kazuの日々の企み！

【鉄道模型・N】kato EF13

おはようございます。

katoのEF13、入線です。EF13は凸型から、EF58の車体を貰って、箱型に変身した機関車です。

当初は戦時用の劣悪な機関車だったようですが、改良を重ね、末期には中央線、南部線で活躍していた機関車です。こういう、不遇な歴史に惹かれますね。それに中央線ということもあって。

１番手前がkatoです。

もちろん、マイクロエースのEF13も凸型も含めて保有しています。HOでも凸型、箱型、両方で４両も在籍しています。

形態的にはRM誌のEF13下巻に示された６形態の中、もっとも、一般的な形態をモデル化されています。マイクロエースも同じ形態です。車体高さが低く、屋根にガーランドベンチレーターが付いていて、運転席後ろの窓がルーバーの端にあっている形態です。

マイクロエースはヘッドライトがちょっと変な形です。まあ、katoも昔はよくあったことです。ライトの点灯を重視して、形態が犠牲になったパターンですね。パンタグラフ周りはマイクロの方がしっかり再現されています。

だいぶ以前に発売されたモデルですが、マイクロもがんばっています。

【鉄道模型・N】kato ベルニナ急行

こんにちは。

待ってましたのベルニナ急行が発売されました。今回はEF13、DF50、中央線普通列車セットと同時発売で結構きつかったです（笑）。他にもワールドでも大物が二つ、近日発売で控えているし・・・・

独特の客車が格好いいです。こいつは本当に欲しくて、一時はBEMOの12mmゲージにも手を出そうとしていましたし、Gゲージでも海外通販しようかと思っていました（笑）。

Nゲージで、しかも、katoからでるなんてうれしい限りです。

ただ、こいつに似合う景色が無いんですよね〜。アレ、着手しますかー。

贅沢言えば、レイティシュバーンには他にも格好いい機関車がいっぱいあるので、アレグラではなく、それらの機関車も製品化して欲しかったですね。この後、あるのかな？

この車両、基本と増結で9両、短い車両なので、今回はこんな風に整理してみました。

katoの小さいケースです。少しでも、容積が小さくなるのが、ひたすらうれしいのでした。

【鉄道模型・N】kato マヌ34

こんばんは。

ついに、発売されました、マヌ34。暖房車という特殊な車両がkatoから発売されるとは。

手前側の屋根が黒いのがkato製です。奥はワールド工芸の金属キットです。

大きさはぴったりですが、屋根の造形が微妙に違いますね。ワールドのを作るときに散々ネットで調べて、屋根の色を塗り分けようとしたのですが、はっきり分かる写真が無く、ワールド他の模型完成品を参考に茶色一色にしましたが、katoの見解は屋根は黒としたようです。おそらく、しっかりした、証拠がアルのでしょう。

私も見習って黒を塗った方がよいかな〜、悩む！

【鉄道模型・N】キヤ97を作る・１

おはようございます。

ここ１ヶ月の激務にも慣れ、宿舎で模型をいじる余裕が出てきました。

白馬工場のスタートです。

まずは、こいつから。キヤ97。

放置品の一つというか手つかず品の一つでしょうか。

ワールド製の金属キットですが、プラ製キットの発売が予定されてしまったので、サッサと作ろうと始めました。

ただ、Nの金属キットは難しい。小さすぎます。

なんとか下回りが完成してきました。

トレーラーのように首振り構造になっています。

ほとんど、荷台のような車両ですが、ちゃんと動力化されています。一昔前では絶対に製品化されないタイプの車両でしたが・・・・

【鉄道模型・N】協三20tスイッチャーを作る

おはようございます。

またまた、ワールド工芸のプラキット買っちゃいました。

なんか、このシリーズ好きです。

簡単にここまで組みました。

でも、今度のキットは結構細かいパーツが含まれています。

どのくらいディテールアップするか楽しみです。