kazuの日々の企み!

鉄道模型の日々の作業のメモ書き

L 東中野付近製作記

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 こんにちは、最近模型関係がだいぶ停滞中に見えますが、毎日何かしらしています。

 鉄道模型の本にすごいレイアウトが掲載された方のインタビューで、製作の早さが話題となり、作者は毎日10分でも15分でも手を付けることですと答えていました。そのときは「そんなことないだろう」とか、「簡単なことじゃないか」とか思いましたが、ブログでちょっと振り返ると確かに少しずつですが進んでいます。そして、毎日やるということはそれほど簡単ではなかったです。

 こんなことから、ブログの開始と同時にほぼ(?)毎日何かしらやろうと思っている次第です。

 昨日はのり面の成形を行いました。夜中の1時に帰ってきて、こんなことをするのは私だけでしょうね(大恥)。

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 こんにちは、最近製作を開始した複々線モジュールですが、引越の影響でなかなか製作してる暇がありません。

 やっと、線路の敷設、塗装、背面の法面を施工しました。

 次のモジュールの関係で端部に掛けてS字カーブが設けてあります。本当は全て直線にしたかったのですが、幅が少ないことから、モジュールごとに再現したいものがあるところにスペースを確保するためにはやむを得えず、このような線路配置になりました。このS時には、緩いカントを付けようと思ったのですが、0.5mm位上げただけでも脱線することが分かり、断念しました。やはり、S字の中間に直線が入らないと無理ですね。

 線路の敷設はS字より直線の方が大変でした。名鉄(←ごめんなさい)ではなく、JRの路線を想定しているので、直線はまっすぐ、車両がぶれるような線路にはしたくありません。1本敷設するだけで、結構疲れます。

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 こんばんは、先日ご紹介した台枠ですが、複々線モジュールを作ります。なんと、複々線モジュールにもかかわらず、幅が225mmしかありません。線路の周囲に70mmくらいしかストラクチャーを置くスペースがありません。ですが、そんなスペースでも何とか表現出来る風景はあるのではと思っています。

 ますは騒音防止にコルク道床を貼り付けました。その後レールをと行くはずだったのですが、レールのジョイントがありません。接続用の線路もありません。半田コテもありません。結局、線路の敷設は断念。ブロック積みを製作しました。しかし、こちらも発泡スチロールがありません。紙粘土がありません。パウダーがありません。

 結局全然出来ません。明日ちょっと買い出しに行ってきます。

 おいおい!また、荷作りするものが増えるじゃないか。今日も大きな荷物が届き、奥様に注意されたところです。

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 こんばんは、机の上に置く薄型モジュールの台枠を製作しました。荷造りで釘もトンカチも箱詰めしてしまったので、ボンドとクリップでのんびり作りました。クリップは4つしかないので、本当に1日掛かりました。荷造りの合間にはちょうど良かったかも。

 折角なので、箱詰めした段ボールを背景に写真を撮ってみました。

 もう一つはまだ色を塗っていない隅田川橋梁です。実は橋側歩道を忘れていました。それもつけてやっと完成です。しかし、スプレーも箱の中。本当に不自由な1ヶ月が始まります。

 このような橋ですが、当然これらは引越業者では運べません。部屋を見るとモジュールを含めこんなものがいっぱい。1日は私も引越業者にならなければいけません。

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