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鉄道模型の日々の作業のメモ書き

L 各種橋梁製作記

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 こんばんは、昨日は外構職人さんとの打ち合わせでした。家の完成直度、外構のイメージが全然わかずに困っていたのですが、前回提案いただいたデザインがとても気に入り、それを基本に話をしているところ。石のサンプルとかもイメージにあって、とても楽しみ。今回の打ち合わせでは石の話や壁の位置などを話しましたが、打ち合わせの大部分を自分の趣味の話になってしまいました。普段一人で趣味を楽しんでいる自分にとって、工務店の社長もそうでしたが、興味を持って聞いてくれる方がいるとついつい話してしまいます。早く、身近に同じ趣味の方を見つけなければ行けませんね。
 それと、レンガの積み方もいろいろ教えてもらいました。ちょっと話を聞くだけでも、「さすが、プロだな」と思うところがありました。プロの職人の話はどんな分野でもとても楽しいですね。

 昨日は非常に天気が良く、レンガも積みたかったのですが、久々に塗装を行いました。途中、風が強くなり、風の状況を見ながらの作業になりました。

 皆さんはどのようなところで塗装をしているのでしょうか。私は実家ではベランダで行っていましたが、最近までは部屋の中で、換気扇で作った塗装ブースを利用してきました。今日は家を新築して初めての塗装でしたが、さすがに家の中は気が引けたので庭で作業した次第です。でも、太陽のもとで塗装するとなかなか塗装のムラや塗り残しが見にくく、何度もやり直さないといけません。また、今回みたいに風が強いとほとんどの塗料がどっかに飛んでいってしまいます。やはり、家の中がいいのでしょうか。新しい塗装ブースでも買ってみようかな。

 肝心な橋梁の塗装の話ですが、以前製作した総武線の隅田川橋梁です。実物は明るいグレーなのですが、青色にしてみました。なかなか、いい感じで、気に入りました。このような、トラスの塗装は本当に大変で、ほとんどが間から塗料が抜けてしまいます。ですから、こんな大きなものですが、一本一本部材をなぞって塗装します。すごく面倒です。

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 おはようございます、久々に鉄道模型らしい記事です。昨日は以前製作した橋の続きを製作しました。この橋はあまりの大きさに前のマンションでは組み立てるスペースはもちろん、収納する場所もなく、全体の3/4の大きさまで組み立て、残りはプラモデルのように部品だけ作ってありました。

 引越も終わり、机の上も片付いたことでやっと組み立てるスペースができ、完成することが出来ました。大きさの割に簡単は構造で、作るのは前回の総武線の隅田川橋梁と手間はそれほど変わりません。ですが、この通り大きい物なので、8分割で部品を製作していることから、各ブロックの直進性、水平性を合わせる調整が一番大変でした。それでも微妙にトラス天端が波打っているので、後は線路の取り付けの際にまた調整する予定です。

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 おはようございます、昨日は外構の提案書をずーっと見ていました。なかなか良い感じですが、やはり結構お金が掛かります。よく綺麗に外構をやっている家を見かけますが、お金持ちだったんだなあと思います。

 材料も工具もほとんど箱詰めし不便な中での作業ですが、ぼちぼち模型もやっています。

 先日の隅田川橋梁に続いて、その横に設置する第二橋の製作を始めます。今回はありそうで、厳密には無い橋(?)を作ります。前回と同様にアーチ橋ですが、半分以下の大きさで、このアーチが2連になります。隅田川橋梁と比べ、部材が多く、太いことから製作時期が古いことが伺えます。今回は実在しない(?)橋なのでちょっと苦戦するかもしれません。

 

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 おはようございます。昨日はこんなものを作ってみました。先日製作した隅田川橋梁のお供にと思い、作ってみました。まるっきり知らない分野なので、ネットの写真を見ながら作りましたが、手を抜いている打ちに完全なオリジナルになってしまいました。

 今回もプラ板で作成しています。色は白がイメージに合うのですが、このとおりなんか未完成みたいなイメージなので、別の色を考えてみたいと思います。

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 こんばんは、昨日は先日作った橋梁の橋脚を作りました。

 めんどくさい形をしているのと少しやる気がなかったので橋脚2基作っただけでした。折角なので記念撮影。あとは橋側歩道を製作しなければいけませんが、ちょっと苦痛ですね。別の作業をするかも?

 最近は週末でも、家のための打ち合わせや家具、カーテンを見に外出するので模型の方があまり進みません。しかも、引越のための荷造りをそろそろ行わないとおけないので、ますます、進まなくなりそうです。

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