kazuの日々の企み！

【鉄道模型・N】イベント準備・２

こんばんは。

 

今日も屋根裏の片付けをしていました。

 

エンドレスもこのとおり。

 

でも、かなり怖いエンドレスになってしまいました。さ〜、走らせる勇気のある人はいるか？（笑）

 

 

・・・・で気になる反対側は、

 

『今は綺麗っすよ』。

端に寄せただけというふうにも見えますが･･･

 

【鉄道模型・運転会】T４０１運転会有識者会議

こんにちは。

 

先日の4日、T４０１運転会の会議が行われました。

T４０１運転会とはその語源は不明ですが、みんなで集まって組み線路を使って気軽に運転会をしましょうという会です。

 

会議の第一部は名古屋の丸栄にて行われるため、名古屋へ電車で向かいます。

 

何の変哲も無い田舎の最寄り駅ですが、最近気になる屋根の構造などを見学しつつ電車を待ちます。

 

 

 

 

 

 

跨線橋周りでいろいろ構造が異なるのがよく分かります。幾度となる増設の過程が読み取れます。また、屋根の支柱の構造もことなりますね〜。

 

しばらくすると、次に来る電車が「ホリデー快速木曽路」であり、普通乗車券で乗ることができとの放送が入ります。ワクワクして待っていると来たのは単なる313系。違いはこれだけ。

ヘッドマークだけでも掲げれば良いのに。全くサービス精神がありません。

 

 

さて、丸栄に着くと鉄道模型展が開催されていました。会議参加者も揃っていたので、少し見学です。

話題のkatoのEF510の展示がありました。その意気込みは嬉しくなる製品ですが、何せ、なじみがない車両だしな〜。間の抜けているフィルターを自慢するなら、もっと大きくて車体いっぱいにフィルターのある車両があるじゃないですか。次回作ではいかがですか？

 

こちらは天賞堂のロクヨンカンタムです。ついに登場です。

72012	1次型 国鉄タイプ（3-12号機）
72013	5次型 国鉄タイプ（37-45号機）
72014	7次型 EG未搭載車 国鉄タイプ（56-75号機）
72015	5次型 JR東日本タイプ 青色※JR東日本商品化許諾申請中
72016	JR東日本タイプ 茶色※JR東日本商品化許諾申請中
72017	66号機 ユーロライナー色※JR東海承認申請中
72018	7次型 JR貨物更新機タイプ※JR貨物承認申請中
72019	77号機 お召仕様

 

８種類発売予定だそうです。

 

72012はどこのメーカーもやっていない幅広の前面ステップ車です。また、このタイプ特有の前面ガラスの保護枠もしくはその取り付けボルト跡の再現はあるのでしょうか。

 

72013はアクラスも発売した５次型国鉄色ですね。

 

72014は７次型ですが、EG表示灯のないタイプで、アクラスとは(46-55号機）とは異なります。まあ、愛知機関区に配置された際にEG表示灯が撤去されていますので、一部は46-55号機でも該当します。

 

72015はこれは38号機のイメージでしょうか。黒Hゴム国鉄色みたいな形態でしょう。

 

72016はこれは37号機41号機です。号機指定がないので、どちらでも再現出来るように金色ナンバーやJRマークが付属するのかもしれません。

 

72018はJR貨物色の７次型ですね。３色更新か、２色更新可はお楽しみといったところでしょうか。

 

72012は愛知４号機を再現するのに気になる存在です。しかし、愛知３兄弟の31,33,34号機該当の4次型はどこも外してきますね〜(涙）

 

 

最後に肝心のT４０１運転会ですが、会議第2部にて、夜遅くまで論議した結果、開催地と時期についてはおおよその方向性が示され、今後詰めの調整が必要です。第２回T401運転会有識者会議は７月に東京で開催予定。

【鉄道模型・運転会】F401運転会

こんにちは。

 

昨日はF401運転会に参加してきました。

 

 

千葉で行われる運転会に岐阜から日帰りで参加する強行スケジュールです。結局車内泊の０泊３日でした。

 

関東での運転会はこれで３回出席させていただきましたが、だんだんレベルアップしてきます。最初はユニトラックでのエンドレス、次はカーブのみモジュール、そして今回は全線モジュールになっていました。線路を並べるのはかんたんですが、接続が一苦労です。ですが、このゆるーいカーブを見れば苦労も報われます。

 

 

カメラカーによる映像をプロジェクターで映し出しました。カメラカーの映像は結構見る機会はあるのですが、プロジェクターで大きいからでしょうか、とても、新鮮で楽しかったですね。

 

今回は、珍しくいろいろな車両を出しました。5編成くらい出したのではないでしょうか。ただし、もっていった車両の半分以下でした。でも、運転しなくても話したり、他の方のモデルを見てるのもとても刺激になります。

 

 

運転会の参加するとその前後にいつも感じるのですが、やはり車両の整備不足です。

四季彩もライトが点いていませんし、115系も、201系も素のまま。やはり、新しいことを始めず、しっかり、一つ一つ仕上げなければいけませんね。でも、そう言いつつ、大カーブにモジュールをT401会用に構想したりしてしまいます。

【鉄道模型・その他】Kazuフェスの妄想

このブログを初めて、５年近く経つのですが、コメントを頂いた方と直接会って交流できたことで、一人でやっていた趣味が大きく広がりを見せました。レンタルレイアウトでの運転会や花月園での合宿、モジュール倶楽部や湯るフェスなど。ただ、最近はいろいろなことがあり、中部地区はテンションが下がっています。

 

 

以前、湯るフェスという運転会をコチラで行ったことがあります。皆、いろいろなおしゃべりをしつつ、楽しく運転会を行うことができました。ただ、主催者の方はモジュール等いろいろな調整が大変だったと思います。その時にその方が提案されていたのは「普通の日曜日とかにウチのモジュールで運転会をしませんか」というもの。モジュールの数や配置の調整が無ければもっと気楽に運転会が行えるのは確かです。

・・・ということで、中部地区の活性化を目的にkazuフェスを妄想してみました。準備は車両だけ、モジュールを持ち込んでもOK。そんな運転会をしたいなあと。

 

Nはウチのモジュール＋組線路でエンドレスを作り、モジュールの持ち込み数に合わせて組線路を減らします。

HOはウチの運転台を使います。DCC運転でもアナログでも運転できます。他にカーブモジュールもあるので、組線路で直線を作れば、更に３線分の運転が可能です。

他にはTゲージやZゲージ、Gゲージの展示運転。５インチの電動、ライブスチームの体験運転もできます。

 

　まあ、Nのモジュールも少ないし、組線路との接続高さをどうするか。HOの運転台のための椅子や机等の環境整備、レイアウトルームや庭の片付け等々問題は山積で、妄想の域をでませんが、目標として頑張りたいですね。

中部の真ん中あたりで場所をかりて、組線路を持ち込んで運転会を行うという方がよっぽど現実的かもしれません。その時は運転会の名前はT401会にするとして（自分で名前くらい考えろ！）

【鉄道模型・運転会】合宿に参加してきました・２

こんばんは。

昨日は、ブログを書いた後、その場で床に横になったら、そのまま朝でした（恥）。
しかも、仕事もなんだか久々のような錯覚に陥りました。
気持ちを切り替え、日常生活に戻らないといけませんね。

今年も合宿は花月園にて行いました。なんと６回目だそうです。「〜だそうです。」なんて書いていますが、taka@さんと２人だけの皆勤賞だったりします。この合宿の楽しさは単に鉄道模型を運転したり、花月園のレイアウトを見ることだけではありません。同じ趣味の仲間といろいろと模型談義や雑談を話すことにあります。それがなんとも楽しいんです。
（ある人がクマタのロクニーを買うかどうか、ある人が模型部屋に鎮座する放置モジュールを今後サクサク作ると宣言したり、そんなたわいもない話で盛り上がったりしてました）

そのほかにも、DCCやサウンド、塗装やウェザリングの話をして刺激を受けたり、レベルが上がったり、罠にはまったり（汗）・・・・

あ、そうそう、この合宿には出店（？）もありまして、先日、今年の目標の中で、新しいものに手を出さないことを宣言していましたが、こんなにも増備してしまいました。これで昨年の目標が達成できそうです。

今回の合宿は直前でのキャンセルが多く、少ない人数でゆったりと運転できたような印象がありました。人数が少ないにもかかわらず、３人くらい工作に専念、２人くらいおしゃべりに専念している人がいましたので、模型部屋の走行音が聞こえない時もしばしば。普段はおしゃべり専門の私も結構運転してました。

今日は私の持ち込み車両の動画などをご紹介します。