印刷された見本もあまり似ていないのですが、自分で作ると余計に似ていません。「あー、どうしよう」と思いつつ製作していました。たまに、思い立ったように違う材料を使ったりもしましたが、そちらも納得できず、結局そのまま作ってしまいました。ただ、竹というと下の方は葉が無いイメージなので製品の枝のモールドを下から2段位少なくしました。こんな感じで密集させると何となく竹林のイメージになります。あと、2箱くらい作って、量でごまかそうと思います。でも、この竹、なかなか作るのが大変です

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 おはようございます、定光寺駅モジュール(略してジョモ)の背景ボードを設置しました。

 この張りぼての裏側も見納めです。いつもは山の形にボードを切って、それに合わせて山を仕上げるのですが、今回はこの裏に背中合わせで違うモジュール(しかも都会風)を設置する予定なので背景ボードとして空の部分も伸ばしています。

 仕方なく、背景ボードを設置したのですが、そこに空をどのように表現するが悩んでいます。写真、絵、空だけでなく、山を入れるか。初めてやることなので、手順と完成のイメージがわきませんね。

 とりあえず、空は後回しして山を仕上げていきますか。あっ、側面もボードを立てないといけませんね。

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