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おはようございます。
なんだか車両が増えてきています。何ででしょう？
６両編成は２編成まとめて１ケースに入れたり、
鉄コレをまとめたり、
同じ用途？の車両をまとめたり、
こうなると、７両編成でも小ケースにいれるにも、ちょっともったいないような気がして、
こうなりました。厚手の画用紙とウレタン片で作りました。
まあ、家の中で保管、移動する程度なら、これでも十分OKでしょう。たぶん。
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車両関係（Nゲージ）
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コメント（2）
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こんにちは。
いつの間にか発売していたED14ですが、お店で見て連れてきました。
鉄コレシリーズは安価なので、つい、手に取ってしまいますが、動力化まで考えると結構な金額になりますよね〜。
トミーテックの戦略に思いっきり引っかかっています。それに鉄コレをN化すると、どうも無駄になるパーツがおおいんですよね〜。茶色い線路も不要ですててしまうし。。。。。。
動力化に伴い、動力部分の塗装を少ししました。
お〜〜、飯田線シリーズ。もしかしたら、KATOから、そのうちに発売されたかもしれませんね。
ついでに、近江鉄道のED14も。
どこまで増える、小型電機！
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こんにちは。
マイクロエース西武E31型、逝っちゃいました。
E851のBトレみたいで格好いいですね。 他の私鉄小型電機と違い、EF65のような新しいスタイルと外国の車両のような塗装。小さいで度重量感があります。
あたらしい、レッドアローと一緒でも違和感がないですね〜。
しかし、このマイクロのE31ですが、２両とはいえ、定価で￥28,400。出来は良いですが、高いですね〜。小さく作る方が大変かもしれませんが、D級はF級よりも安くて当然のような気がしするので、余計気になりますね〜。
後ろの無蓋車もマイクロエースですが、こいつも８両セットで￥14,500。２軸貨車なら、4,000位のイメージなのですが。だったら、買わなければ良いのですが、結局、欲しいものは買ってしまうんですよね。
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こんばんは。
EF13 キター
マジですか！
katoがEF13を製品化するとは。しかも、マヌ３４まで！
ドンピシャの中央線普通列車の製品化。
うれしい限りです（涙）
製品の説明では車体高が低く、鎧戸の幅も短いタイプと欠かれていますが、車高が高く、鎧戸の長いタイプも全３１号機中、15機もいますので、是非製品化してほしいところです。
マイクロのEF13とワールド工芸のマヌ３４です。
マヌ３４製作記事はこちら
一応、６号機なので、KATOと同じタイプがモデルですが・・・
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こんばんは。
トイレ内、階段に設置した未成線レイアウトですが、撤去しました。
折角、うまく、設置したのですが、ポイントやセンサーを遠隔操作するための通信ケーブルを設置しました。
20芯のケーブルでつなぐことにしました。このあと、もう一度設置し直しました。
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