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こんにちは。
静岡方面の出張が多く、こいつに乗る機会がまたありました。
ラッピングが多くて、同じ車輌でもいろいろ楽しめるのが静鉄のいいところ。
新型車輌になった場合、このラッピング広告はどうなってしまうのでしょうか。
いつも思うのですが、エバンゲリオンみたいな顔の車輌です。
たまたま、第二編成もいました。
今後の5色も楽しみです。そのうち乗る機会もあるでしょう。
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撮り鉄(実物)
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こんばんは。
最近静岡への出張が多くなりました。この好きな鉄道、静鉄にもたまに乗るんですよね。
ラッピングが施されていて、なかなか楽しいのですが、残念ながら新型車には乗れませんでした。
次回の楽しみと言うことで。
まあ、数年たったら、こちらの方が貴重になりますね。
コカコーララッピング
静岡理工科大学のラッピング。急行かあ〜。乗ったことないな〜。
新静岡駅の待ち合わせ室にはこんな、模型が飾っています。
緑色が似合っていますね〜。
他にもこんな電車に乗る機会も増えてきました。鉄コレがでているんですね〜。ヤバイ。
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こんばんは。
今日は仕事で大糸線まで行ってきました。
松本駅で新旧のスーパーあずさが止まっていました。
携帯のデジタルズームなので、ボケボケですが。。。。。
松本からは大糸線のE127系です。片側ロングシート、片側ボックスシートの変わった内装です。
イスのクッションは結構固め。。。。。。
松本は雪があまりありませんが、大糸線も信濃大町より北に行くとこんなでした。
去年は今頃はこの辺で毎日外で仕事をしていましたが、もう、暖かいところになれたのか、とても寒かったです!!
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こんばんは。
先日、東京へ出張でした。普段は名古屋から新幹線で向かうのですが、今回は時間的余裕があったので、中央西線、中央東線の乗り継ぎで行ってきました。
中央西線はワイドビューしなのです。たまたま、回送がいて、383系の並びが見られました。
しかも〜、今回は豪勢にグリーン車に乗ってみました。
先頭車の右前があいていれば、グリーン車にしますと言ったら、駅員さんが調べてくれました。グリーン車にのるのも、以前、指定があいていなくて、スーパーあずさのグリーンに乗ったとき以来人生2度目です(笑)。グリーン車に価値は見いだせない私ですが、この席なら、高くても乗りたいです。
普段は車窓を眺めながら、うとうとしつつ、眺めつつ、行くのですが、一睡も出来ませんでした(笑)。
しかし、運転手の方は凄いですね、路線の状況がすべて頭に入っているんですね。中央西線は途中、何カ所か単線もあり、ポイント通過で制限55kn/hなんてところがいっぱいあるんですが、当たり前なんでしょうが、130km/hからちゃんと減速してから、「制限55km/h」なんて、呼称しています。しかも、工事中の待避している人をいち早く見つけて、警笛で合図するし、脇見も全然していませんでした。凄いのひとこと。集中力が凄いです。疲れそう。
後ろで見ているとどうしても、信号を見る看板のところで信号を探し、心の中で「第一進行!」と言ってしまいます。カーブが来れば制限速度とメーターを見比べてしまうし、寝ている暇がありません(笑)。
そんなこんなで、あっという間に塩尻に着きました。
JR東海とJR東日本の合流点。それぞれの特徴なある車両が並びます。ちなみに、右の211系は1号機の編成でした。前面窓のグレーが特徴でしょうか。
ここからはあずさ。新型車両がでてきて、余命少ない、スーパーあずさに乗りたかったところですが、あいにく時間があわず、普通のあずさでした。こちらは前面展望出来る車両はありませんので、普通の指定席に乗ります。
こちらは運転手さんに完全に任せて(笑)、いつも通り、シートにある雑誌を見たり、ウトウトしたり、車窓を眺めたり、楽させて貰いました。
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おはようございます。
大井川鐵道の新金谷駅は車庫があり、非常に魅力的な場所ですが、その新金谷の近くにこんな場所があります。
廃車置き場のようです。
これ、鉄コレの第14弾で製品化されたクハ861です。
さらに、その後ろには
こちらも鉄コレ第4弾のモハ312のようです。
さらに、
これjは第16弾のモハ6011でしょうか。
いろいろ見られてうれしい反面、朽ち果てていく車両を見るのは悲しいものです。また、ここから引っ張り出されて、活躍する日が来て欲しいものです。
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