kazuの日々の企み！

【鉄道模型】将来への準備と芝張り

おはようございます、先日Gゲージの試運転風景をご紹介しましたが、今日はその建設時のお話を少し。

　Gゲージはご存じのように屋外の庭園鉄道用の模型です。その構造はNやHOと変わらず、線路の電気で動く仕組みです。しかし、屋外に設置することから、電気環境が厳しく、NやHOよりも電気関係のトラブルが多くあります。その中で、もっとも考慮しなければいけないのが電圧降下、設置したての時は良いのですが、2年くらい経過すると電圧降下が激しく、スムースに走らなくなるようです。そこで、必要なのが線路のジョイント部の電圧降下対策のレールボンドと、き電線。レールボンドは以前ご紹介したとおりです。http://blogs.yahoo.co.jp/kazu240931/archive/2007/05/15
　今回はき電線に取り組みました。き電線とはレールと平行して設置して、数ｍごとに、このき電線から電気をレールに給電してやるものです。

　実際にはどのように電線を設置するか。地表に、はわせるのが簡単ですが、見た目もあまり良くないですし、屋外なので、耐久性が心配。かといって電線を地中に埋めるとメンテが大変。ということで、塩ビ管を地中に埋設し、所々にハンドホールを設置し、その中にき電線を通すこととしました。こうすることで、将来的に照明やアクセサリー用の配線が必要でも簡単に増設することができます。

　この埋設管を行ったことで、ほぼ地中を掘り返すこともなくなったので、表面に芝を張りました。以前よりあるブログで綺麗な芝の中を走るGゲージの車両にあこがれて、もっと芝を張りたいと思っていました。いつかは庭中に芝を張りたいと思いますが、とりあえず、完成したところから順次張っていきたいと思います。芝を張っても、その上を歩くとどうしても芝の元気がなくなることと、アクセントの意味もあって、ピンコロによる飛び石も設置しました。これで、以前張ったところとの統一感も出ます。芝を張る前の写真と比べてどうですか？

【鉄道模型】沿道対策運転会？

　こんばんは、昨日、Gゲージ延伸部分の試運転の様子をご紹介しました。そこでも書きましたが、試運転終盤に近所のお子様が「電車みせて〜」と訪問。お母さんもいっしょで来られると無下に断るわけにもいかず、運転会へ変更。普段、延伸作業でご迷惑をお掛けしている？ご近所さんへの沿道対策もたまにはしなくてはいけません。

　まだエンドレスではないので、往復運転が大変ですが、遅いスピードで走らせ、近所のお母さんと世間話などをしながら、対応していました。

　しばらく走らせていると、走っている車両より、それを追いかけて移動する子供たちの群れ？の動きの方がおもしろく、こんな動画を撮ってみました。

http://videocast.yahoo.co.jp/player/blog.swf?vid=288230376151837664

【鉄道模型】Gゲージ新車導入!?

「あっ・・・・」
http://videocast.yahoo.co.jp/player/blog.swf?vid=288230376151815683

【鉄道模型】Gゲージのストラクチャー

おはようございます。昨日はこんなものを組み立てていました。Gゲージのストラクチャーです。外国製のとても大きいキットですが、とても、組みやすく考えられており、簡単に組み立てることができました。以前もこのメーカーの駅のキットを作りましたが、これはその駅の横にある信号所のようです。
　Gゲージは庭園鉄道なので、庭の風景、レンガや草木がそのまま、シーナリーになるのですが、やはりこのような建物があった方がよりレイアウトっぽくなります。ですが、この建物、大きいだけに値段もかなりします。Nゲージでいえばマイクロエースの６両編成のセットくらいでしょうか。そう易々とは設置できないのが現実、駅舎だけでもと思った次第です。
　最も効果的なところに設置しないと。いまから、設置場所を考えます。

【鉄道模型】Gゲージ延伸作業

こんにちは、昨日は前週末に引き続き、Gゲージの庭園鉄道の延伸工事をしていました。
　前週は線路配置の構想と家の東側のピンコロ土留め？をしましたが、昨日は一転、家の西側を攻めました。こんな感じでいつもその時の気分で動きます。だから、あれこれのゲージに手を出して、どれも中途半端になっています。まあ、本人が楽しいので、いいのですが。

　家の西側は外構の壁のトンネルをくぐったところを一部複線にしています。駅ではなくて、信号所といった感じで、ホームは設けず、信号機を置くくらいにしようかなと思っています。有効長もあまり取れず、短めの貨車を客車が追い抜いたり、すれ違ったりといった光景をイメージしています。
　その信号所を出発するとひたすら長い直線になります。以前設置した信号機が奥に見えますが、その足元で左に曲がって庭へ行きます。この間の直線が約10.5m、Gゲージでも結構走り応えがありそうです。
　今回敷設した箇所は外構の壁の裏が一部傾斜しているものの、その他はほとんど平坦なので、敷設も楽でした。路盤の構造も簡単で、元の地盤を7cm程度掘り起こし、モルタルを敷いて、レンガを起きます。あとはゴムのハンマーで所定の高さにボコボコ叩いて仕上げるだけ。しかも、高さは隣の側溝に合わせるので、手間いらず、これだけの直線も1日で敷設できました。このあと、埋め戻して、いつものカラフルな砕石をまいて完成ですが、今回は未施工です。
　Gゲージはアナログ制御にする予定で、駅があるということはギャップを切ってという作業が必要になります。また、庭園鉄道ということで、NやHOに比べ、電圧降下の問題が大きいため、線路と一緒に電線を設置し、所々で、電気を線路に供給するようにします。そのための電線を埋設しなければいけません。その工事が終わってから埋め戻す予定です。
　Gゲージもそろそろ電気のことを考えながら敷設しなければいけなくなってきました。電気は苦手なだけにちょっと気が重いですね。また、電線を引っ張る長さも長いし、屋外に配線するのも初めて、どうなることやらです。

来週末くらいには家の東、南、西と線路の敷設が完了しますが、北側の線路配置が全く未定。そろそろ考えないといけません。大きなアーチ橋やトンネル、石積み橋による地上ループ等、作りたいものはいくらでもあるのですが、そんなスペースはないし、なにより、加奈子怪獣が問題です。本来なら加奈子の家の横を通りたいのですが、果たして、Gゲージの線路は破壊されないか、いままで、プラ製のもので加奈子が破壊できなかったものはありません。車両にも飛びかかるかもしれないし。しかも、加奈子は日に日に強くなっています。線路を大幅に迂回しなければいけないかな〜。