kazuの日々の企み！

【鉄道模型】駅構内に広告を掲示

　おはようございます。先日コメントにて広告の件が触れられていましたので、その辺をご紹介します。先日はバラスト完了の写真を撮る際にあまりにも殺風景だったので、やっつけ仕事で広告の掲示板を作ったのですが、結局未完成で、しかも、歪んでいたりしたので、修正し、そのほかにも、ケーブル用ダクトや広告の照明の制御板らしきものを付けました。全体的にこのレベルで仕上げたいと思っていますが、この辺だけでも昨日一日かかったので、ちょっと大変ですね。

　昨日は楽しく作業できたのですが、同じものを延長することを考えると苦痛です。

　最初の２枚が一昨日撮った写真で、後の２枚が昨日撮った写真です。歪みが直っていますよね。

【鉄道模型】バラストをまいてみました。

　おはようございます。先週末、バラストをまきました。以前比較して決めたKATOの明灰色のバラストです。このバラストはTOMIXと比べて細かく実感的ですが、一粒の重量が軽いため、バラストを整形したえり、接着する際に動きやすく施工性は悪いです。また、今回選んだ色が白っぽいため、ボンドを垂らしたところが区別しにくく、昨日、あまったバラストを片づけようと、掃除機で吸い上げたところ、虫食い状態になってしまい、補修が大変でした。やはり、実際に沢山の面積を施工しないと分からないところがありますね。
　完成した印象ですが、やはりかなり白っぽいと思いますが、実物もこんな感じに見えました。また、色を付けて汚すのだから、白っぽい方が汚しやすいというのが選定根拠です。
http://blogs.yahoo.co.jp/kazu240931/7757078.html

　今回で100回目の記事投稿になりました。日記など書いたことのない自分がここまで続いたのもコメントを頂いた方やファン登録していただいた方のおかげです。ありがとうございました。
　今後も作業したメモ程度の内容で、特に読んでいただいた方の喜ぶような記事は書けませんが、200回目の投稿もできるようがんばりますので、今後ともよろしくお願いいたします。

【鉄道模型】毎日こつこつと

　おはようございます。昨日はモジュールののり面部分のパーツを作っていました。最近、仕事が忙しくなってきましたが、毎日ちょっとずつでも作業するようにしています。以前、鉄道模型雑誌の記事に作業を進めるコツは毎日30分でも作業することと書かれていました。実際、その通りだと思います。一日の作業時間が少ないので、手順にも無駄がないように心がけて作業するようになりました。

　製作したパーツは跨線橋の橋脚と駅舎下のブロック積み部分です。どちらも高さ関係が難しく、駅舎があらかたできたことによって初めて製作できました。どちらもアーチ状で製作が面倒な形ですが、やはり印象的な部分ですので、避けて通る訳にはいきません。これでやっと、線路回りの大きな構造物が完成し、これから小物関係、そして、週末はバラストに進めるかなといったところですが、週末も仕事で休めません（涙）。

　接着剤の乾燥の合間を見て、車両工場では名鉄7700系の復元作業を行っています。一昨日、洗浄した車体を本日より塗装致しました。こちらも、ぼちぼち進めたいと思います。

【鉄道模型】市ヶ谷駅 駅舎建設中

　こんばんは、昨日は市ヶ谷駅の駅舎を製作していました。先日ちらっとご紹介したものですが、この駅舎の一部です。思った以上に手間が掛かりまだ途中までしかできていません。この市ヶ谷駅は橋上駅舎で、隣接すつ靖国通りから直接入れるようになっています。その靖国通りは市ヶ谷駅の前で90°向きを変え線路と、お堀を渡ります。レイアウトに再現する際に道路橋、水道橋、橋上駅舎、線路、お堀の高さ関係が難しく、最初に高さ関係を決めたのですが、イメージが異なり、その場で変更した箇所もあり、計画通りできていません。そのため、線路、のり面、駅舎、道路と順番に下から製作しなければならず、ややこしい状態です。
　明日続きをもう少しがんばろうと思います。

【鉄道模型】根気のいる作業をしています。

　おはようございます。昨日はこのようなものを作成していました。まだ、何だか分からないと思いますが、ストラクチャーの一部です。通常このようなものはプラ板をくり抜いて行うのですが、抜く面積が多すぎるため、プラ棒を一つ一つ貼り付ける方法を採用しています。とても、根気のいる作業で、昨日だけでは終わりませんでした。今日、続きを行うつもりですが、このような作業は一端中止すると再開するのが億劫で、車両のキットや完成品のパーツ付け等気楽な作業に走りがちです。今日も作業の続きを行えれば、明日には全景がご紹介できるかもしれません。