kazuの日々の企み！

【鉄道模型】池の試験施工２

　こんばんは、昨日頭文字Fさんより助言をいただき、早速KATOのリアリスティックウォーターを購入してきました。作業しようと決めると、その材料を用意せずにはいられないたちです。
　加熱しなくて良いため、簡単ですし、のんびり注入作業が出来ます。欠点はこの臭いでしょうか。かなり強烈です。EZウォーターが黄色ぽい色をしているのに対して、こちらはすこし白みがっかった透明で、下地の色と合成された色合いがだいぶ異なると思います。今回も10種類の緑系の色を用意しました。今回は前回よりもコンパクトにし、良ければ色見本として活用しようと思います。明日乾燥してどんな感じになるか楽しみです。

【鉄道模型】池の色の比較試験と試験施工

　こんばんは、今日は池の比較試験と試験施工を行いました。色は緑系を10種類比較して見ました。池の素材としてはKATOのEZウォーターを使いました。暖めて流し込むだけです。今回はこのプラの特性容器を使用します。レイアウト上の池の周りには擁壁や護岸が多く、これらをプラ材で製作するつもりなので、プラ材を溶かすようでは困るからです。
　しかし、EZウォータがなかなか溶けきらず、結構な温度になって、結果的には容器は何とかもったものの、仕切に使っていたプラ棒が溶けてしまいました。しかし、水面の仕上がりはよく、とてもきれいで気に入りました。ただ、表面張力が働き、端部がきれいに入りませんでした。洗剤を入れたら解消されるかもしれませんが、硬化しなくなるかもしれないですね。

　他の素材は木工ボンドや津川洋行の水のもと等ありますが、これらも久しく使っていないので、試験施工しますか。

【鉄道模型】バラストの考察

　おはようございます。昨日作成したバラスト比較台？ですが、この中から一つを選定するのはなかなか難しいです。ファイントラックやユニトラックに合わせたミックスにはちょっと違和感があったので除外しようと思うのですが他の３種類はなかなか選定しがたいです。一つはtomixのグレー、これはいままで使用していたもので、バラストのごつごつ感がありなかなか良いです。残りの二つはKATOのバラストでスケールに近い大きさで、施工は大変ですが、実物と見比べるとやはり合致しているようです。

　KATOのバラストは２色用意しましたが、一つは灰色でバラストが完成した時点で、一番リアルに見えました。しかし、実物の写真を見るとこんな色のところは無く、逆に明灰色は最初、白すぎると感じたのですが実物に一番近い色でした。

　結局選定ですが、今回使用を考えているレイアウトは単独で離れていることから、試験施工をかねてKATOの明灰色を採用してみようと思います。意外と汚し方によってはリアルな表情を見せてくれるかもしれません。

【鉄道模型】今度はバラスト実験

こんばんは、今日はバラストの施工実験を行いました。以前からバラストはtomixのライトグレーを使っていましたが、今回のレイアウトではいろいろな材料、工法を検証しながら進めていくつもりです。比較に使ったのtomixのライトグレーの他、ミックス、KATOのユニトラックバラスト、明灰色と灰色です。同じバラストという商品ですが、その粒度は全然異なります。スケール的にはKATOが近いと思いますが、レール自体が大きいので、全体のバランスで決めようと思います。施工性としては粒度が大きい方が楽ですね。明日ボンドが乾いた頃、色や見た目のバランスを考慮して決めたいと思います。この実験に使った線路は最終的には展示台にしたいと思います。また、スプレーによる線路側面の塗装もこれで試したいと思います。（今までは筆塗りしかしたこと無かったから）

【鉄道模型】ホーム端部位置の実験

　こんばんは、本日はサッカーの試合を見ながら、実験という名の運転をしています。一番最初に製作予定の駅のレイアウトですが、ここだけはスペースが厳しく、ホーム端部でいきなり急カーブになります。今回のレイアウトでは見える箇所でのカーブはなるべく緩く、見えないところはきつくして、スペースを確保するのが方針です。ですから、このようなところはあまり無いので、しっかり実験です。カタログで、長そうな車両を中心に走行試験してみました。やはり、車両長の長い、12系や気動車が基準になりますが、意外と振り子車両のモーター車だけが結構厳しいのは気になりました。ダメもとでためした大物車のシキですが、カーブでの内輪差（？）は厳しいのですが今回のようなホームの端部位置での接触については12系よりも余裕があるとは以外でした。