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こんばんは、皆さんお久しぶりです。 年度末の追い込みと検査対応で結構忙しい「かずかず」です。 さて、今日はずっと以前の話題なのですが、ここのところやっていたモジューニ、線路の敷設が終わり、線路の塗装を行いました。線路の塗装はモジュールレイアウトでは賛否両論あるところですが、私は賛成派。メンテのことを考えると反対意見もよく分かるのですが、ピカピカのレールがあるだけで、モジュールの雰囲気が全然変わってしまいます。 線路の塗装が終わったら次は線路際の構造物の製作です。今回も(?)山肌にいろいろと構造物がくっつく予定なので、それらをコツコツ作っていました。 トンネルポータルに、法面保護工、擁壁など 中央西線は最初単線で、その後複線化されたので、これらの構造物も上下線で年代が違います。その辺も再現のポイント。たとえば、トンネルポータル、手前側の旧線は石積み式、奥の新線側はコンクリートといった感じです。 これだけ作ってもまだ三分の一程度、楽しくもあり、辛い作業です。
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L ゆる鉄モジュール
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こんばんは、昨日はPTA行事の後、新旧の役員の懇親会があり、夜中の3時まで飲んでました。 仕事仲間より、同期よりもPTA仲間が一番元気感じです。 今日も朝から娘のピアノの発表会で1日外出でしたが、暇な時間をつなぎあわせて、なんとかこぎつけました。 線路は3線、低速モジュール?規格としました。 1、2線が本線で、フレキ、3線のローカル線がトミックスのレールです。今回は3線は完全に山の中に隠します。もしかしてら、3線はローカル線ではなく、一番都会の線になるかも??? 勾配は結局2%弱といったところで、このモジュールの中で上って、下ります。 こんな光景を目指したのですが、明らかに高さ不足ですね。まあ〜、雰囲気だけの再現しかめざしていませんが・・・・ このモジューニの出展?予定の運転会はコチラ。
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こんにちは、今日は久々の休みです。 これから、PTAの行事があるので、1日自由というわけではないのですが、少しでも時間のあるときに進めないと「湯るフェス」に間に合いません。 ちなみに「湯るフェス」とはなんぞや?という方は コチラを! さて、現在モジューニの南木曾寄りから作業をしています。今回もテーマは「山」。ゆる〜いカーブで山間を抜けるロクヨンの姿を想像しつつ作業しています。 今回はゆる鉄Nモジュールとして初めてフレキと勾配を採用してみました。勾配をどのくらいにするか悩むところ。そして、ゆる〜い曲線もうまくできるでしょうか? 現在フレキと勾配と格闘中です。 |
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こんばんは、やっとやっと、ゆる鉄モジュール倶楽部 Nモジュール規格の改定作業が終わりました。 皆さんに怒られながら、なんとか。。。。。やっと、合宿の成果が出せました(笑)。 さて、さて、今回の改定内容は、ゆる鉄冬合宿での「規格改定小委員会」での討議内容をまとめたもので、 1.き電線の極性を分かりやすく説明 2.本線の最小曲線を設定 3.アクセサリー電源の変更 4.バリアブルレールの問題点と解決策 等です。これでまた、Nモジュールがストレスなく楽しめるようになったと思います。 ここから、宣伝。 このブログでも時々登場している「ゆる鉄モジュール倶楽部」とは、このブログで知り合った方々とで立ち上げたモジュール倶楽部です。「ゆる鉄」を冠しているだけあって、倶楽部の名称こそあれど、規則や拘束、宿題、義務なあ〜〜〜にもない「ゆる〜〜〜〜い」倶楽部です。いつかはモジュールでも作ってみようかなあ〜とか考えているあなた!いっしょに楽しみませんか。登録は無料(笑)。怪しい勧誘のようですが、是非お気軽に。 運転会も関東、中部、関西で計画中です。倶楽部に入らなくても、見学、参加OK。 |
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おはようございます、先日始めた十二兼モジュールの「モジューニ」ですが、台枠の大きさを当初の1800×450から1800×300(2分割)に変更して進めることにしました。一時は1800×350などという中途半端な寸法も考えていたのですが、持ち運ぶことを考慮して情景を少し犠牲にコンパクトにすることにしました。350幅の時に考えていた高速モジュール対応も見送るつもりです。久々のNモジュールですし、今までと違い、月数日程度しか作業できないでしょうから、あまり欲張らない方がいいかと。 5月の湯るフェスに間に合うようにと思っていますが、期間の長さの割に作業できる日数が少ないので、どの程度まで完成するか。まあ、がんばります。 ・・・ということで台枠の切り出し、塗装を行いました。その後、路盤部分を作り少し線路は貼った状況です。 今回も台枠から路盤部分をかさ上げしています。前回も同様の方法で作り高さ調整が難しかったのですが、他に良い方法が浮かばず、とりあえず、問題を先送りにして進めます(taka@さんが同じ方法で作られているのでカンニングする予定)。線路は手元にあったpecoのファインフレキを使っていますが、ユニトラックやtomixの線路の接続がなかなかやっかいです。2分割する箇所の接続にはゆる鉄HOモジュールでも使っているユニトラック直接接続を使います。 さて、続きは2週間後になります。それもあまりできないのですが・・・
こんなんで終わるのかな〜 |




