kazuの日々の企み!

鉄道模型の日々の作業のメモ書き

車両関係(HOゲージ)

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【?・?】何かきた

こんばんは。

昨日に引き続き、箱が届きました。

ジョーシンの箱も久々だが、ジョーシンじゃない箱も久々。

果たして中身は何か。

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おはようございます。

久々にこんな箱が届きました。
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箱はでかいのですが、中身は
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こんな小さいものです。ほとんど空気を運んでいる感じですね。まあ、送料無料なので、文句はありません。


このキット、アクリルと紙、木を利用したハイブリットキット。台車も含まれているのでお得感があります。
中身はこんな感じ。
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左から、アクリルの台車板バネ部、真ん中上から、木の車体床、車体本体、右上からアクリルの台車枠と床板、紙製の装飾パーツです。
 ちなみに、アクリル板が2.0と1.0mm、紙が0.4mm、木がベニヤで1.2mmで構成されています。

 組立をしつつ、色々勉強したいと思います。






こんばんは。

先日のワム8改造の続きです。・・・というか、少し前に戻ります。分解して・・・
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床下を真ん中で半分に切ります。
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長さを合わせて、切った床下を接着。
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ちょっと補強しておきます。
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車体も半分に切って、両側に取り付けます。
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車体も補強します。
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扉を作ります。車体が長くなった分、扉が長くなります。ワム8はくぼみが6個分、ワサ1は8個分。
扉を切り次いで長くしようとしましたが、なかなか難しそうなので、扉じゃ無い側の車体が8個のくぼみ分なのに気がついたので、そちらを使うことにしました。多少、標記用の位置が違いますが、まあ、いいでしょう。
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真ん中の車輪はピボット部のとんがりを削ります。
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もう一台から切り出した台車枠を車体の真ん中に接着して完成です。
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中間台車はこんな感じ。
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取り付け方法はこんな簡易な感じ。
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こんばんは。

先日、買ってきたワム8を改造してみようと思います。

まずは分解。
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扉は可動式なので、簡単に外れ、車体も少しひねれば外れます。 屋根はネジ止めでこれまた、簡単にばらせます。この辺はさすがKATOです。解体も再組立も簡単。

このガタガタ屋根を丸屋根に変更します。

KATO製は屋根の雨といが一体になっているので、雨とい部分をプラ板で作り、
どこからか持ってきた丸屋根をルーターでちょうど良い長さに削り、はめこみます。
妻部は各屋根に合わせた妻板を削って水平にし、そこにプラ板をあて、瞬間接着剤で屋根と車体に固定します。
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固着したのを確認してから、プラ板を削って出来上がり。
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妻部もきれいな曲線になりました。
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残るは塗装ですが、その前にもう少し加工が必要です。それは次回。
しかし、屋根が丸屋根になったからか、少し細長くスマートに見えますワサ。

こんばんは。

展示台、線路の塗装を行いました。
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樹木を作りつつ、塗装していました。やっぱり、バラストが綺麗なままでちょっとね〜
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いい感じです。サビが散った感じが良く出ていると思います。自己満足ですが。
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